今天要为大家评测3款靠近第2种的轻便电动自行车，它们搭载的是禧玛诺变速，拥有人力、助力、纯电3种续航模式，助力续航都能跑300公里，没电也能继续骑行。
第一款：正步T275
该车从肉眼来看，和普通的山地自行车几乎没有区别，但车辆却是一款配置松下电芯的电动自行车，车架采用东丽炭纤维材质，具备刚性强，车架轻盈的优势，搭载禧玛诺9级定位飞轮，禧玛诺变速系统，支持9档变速的自行车，可以适应全地形骑行。
而在续航上，车辆配置的是36V32AH规格的18650锂电池，纯电续航为120公里，助力续航模式可以实现300公里，另外，车辆的整车重量只有15公斤，没电也能作为普通自行车骑行，让续航能力没有上限。
动力性能方面，车辆配置240W功率助力电机，安全舒适省电，爬坡能力强，动力扭矩为52.4牛米，纯电模式续航为新国标要求的25公里/小时以内，助力续航通过27级变速器，可以实现最高50公里/小时的时速。
功能方面：车辆带有助力传感系统，可以感知骑行车辆状况，快速准确感知踩踏力度大小，让助力模式骑行输出更平滑自然不费力；车辆虽然是自行车的提醒，但也配置3.5寸一体式电机液晶仪表，可以掌握车辆的准确信息。
另外在安全舒适性方面，车辆配置富山鞍座，前端收窄和两侧圆润过渡设计，不阻碍大腿踩蹬，车辆配置的油气锁死避震前叉，避震弹性自如，山区路段骑行也有不错的舒适感；而在制动方面，车辆配置禧玛诺液压碟刹，更大的刹车力，让车辆更安全。
第二款：捷安特ATX 1 E+
喜爱自行车的人对于捷安特都不会陌生，作为自行车的大品牌之一，它在轻便型电动自行车上也有不错的表现，这款车从外观来看，和捷安特的普通自行车没有太大区别，但它在车架内其实拥有先进管件成型的电池盒，妹子松下原装锂电池电芯，让它成为具有3种骑行模式的智能助力自行车。
在配置的电池方面，它搭载的是400WH.H的松下电芯电池，可以在纯电模式下续航150公里，而采用脚踏助力的骑行模式，它最大续航可以达到350公里，而且，作为整车只有23公斤的轻便电动自行车，它同样可以和自行车一样，脚踏轻松骑行。
虽然很小巧，但这款车配置的电池却很亮眼，它采用电动车都少见的中置电机，虽然只有4000W的功率，但它可以提供最高400%的助力支持，结合禧玛诺变速系统，车辆可以实现纯电25公里/小时，助力40公里/小时的时速。
在功能配置上，车辆搭载了三传感器智能辅助技术，包括：扭力传感器、踏频传感器、外置速度传感器。可以根据骑行状态参数科学计算，迅捷提供平稳，自然驾驭体验所需要的功率输出，实现车辆很懂你的智能体验；另外，车辆虽然没有液晶大屏，但也有LED蓝光显示屏，基本的数据可以得到显示。
在舒适性和安全性上，车辆配置GIANT定制人体工学坐垫，久坐不累很舒适；车辆配置液压可调式铝合金避震前叉，80MM避震行程，有效减少颠簸路段带来的震动感；而制动方面，车辆前后配置180mm碟刹盘，制动灵敏更安全。
第三款：凤凰589X
凤凰在国内的知名度是不亚于捷安特的，它的这款车定位就是“看不出来的锂电助力电动车”，相比捷安特很明显能够看到电池包，这款车连电动车基本的电池从外观都看不到，这是因为，它采用了内置电池放置，直接把电池和车架融合，实现安全、防水又美感。
虽然采用内置式电池，但它的电池容量也并不小，车辆配置的是36V28AH电池，可以实现纯电续航120公里，而助力模式下续航同样可以突破300公里，另外，该车的重量为20公斤，同样在没电情况，可以轻松骑行。
而在动力方面，虽然不是中置电机，但它也400W无刷电机，在禧玛诺21速变速系统的配置下，纯电国标限速25公里/小时，而助力续航情况下，可以实现最高50公里/小时的时速，满足长途出行的骑行需求。
在安全方面，车辆车配置BOLI双碟刹，散热快、碟片耐磨性好，制动的灵敏性更高，做到上一秒飞驰，下一秒静止；另外，车辆专业变速精准调校，采用微转以及禧玛诺变速套件，变速不仅好用，而且也会更安全。
值得一提的是，这款车还配置坚固耐用的后车架，不仅平常可以载货，日常也能带人，相比上2款只能单人骑行，它的实用性得到加分；另外，车辆液晶仪表盘、山地越野轮胎、全方位灯光也是应有尽有。
总结：
以上是3款十分轻便的电动自行车，它相比简易款的新国标电动车，限重在55公斤，还要轻便了一半左右，因此，它们才是真正没有电，还能继续骑行的电动车，而且，除了轻便之外，它们的续航不错，助力模式骑行，时速也更快，这些都比普通的新国标电动自行车更有优势。