企业物流管理的现状和对策1
企业物流管理水*状况不但决定着企业实际生产经营活动的具体管理水*，同时属于影响企业竞争实力提升的重要因素。当前阶段大部分企业已经逐渐加大对物流管理的关注程度，然而因为对企业物流管理的熟悉程度存在局限性，在实际的工作环节中仍然存在着各方面问题，其中主要因素表现为以下若干个方面。
⑴管理观念滞后。
物流管理一般只被认为是运输货物或者仓库的简单化管理，主要侧重于实物管理而忽略制度体系的相应管理。
⑵管理方式落后。
大多数企业仍然维持着人工管理的方式，无法很好地适应现代化社会快速发展的状况。在企业的物流管理环节上，有部分企业依旧停滞在纸笔时代，甚至有些企业即使配备了计算机，然而没有搭建完整的网络系统，同时在企业的物流管理执行过程中也缺乏对各种先进科技工具的应用意识。
⑶专业人员缺乏。
现代化的管理应当依靠具备现代化理论知识体系的专业人才，企业的竞争在本质上是属于人才与知识的竞争。所以要有效地解决企业物流管理中的各种问题，需要充分解决企业管理人员的思想观念问题，理顺企业物流管理的实质内容，只有这样才可以使用合理有效的管理方式，从而实现企业物流管理的进一步发展。
企业物流管理的现状和对策3篇扩展阅读
企业物流管理的现状和对策3篇（扩展1）
——企业供应链物流管理存在问题和对策3篇
企业供应链物流管理存在问题和对策1
1供应链成员企业缺乏信任与长期合作。
*很多企业与供应商及分销商的关系还是传统的买卖关系，企业从自己的角度和利益出发，尽量将责任、风险、成本等转嫁给与其有商业往来的其它企业，却竭尽全力地将利益收归自己的囊中。往往从短期效益出发，挑起供应商之间的价格竞争，失去了供应商的信任与合作基础。市场形势好时对供应商态度傲慢，市场形势不好时有企图将损失转嫁给经销商，因此得不到经销商的信任与合作。实施供应链管理时，企业要改变传统的买卖观念和思维方式，要与合作企业共担责任、风险和成本，同时共享成果与收益。只有在企业间建立了这种合作与信赖关系，供应链的运作效率才能得到保证和提高，企业才能赢得长久的竞争优势。
2供应链管理信息系统不能满足企业需要。
我国企业为了更好的实施供应链管理，大多数都改变了传统的管理手段，采取信息系统来辅助供应链的管理，但是由于信息系统没有不适合企业的业务流程，严重影响了企业供应链管理的效果。二十世纪80年代末期，世界上许多地区开始通过电子方式运作供应链，大部分*企业却无力承担这种方式。直到最后三、四年，*企业和*机构才开始加入信息技术革命。但是直到今天，绝大多数*国有企业和其它企业仍然是手工操作。但是，目前缺乏足够的信息技术使得关于顾客需求和偏好的数据难以收集，几乎无法跟踪货物，与供应商、配送商、批发商和零售商的联系断断续续，货款收支困难，劳动力密集。企业信息化建设是企业实行供应链管理的重要的不可或缺的前提。调查分析表明，我国企业供应链管理水*不高的一个主要原因是计算机软件的应用和普及率低通讯网络搭建不全。企业通过通讯网络与供应商、销售商、零售商等进行联系。市场信息的共享、销售定单的传递，都需要企业有良好的通讯网络。
3我国企业供应链管理效率低下。
虽然供应链管理理论引进我国的时间并不久，供应链以其卓越的成效已经引起了理论界和实业界的重视。但是在实际应用水*上还是和世界上的先进国家有很大的差距，这一点在很大程度上阻碍的我国供应链管理的推广和发展，并影响了供应链的实施绩效。供应链管理水*主要受到了人才和企业整个的经营管理效率的影响。
企业物流管理的现状和对策3篇（扩展2）
——建筑施工企业物流管理的现状和措施 (菁选2篇)
建筑施工企业物流管理的现状和措施1
1.对物流管理工作缺乏足够的认识。
物流管理作为一种较新的管理概念和管理方法已被广泛的应用在现代企业的管理之中，正在发挥积极而有效的作用。但从建筑施工行业来看，目前却仍有一部分施工企业物流管理缺乏科学性，系统性，甚至物流管理差距很大.损失浪费严重，企业处于半停产的边缘。究其原因施工企业对科学管理重视不够，特别是对物流管理的认识没有选到应有的高度，存在模糊认识。
2.物流管理的基础工作薄弱。
由于长期以来对物流管理的认识不高，重视不够.有些施工单位即使建立了一些规章制度，但当遇到一些困难和挫折时这些措施和制度很难得到很好的贯彻和实施 而且外部市场的变化和企业内部的改革都为这一管理工作带来了难度，使非常脆弱的物流管理基础更是雪上加霜。
3.施工企业与供应商的关系不稳定。
在建筑业传统的采购模式中，供应方与需求方之间的合作多是临时性或短期性的，往往竞争多于合作。选择供应商成为建筑业传统采购过程中的核心工作，供应商的选择消耗了施工企业大量的时间和精力。
4.物资管理体制落后，物流管理的观念不明确。
虽然不少施工单位对原有的物资管理体制进行了改革，但并没有真正理顺体制，体制设计缺乏科学性、前瞻性，没有考虑运用物流的管理原则，没有从供应链的.角度出发去整合和优化。施工企业的物资供应部门仍是只承担满足施工物资需要的职责，而没有去利用自身优势，把单纯的采购保管业务，扩展为采购、仓储、配送、加工的全过程服务，提高供应工作的附加值
5.物流的专业化、网络化和社会化程度不高，物流的功能作用尚未得到充分发挥。
由于我国企业长期以来“重生产、轻物流”，对生产环节和企业内部管理比较重视，也有一定的基础。但对生产领域以外的采购、运输、仓储、加工、配送等环节顾及甚少，可控能力有限。加上历史形成的条块分割体制，“大而全”、“小而全”、“自成体制”等传统观念，在计划体制下形成的物流模式仍在影响着企业和社会生产。另外，由于体制的原因，项目在“采购黑洞”、“物流陷阱”中造成的损失和浪费难以计算。
6.配置在物流部门内部的设备和物流技术陈旧落后。
服务水*低，满足不了项目的需要。现在，我国一些建筑企业所拥有的基础设施和设备，仍处于2O世纪7O年代～20世纪80年代的水*，很多成熟的物流技术也未能采用。从总体上看，除了一小部分功能和技术标准达到了世界先进水*以外，其余大部分则相对落后，物流服务功能单一，服务能力跟不上现场要求。这些都大大影响了生产效率，提高了生产成本。
建筑施工企业物流管理的现状和措施2
1.对物流管理工作缺乏足够的认识。
物流管理作为一种较新的管理概念和管理方法已被广泛的应用在现代企业的管理之中，正在发挥积极而有效的作用。但从建筑施工行业来看，目前却仍有一部分施工企业物流管理缺乏科学性，系统性，甚至物流管理差距很大.损失浪费严重，企业处于半停产的边缘。究其原因施工企业对科学管理重视不够，特别是对物流管理的认识没有选到应有的高度，存在模糊认识。
2.物流管理的基础工作薄弱。
由于长期以来对物流管理的认识不高，重视不够.有些施工单位即使建立了一些规章制度，但当遇到一些困难和挫折时这些措施和制度很难得到很好的贯彻和实施 而且外部市场的变化和企业内部的改革都为这一管理工作带来了难度，使非常脆弱的物流管理基础更是雪上加霜。
3.施工企业与供应商的关系不稳定。
在建筑业传统的采购模式中，供应方与需求方之间的合作多是临时性或短期性的，往往竞争多于合作。选择供应商成为建筑业传统采购过程中的核心工作，供应商的选择消耗了施工企业大量的时间和精力。
4.物资管理体制落后，物流管理的观念不明确。
虽然不少施工单位对原有的物资管理体制进行了改革，但并没有真正理顺体制，体制设计缺乏科学性、前瞻性，没有考虑运用物流的管理原则，没有从供应链的角度出发去整合和优化。施工企业的物资供应部门仍是只承担满足施工物资需要的职责，而没有去利用自身优势，把单纯的采购保管业务，扩展为采购、仓储、配送、加工的全过程服务，提高供应工作的附加值
5.物流的专业化、网络化和社会化程度不高，物流的功能作用尚未得到充分发挥。
由于我国企业长期以来“重生产、轻物流”，对生产环节和企业内部管理比较重视，也有一定的基础。但对生产领域以外的采购、运输、仓储、加工、配送等环节顾及甚少，可控能力有限。加上历史形成的条块分割体制，“大而全”、“小而全”、“自成体制”等传统观念，在计划体制下形成的物流模式仍在影响着企业和社会生产。另外，由于体制的原因，项目在“采购黑洞”、“物流陷阱”中造成的损失和浪费难以计算。
6.配置在物流部门内部的设备和物流技术陈旧落后。
服务水*低，满足不了项目的需要。现在，我国一些建筑企业所拥有的基础设施和设备，仍处于2O世纪7O年代～20世纪80年代的水*，很多成熟的物流技术也未能采用。从总体上看，除了一小部分功能和技术标准达到了世界先进水*以外，其余大部分则相对落后，物流服务功能单一，服务能力跟不上现场要求。这些都大大影响了生产效率，提高了生产成本。
企业物流管理的现状和对策3篇（扩展3）
——电子商务环境下物流管理的现状和对策
电子商务环境下物流管理的现状和对策1
(1)对物流管理的重要性缺少足够认识。
由于受我国传统经营理念的影响，缺乏对电子商务与物流之间的相互依赖、相互促进的关系的了解，导致其在社会上受重视程度不够，不能与电子商务良好的结合，进而出现物流配送系统不完善(效率低下、订货送货出错、管理混乱)等现象，在很大程度上限制了电子商务快速、便捷、高速优势的发挥。同时，相关法律的不完善也会影响物流业的发展与进步。
(2)物流基础设施落后且效率不高。
物流企业的发展，特别是物流*台的构建，必须进行大规模的基础设施建设。尽管目前我国在交通运输、仓储设施、信息通讯等物流基础设施装备方面取得了一定的成绩，但由于收到观念、制度和技术水*方面的制约，从总体上讲，我国物流基础设施还是比较落后且各项建设间缺乏良好的协调性。另一方面，计算机作为电子商务发展的强有力的基础保障，我国计算机信息技术水*有待提高。
(3)物流人才的缺乏。
电子商务环境下物流行业的发展总体上涉及到电子商务理论、物流理论、计算机技术、数据库技术及企业管理和市场营销学、心理学等多门学科，对企业相关人员的综合素质要求比较高。而我国物流起步比较晚，发展不是很成熟，缺乏兼具现代物流运作和物流管理的复合型人才，员工素质也有待提高，服务意识不强烈，不利于我国企业的发展。
企业物流管理的现状和对策3篇（扩展4）
——企业物流管理的模式3篇
企业物流管理的模式1
企业选择什么样的物流经营模式，主要取决于两个因素：其一是物流对企业成功的影响程度;其二是企业对物流的管理能力。据此，设计出三种决策方案：物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。
一、物流自营方案
物流自营是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。在物流自营方式中，企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性、纯市场交易的服务，物流公司并不按照企业独特的业务程序提供独特的服务，即物流服务与企业价值链是松散的联系。
一般说来，如果物流对企业成功的影响程度很大，且企业对物流的管理能力很强，企业采用物流自营模式较适宜。常见的物流自营经营方式有：
①将分散在不同组织部门的物流活动整合为一个部门加以运作管理，实现跨业务单位的内部物流管理一体化。
②开发内部的水*物流组织或跨职能物流组织，该组织按照业务过程或工作流程进行，而不按照任务或职能划分，以实现跨任务协作、以顾客为中心。
③建立物流服务部，内部的物流服务部门以市场为导向，并向内部的服务对象索取费用，且内部顾客不再享有免费或低价服务，物流部门可为外部顾客提供服务，内部顾客也可以任选外部供应商提供服务。
④成立物流子公司，代理企业专司物流业务管理，对物流业务统一指挥并实行独立核算、自负盈亏，多余的物流能力可参与社会经营，避免物流能力闲置和浪费。
二、物流外包方案
物流外包是以签订合同的方式，在一定期限内将部分或全部物流活动委托给专业物流企业来完成。由于任何企业所拥有的资源都是有限的，它不可能在所有的业务领域都获得竞争优势，在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，企业必须将有限的资源集中在核心业务上，强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以外包的形式或战略联盟、合作的形式交由外部组织承担。美国著名管理学者德鲁克曾预言：“在十年至十五年之内，任何企业中，仅做后台支持而不创造营业额的工作都应该外包出去，任何不提供向高级发展的机会的活动、业务也应该采用外包形式。”
一般说来，如果物流对企业成功的影响程度不大，且企业对物流的管理能力较弱，企业采用物流外包模式较适宜。常见的物流外包经营方式有：
①外包全部物流，当企业物流服务的复杂性低且资产的专用性低时，企业可采用多个外包伙伴，以提高外部企业的竞争性并从中获得更好、更稳定的低价服务;当企业物流服务的复杂性高但资产的专用性低时，更有利于企业广泛地将各种物流服务外包给潜在的专业化的第三方物流企业。
②外包部分物流，当企业物流服务的复杂性低但资产的专用性高时，企业自己投资专用性资产，不从事物流自营，而将专用性资产租赁给外部企业，并由其来运作物流;当企业物流服务的复杂性高且资产的专用性高时，运用激励机制实施部分物流外包。
三、物流联盟方案
物流联盟是企业双方在物流领域的战略性合作中进行的有组织的市场交易，形成优势互补、要素双向或多向流动、互相信任、共担风险、共享收益、长期互利、全方位的物流合作伙伴关系。物流联盟是介于物流自营和物流外包之间的一种物流组建模式，联盟双方在相互合作的同时，仍保持各自的相对独立性。物流联盟的建立有助于物流伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用，如信息搜索成本、讨价还价成本、监督执行成本、机会主义成本、交易风险成本。
一般说来，如果物流对企业成功的影响程度很大，而企业对物流的管理能力很弱，或是物流对企业成功的影响程度不大，而企业对物流的管理能力很强，企业采用物流联盟模式较适宜。常见的物流联盟经营方式有：
①水*一体化物流联盟，通过同一行业中多个企业在物流方面的合作而获得规模经济效益和物流效率。如不同的企业可以用同样的装运方式进行不同类型商品的共同运输。当物流范围相近，而某个时间内物流量较少时，几个企业同时分别进行物流操作显然不经济。于是就出现了一些企业在装运本企业商品的同时，也装运其他企业商品。
②垂直一体化物流联盟，要求企业将提*品或运输服务等的供货商和用户纳入管理范围，要求企业从原材料到用户的每个过程实现对物流的管理;要求企业利用其自身条件建立和发展与供货商和用户的合作关系，形成联合力量，赢得竞争优势。
③混合一体化物流联盟，是水*一体化物流联盟和垂直一体化物流联盟的有机组合。市场竞争越来越激烈，物流外包或物流联盟是企业物流经营的大势所趋。
企业物流管理的模式2
摘 要：
随着电子商务技术的不断发展，电子商务方面的技术已经应用在了物流管理的很多方面。电子商务对物流管理所起到的作用，更明显的是表现为环境方面的变革。在电子商务环境下的企业物流管理也逐渐在向更为透明的管理模式发展。本论文在探讨电子商务的内涵，电子商务和企业物流发展的基本关系基础上，提出了适应物流企业发展的新管理模式。
关键词：
电子商务；企业；物流管理模式
一、电子商务的内涵
电子商务是随着互联网技术的不断发展而逐渐产生的，其将用户所需要的信息在互联网上真正实现了融合。电子商务从根本上彻底改变了企业和外部联系的途径与基本方式，真正实现了企业资源科学化配置，进而能获得缩短商品流通周期与流通基本环节，提升企业运作的效率与服务质量，进一步降低商品销售的相关成本，加强了企业在市场上的竞争力。电子商务从本质上来看，属于知识经济，具有商务运作模式与影响企业内部管理模式与组织结构的作用。
二、电子商务和企业物流发展之间的关系
（一）物流管理属于电子商务活动中的组成部分
电子商务服务对象并不受地域方面的限制，这对企业来讲，以快速度、低成本将商品送达至消费者手中，是吸引消费者的非常重要的条件。因此，电子商务方面的现代化需要构建高效、低成本物流运作管理系统，这是网络经济电子商务本身发展的需要，同时还是企业当前需要去面对的实际问题。随着电子商务的迅速发展，物流管理已经在电子商务的整个流程当中占据了十分重要的地位，可以说是电子商务活动中的关键部分。
（二）物流管理是开展电子商务的重要保证
将实物电子商务是依托互联网来实现订货的，依靠物流体系来进行送货。然而将商品能够顺利送到消费者手中，来实现商品空间上的转移，这才真正标志着整个电子商务过程的终结。整个物流系统的效率，决定着电子商务是否成功的关键。所以，构建适应企业发展的物流管理系统是确保实现电子商务的保证。
（三）电子商务让企业的物流管理目标更为明确，完善了物流管理
完善的互联网技术与电子商务的不断发展，企业才能构建高效物流一体化的“第三利润源泉”。这时的物流管理应该是将生产企业当作是一个起点，并且再经过物流和销售企业，最后达到消费者的供应链系统一体化的物流过程，其管理的基本目标是想经过多个环节之间的紧密配合，对产品实现适时适地的传送，真正达到让客户满意与低成本配送的完美结合。所以，物流管理的含义得到了进一步的延伸。
三、适应企业物流发展的新管理模式
（一）物流一体化。物流一体化指定的是将物流系统作为核心，主要是经过生产企业、物流企业、销售企业，最后再到消费者的整个供应链的系统化与整体化，实际上是指整个物流业发展的成熟阶段。物流业在高度发达，物流业变成社会生产链条的协调者与领导者，才能为社会提供更为优质的物流服务。物流一体化的发展可以分成三个层次，分别是微观物流一体化、物流本身体化、宏观物流一体化。微观物流一体化，指的是市场主体企业能够将物流提升到企业战略的高度，并将出现物流战略为根本纽带的企业联盟。物流本身体化指的是需要确立整个物流系统的观念，运输、储存与其余物流要素逐渐完备，物流子系统之间互相协调运作，逐渐朝着系统化方向发展。宏观物流一体化指的是物流业已经占到了国民生产总值的特定比例，并且处在社会经济生活重要地位，能够使公司从内部职能进一步专业化，并且在国际分工的程度下获取规模经济效益。
（二）第三方物流模式。第三方物流实际上指的是物流劳务供需双方以外的第三方来完成整个物流服务的运转方式。第三方实际上是指能够提供相关物流交易的双方不分或者是所有的物流功能的外部服务提供者。从某种意义上来看，属于物流专业化的形式之一。第三方物流是伴随着物流业的不断发展而逐渐发展起来的，并且第三方物流的实际占有率和整个物流产业水*之间具有相关的关系。经过相关物流业的实证分析后证明，当独立的第三方物流已经占到了整个社会的一半之时，整个物流产业才会得以形成。可以这样认为，第三方物流本身发展的程度能够反映并且体现物流业发展的整体实力。第三方物流主要是以其独特的优点，吸引了众多企业的关注。伴随着市场经济体制的不断完善与市场竞争逐渐激烈，商家与商家之间所打的价格战也逐渐呈现上升趋势，为能有效保持高利润，降低成本成为当前需要迫切解决的问题。然而第三方物流这种通过合同制的方式来提供全面物流方式，进一步降低商品的库存和运输所产生的费用，并且变成商品“第三利润”的源泉。第三方物流在我国发展十分迅速，市场潜力很大。按照相关部门的统计，有大约一半以上的企业会选新兴物流企业，并且会将全部的综合物流业务通过外包的形式让位于新型物流企业，以便能够从中获取更为低廉的运输、仓储、包装加工、信息服务等全方位的物流服务。
（三）构建能延伸的物流中心模式。物流中心是商品流通的基础设施，随着时代的发展，物流中心可以说是真正决定企业的业务实体。物流中心主要包含运输、仓储、包装、装卸搬运等，然而并不能说全部的物流中心都具有这些基本功能，或者不能具备其余的功能，事实上，物流中心应该具备最核心的功能，并且应该按照实际情况进行向上与向下的延伸，在设计中最关键的是看如何进行向上与向下的延伸范围。
总之，电子商务的最大优点是能从根本上简化了业务的相关流程，来达到降低企业成本的目的。企业物流管理也要充分依托电子商务的优势，构建适应企业物流发展的物流一体化、第三方物流模式、构建能延伸的物流中心模式等新的管理模式，来推动企业持续健康稳定的向前发展。
企业物流管理的模式3
一、中小企业现存的主要物流管理模式
（一）自营物流模式
自营物流管理模式是企业自己经营的物流模式，这种管理模式为企业在原材料的采购及产品销售运营提供物流运输，全程都是在公司内部组合运作完成的。此种管理模式的好处不仅能使企业的管理统一，人员集中调配，企业还能够较为全面的控制产品供应、生产及销售中的物流活动，有利于物流运输活动的快速高效运行；有较好的服务性，在生产经营活动中为企业提供有效的物流服务支持；有较强的协调性，可根据企业规模的大小和生产经营需求组建物流团队规模，对流程进行合理的规划安排。自营物流管理模式也有其不足之处，在企业对物流的直接组织和管理的实现过程中，需要大量的资金投入和物流人员配置，增加了企业的资金投入负担；对那些非物流企业，物流不是企业自身的核心，对其业务也不如其他领域擅长，采取自营物流不仅会浪费资源去维持物流运作，还会浪费时间从而减少核心业务的投入，削弱企业核心竞争力；形成需建立分散的物流组织结构，且企业经营规模较小是各中小企业的基本特征，使该物流模式所需成本增大，增加了企业的经营成本，降低了企业的市场竞争力，是自营物流管理模式的主要运作局限。
（二）第三方物流模式
第三方物流模式是指企业在生产经营过程中为了更好开发跟进主业，将应该自身处理完成的物流活动部分，与专业物流服务企业签订合同，交给物流服务企业完成，再通过中小企业自身的信息管理系统与物流服务企业保持联系，这样不仅能够监督第三方的物流服务企业与自身企业的物流运作，也能远程控制自身企业的物流活动，进而对物流活动全过程进行监管控制的一种物流运作管理模式。但因为大多数中小企业重视生产而轻视运输的观念，生产管理单一化和封闭的企业经营范围，使其进入市场和社会的一体化的模式不够完善，采用传统的企业重视生产、轻视运输的物流管理思想，在认识上和观念上都没有对第三方物流产生正确的认识，是影响第三方物流模式的发展的根本原因；如今存在的中小企业普遍存在组织和产业结构不够合理规范，常徘徊在低水*建设中，使得企业生产产品过剩，产业与产业之间没有关联都很大程度上影响了第三方物流的发展；科学的内部管理制度和管理能力是大部分中小企业所缺少的，因而组织经营紊乱，从而导致产前产后不能前后协调，也因此制约了第三方物流的发展。因此这种管理模式在我国中小企业中依旧占有较小的比例。
（三）联合物流模式
联合物流模式是企业之间形成的物流合作关系的一种物流管理模式，企业间互信，且共担风险，共享利益。这种模式使企业间相互利用各自的优势，互帮互助，完全克服了自营模式中所出现的物流分散弊端，从而形成了一个完整的，规模化的物流系统，联合物流模式在低成本的物流活动中十分适合，那些对物流活动低投资且物流活动又关乎紧要的中小企业的发展至关重要。
二、构建中小企业物流管理创新模式的途径
（一）明确物流管理目标，以客户服务为中心
物流管理目标的设定是中小企业物流管理模式创新的基础，物流管理目标的设定在整个物流体系的建设中都是优先其他物流活动而居首要位置的。在激烈的市场竞争当中，对客户服务的重视程度以及服务质量的优劣往往是顾客在选择企业对象时的重要依据，因此以顾客的需求和利益为中心的物流服务已成为提高企业竞争力的关键。中小企业应该将物流管理目标转移到客户服务上，设定多个管理条例以此满足不同的客户，以便将一次性的顾客转变为长期的忠实顾客，并将此项目标作为物流管理的长期战略目标。
（二）依据企业的实际情况对物流管理模式进行改革
不论是在传统物流管理模式的更替，还是在现代创新物流模式的发展中，物流模式的创新都在中小企业发展中发挥这举足轻重的作用。出于每个企业内部的情况差异，每个企业的情况各不相同，中小企业的企业规模和性质，企业的物流管理能力，企业的技术基础和企业的基金投入控制要求以及物流在企业中的重要程度都决定了企业的物流需求。企业在自身的物流管理模式的改革中，不仅要考虑自身的企业经营规模和涵盖范围，还要考虑企业的物流管理能力，企业人力资源的素质高低，举行物流活动的开支和成本预算等众多因素。因此，物流成本的预算和物流对企业的重要程度都是中小企业在选择合适自身的物流管理模式过程中的重要依据。
（三）对物流管理规划和信息控制体系的建立进行完善
中小企业在展开物流活动过程中，不应该只是在活动结束后进行评估，而是应该在物流活动展开之前做好详细的规划安排。首先，企业应该结合自身的物流管理目标，充分利用中小企业所具有市场灵活性和顾客导向性的优势，对物流活动进行完整规划，预测可能出现的偏差，及时发现并采取措施加以纠正；其次，企业在物流活动中的规划和控制应及时得到物流系统的支持，为降低物流活动的成本，物流成本和物流效率的相关信息需得到及时更新以此来核算物流成本。自身物流管理制度和管理控制体系的补充完善不仅仅是中等发展规模企业的重中之重，也是公司规模较小的企业的基础工作，如果不完善好企业自身的物流管理模式，企业的物流活动将受到很大程度上的影响。如在展开物流活动现场出现意外事故时，没有完善的物流管理模式也不能及时指挥应急，因此建立合适的企业物流管理系统，做到采购原材料、管理仓库和销售产品一体化，对物流成本和基本信息的及时了解和物流活动所需成本的核实有很大帮助，从而可以做出合理规划，减少企业自身资源浪费，降低成本。
（四）加大对物流管理专业人才的引进和培训的资金投入
纵观中小企业的发展史，想要提高企业物流管理水*开发和引进高素质专业人才是必不可少的，物流管理专业人才不仅可以提高公司整体物流运营效率，对物流管理模式的创新的提出和实践也有很大帮助，由于企业各自不同的物流管理模式，因此对人才的需求也不尽相同，加大资金投入引进或通过企业自身培训一些专业人才是中小企业综合自身企业特质在开发物流人才中所需考虑的。把财务管理，信息技术，活动规划，数据处理等各项专业知识作为培训内容对员工进行物流专业知识培训，以促进企业专业物流管理团队的形成和完善。
三、结语
如今，在我国经济快速发展的过程中，中小企业发挥的作用日益凸显，在全国所有企业中的地位也日益增高。中小企业的发展离不开物流管理，企业想发展就需要创新的物流管理模式，结合企业自身的企业文化和企业宗旨，找出当前存在的物流管理问题，落实解决，构建适合自己的物流管理模式使物流管理水*节节上升。如此便能为企业减少能耗，提高物流管理效率，增强企业竞争力，使企业的发展长盛久安。
企业物流管理的现状和对策3篇（扩展5）
——电子商务物流管理的现状和改进措施 (菁选2篇)
电子商务物流管理的现状和改进措施1
1 电子商务物流系统流程。作为电子商务物流系统与传统的物流系统并无本质区别，不同之处在于电子商务物流系统突出强调一系列电子化、机械化、自动化工具的应用，物流的速度、物流系统信息的通畅和整个物流系统的合理化。
物流作业流程与商流、信息流及资金流的作业有关，也与商务形式有关。电子商务的物流作业流程同普通商务一样，因为目的都是要将用户所订的货物送到用户手中，基本业务都是相同的。不同之处在于电子商务的每个订单都要送货上门，而店铺销售则不同。因此，电子商务的物流成本更高，配送路线的规划、配送日程的调度、配送车辆的合理利用难度更大。
2 电子商务物流信息技术。电子商务物流的基本物流技术一般是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称，可以包括各种操作方法、管理技能等，如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等，此外，还包括物流规划、物流评价、物流设计、物流策略等。随着计算机网络技术的应用普及，物流技术中综合了许多现代技术，如：EDT(电子数据交换)是指按照统一规定的一套通用标准格式，将标准的经济信息，通过通信网络传输，在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理，俗称“无纸贸易”。Bar-Code(条码)这种以条码符号的形式表示的编码，在日常工作中，对产品有自动识别的能力，使原来繁琐的人工劳动转为自动化识别，从而使整个物流作业达到快速、准确的效果等。条形码识别技术是自动识别技术的基础，它提供了对物流生产中对货物进行标识和识别的技术方法，具有成本低廉、数据准确、采集迅捷的特点。其利用扫码器来采集并实现数据通过计算机网络的传输，是现代物流系统中基础信息采集与处理系统的一种重要技术手段，可以满足大数据量、快速准确的采集需求，能满足物流高效顺畅的数据要求，从而大幅度提高物流生产效率。
在企业物流自动化领域中越来越多的计算机网络技术不断涌现，如ERP系统、射频技术、GIS技术、GPS技术等，极大地减轻了人们的劳动强度，提升了物流效率和服务质量，降低了作业成本，在物流运行和发展中起着重要的作用，促进了企业的快速发展。
3 电子商务的供应链管理。供应链是围绕核心企业的，通过对物流、信息流和资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网络。
对于核心企业来讲，供应链连接其供应商、供应商的供应商以及用户、用户的用户的网链。在营销理念下，借助于国际互联网冲破无数企业在行业范围、物理形态和地理行程上的差异，彼此在虚拟的作业环节上实现无缝连接;借助于这种连接，一个企业可以让其先进的管理技术、战略资源，如在时间管理、信息管理、复杂的后勤规划、庞大的空中与陆上储运资源等对其他无数企业产生无穷吸引力。
电子商务物流管理的现状和改进措施2
1 优化物流系统网络。许多电子商务经营者考虑的物流问题就是送货和库存，这种认识过于肤浅。电子商务的物流、配送系统要达到的目标不是简单的送货、库存，它需要的可能并不仅仅是车队和仓库，最重要的.还是物流系统的设计。这就需要经营者用现代物流和配送而不是用传统储运的理论指导物流、配送系统的设计，最后要使得物流、配送系统能够在满足电子商务销售目标的前提下花费最少的物流成本。
可以采取的具体工作思路是：明确电子商务的销售目标，确定物流、配送的服务目标和成本目标;对可用的物流、配送资源进行评估，决定物流、配送的运作流程，决定采用何种模式构造物流、配送系统(委托第三方、自己承担、与其他企业合作);配置物流、配送资源，物流、配送运作系统设计，物流、配送系统的管理制度设计。
2 建立供应链关系，发挥第三方物流的作用。由于抱怨找不到满意的配送公司，许多网站经营者电子商务经营商往往不得不自己投资建仓库、买汽车，到头来为物流配送背上沉重的包袱，这是电子商务经营者必须慎重对待的一件事。有些国外的电子商务公司同样用的是中国的配送公司，虽然他们也对国内的配送服务不满意，但国内的配送系统被他们重新设计，通过培训让国内的配送伙伴理解他们的要求，他们甚至派一个小组到国内的配送公司，帮助配送公司改善管理和运作，配送公司最终能按他们的要求去做，他们的配送需求也较好地得到了满足，成本并不高。电子商务经营者成功的秘密有两条：第一，坚持将自己的核心业务以外的业务外包出去，这也就是他们要在国内寻找配送公司的原因，国内的配送公司虽然以前没有为电子商务提供过配送服务，但经过培训是完全可以胜任的;第二，一旦决定与国内的配送公司合作，就舍得投资去与配送公司建立长期合作的供应链关系，以求双赢。我国的电子商务要发展，尤其是要解决像物流、配送这样与国外还有很大差距的问题，必须借鉴这两条经验。
3 建设适合电子商务要求的物流信息系统。在电子商务中，消费者通过计算机与经营者打交道，不像有形店铺那样，消费者遇到问题可以到商店去也可打电话询问售货员。但在电子商务的虚拟商场，消费者付款后必须等待配送公司送货上门，这等待的时间对消费者是一个黑箱，缺少透明度，因此，为了解除消费者的担忧以刺激订货，电子商务经营者必须在网上建立物流、配送查询系统，只要消费者知道自己的订单号，在任何地点、任何时间都可查到订货的状况，同时，主页上还应该提供公司关于送货、退货、报关等方面的政策，供消费者查询。
企业物流管理的现状和对策3篇（扩展6）
——我国医药产品冷链物流管理现状
我国医药产品冷链物流管理现状1
1我国医药产品冷链物流管理的现状
医药产品作为特殊商品，医药企业在物流运营过程中遵循的主要操作规范是《药品经营质量管理规范》(GSP)标准。目前，医药企业经营的医药产品冷链物流管理的模式主要有：一是自营冷链管理模式，医药流通企业具备了自身仓库、配送车辆和相关设备，采取自营冷藏物流配送模式;企业可掌控医药产品的冷链物流管理。二是医药企业委托第三方物流企业的物流配送模式;这类企业大都跨地区开展医药产品物流配送业务，采取租用有经营资质的医药物流企业的库房，委托第三方物流企业开展对其医药产品的贮藏、养护、配送等方面的管理工作。通过对医药企业自有冷链物流管理资源、社会冷链物流管理资源不断整合，建立起科学完整的医药冷链物流管理配送体系;采取这种第三方冷藏物流配送模式的企业冷链物流管理需要相关管理部门来监督管理。
2我国医药产品冷链物流管理存在的问题
通过对我国医药企业冷链物流管理的现状调研和分析，医药企业冷链物流管理存在以下诸多问题：一是冷链物流监管标准缺失;医药产品作为特殊商品，医药企业在物流运营过程中遵循的操作规范是《药品经营质量管理规范》标准;但是《药品经营质量管理规范》对第三方冷藏物流企业如何操作冷藏医药产品缺乏明确的管理规定。药品监督管理部门对医药企业配送冷藏医药产品，缺乏完善的科技手段对其进行有效的监管。二是医药产品冷链物流市场化程度低;第三方医药产品冷链物流发展滞后，区域性特征较强。通过资质认证的第三方医药冷链物流企业较少，缺乏专业化和规模化，服务网络和信息系统不够健全，缺乏准确性和及时性，难以形成高效率的冷链物流配送。三是医药产品冷链物流信息技术不够完善，许多医药企业没有建立完善的冷链信息系统，无法开展运输过程中的温度监控国内医药产品冷链物流管理现状国内医药产品冷链物流管理现状。四是医药产品逆向冷链物流缺失监管的标准和相应的措施。
企业物流管理的现状和对策3篇（扩展7）
——物流管理的标准有哪些
物流管理的标准有哪些1
物流管理中的标准化应用
标准化是一套具体的管理方法，具体应用于物流管理当中，主要有这两个方面的应用：业务流程的标准化和流程各环节节拍的标准化。
业务流程标准化
在物流管理中实施标准化，首先是对业务流程实施标准化。流程是由多个环节组成的，且上下游环节紧密相连。因此，对业务流程标准化即是对业务流程进行分解，并对分解的每一层实施标准化。具体的业务流程中有一定数目的环节，环节按次序排列，上下游环节紧密联系；各个环节又由不同的操作步骤组成，各个步骤连成一道程序；环节程序中的每个步骤涉及到具体的技巧和方法，这些技巧和方法都有相应的标准。
对业务流程实施标准化，需要遵循这样的原理：依据业务类型制定标准的流程环节；依据环节特点规定标准的操作步骤；为操作步骤制定标准的技巧和方法。
物流企业系统需要处理不同类型的具体业务。例如零担物流、快递物流、大件物流、危险品物流、采购物流、分销物流，等等。此外，根据市场的具体情况，还会分为普通客户、项目客户，对服务于每一种类型客户的具体业务类型不同。对于每一种业务类型都需要制定标准的业务流程。
物流企业系统中，每一种业务都有相应的业务流程，这些业务流程组成并列的“流程集合”，物流企业系统的资源需要分配给“流程集合”中的每一个业务流程，在资源充沛的情况下，哪个业务流程有任务在运行则投入资源给哪个业务流程；在资源不足情况下，则优先将资源分配给最重要的流程。
在物流企业系统中，各种业务类型的业务流程，还会有“并流”的现象。所谓并流就是刚开始时，需要经过不同的环节，然后到达某个环节时融入其他业务的业务流程，例如在零担物流企业中，有的是货主把货物拖到网点进行托运，对这些货物的服务需要走一般的业务流程；而对一些大客户，则需要提供上门提货，并直接把货物拉到分拨中心进行分拣，这走的是特殊流程。一般流程和特殊流程在分拣环节并流。
规定标准的操作步骤、技巧和方法
业务流程中的每一个环节都是由多个步骤组成。例如在快递的收件环节，就分为包装、称重、填单、付费、留凭证、手持终端录入信息这六个步骤。一般而言每个环节由一定次序的步骤组成，上一环节的最后一个步骤会接着下一个环节的第一个步骤。环节的划分主要是便于物流企业系统中各个部门的分工协作；而步骤的划分则是便于部门内的分工协作。
有时候也把某环节的多个步骤看作是一个流程。在物流企业系统中，流程是有层级性的。首先是主干流程贯穿整个业务过程，而主干流程的每个环节的工作是由某个部门来执行，具体环节上的具体工作又有相应的流程来规范。但流程是由多个步骤组成的，这点毋庸置疑。
在每个步骤中，又有相关的技巧和方法，这些技巧和方法通常被定量表述。例如在快递收件环节中的包装步骤，需要对托运的货物进行验视，对于易碎物品进行特殊包装，并且贴上明显的易碎物的标识。又比如在填单步骤中，要写明收件人地址，收件人的联系方式，这些都是属于技巧、方法性的要求。再详细一些就是，地址要写得工整，联系方式最好是收件人的手机电话号码。
流程各环节节拍的标准化
流程各环节节拍的标准化，就是对物流企业系统中业务流的各个环节规定合理的货物流时间。流程各环节节拍的标准化是对货物流动效率标准的综合应用，使得各个环节的货物流动时间处于合理的范围内，并使得各个环节有序、紧密地结合，物流系统的货物流动效率最高。
各环节节拍的标准化，就是为流程中的.各个环节制定合理的货物流时间，并使整体的节拍协调。例如，快递或零担物流，各个网点的货物需要在分拣环节进行分流、合并，如果从一部分网点往分拨中心揽运货物时，货物流动时间的节拍是混乱的，那么会导致分拣的等待、装卸等待、发运的延迟以及送达晚点，还有可能造成分拣中心在某一段时间过于拥堵，不利于分拣和车装卸作业。
企业物流管理的现状和对策3篇（扩展8）
——绿色物流管理的实施
绿色物流管理的实施1
绿色物流是实施可持续发展的必然结果，对社会经济的不断发展和人类生活质量地提高具有重要意义。要实施和发展绿色物流，要求*、企业联合起来，从宏观和微观两个方面开展工作。
1.*方面
首先，要严格实施《环境保护法》、《固体、废物污染环境防治法》以及《环境噪音污染防治条例》等，并不断完善有关环境法律法规和借鉴发达国家的实践经验。*可以从以下三个方面制订政策法规，在宏观上对物流体制进行管理控制:(1)控制物流活动中的污染发生源。(2)限制交通量。(3)控制交通流。其次，要加强对现有的物流管理体制的整合，使得分散于交通、航空、水运、铁路等各职能部门的职责集中起来，由一个统一的机构集中规划，实现各种运输方式的有机衔接，并构筑绿色物流发展的框架。
2.企业经营战略与环境保护结合
物流企业从保护环境的角度制订其经营管理战略，对于推进绿色物流，具有非常重要的作用。(1)实施联合一贯制运输。(2)要开展共同配送，减少污染。(3)要树立企业绿色形象.
3.消费者的作用
消费者可以通过绿色消费方式倡导企业实施绿色物流管理、通过绿色消费行为迫使企业自律绿色物流管理、通过绿色消费舆论要求*规制绿色物流管理。
4.开展绿色物流作业
(1)选择绿色运输策略。通过有效利用车辆，降低车辆运行，提高配送效率，如合理规划网点及配送中心、优化配送路线、提倡共同配送、提高往返载货率等;改变运输方式，由公路运输转向铁路运输或海上运输;使用“绿色”运输工具，降低废气排放量等。(2)提倡绿色包装。采用可降解的'包装材料，设计简易包装，减少一次性包装，提高包装废弃物的回收再生利用率，加强绿色包装宣传等。(3)开展绿色流通加工。绿色流通加工的途径主要分两个方面：一方面变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染;另一方面是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物污染。
5.建立废弃物循环物流
大量生产、大量流通、大量消费的结果必然导致大量的废弃物，废弃物处理困难，会引发社会资源的枯竭及自然环境的恶化。21世纪的物流必须从系统构筑的角度，建立废弃物的回收再利用系统。企业不仅仅要考虑自身的物流效率，还必须与供应链上的其他关联者协同起来，从整个供应链的视野来组织物流，最终在整个经济社会建立起包括生产商、批发商、零售商和消费者在内的循环物流系统。这是21世纪的绿色物流亟待解决的重大问题。