一、劳斯莱斯属于哪个公司？
劳斯莱斯被收购的年份确切的说应该是1998年4月.BMW以5.75亿美元收购Rolls Royes
1998年7月，德国宝马公司与英国劳斯莱斯公司和德国大众汽车公司分别签约。宝马公司收购劳斯莱斯汽车名称和产品标志的使用权，并且继续向劳斯莱斯汽车“银天使”型号和本特利的“雅致”提供发动机和配件，直至2002年12月31日。并且宝马已开始筹划在西索塞克斯(WestSussex)的古德伍德为新款劳斯莱斯建立新工厂。
二、王国杨：万网为什么要被阿里巴巴收购
作为长期在企业信息化行业工作的人士，笔者一直非常关注中国万网，中国万网可以算国内企业信息化行业的龙头企业，无论是域名的注册保有量到主机的数量都是在国内IDC企业内可以算龙头企业，而且自2007年以来，万网开展了一系列的收购，收购欧科动力、宁波网博、狼烟网络等一系列地方性网络公司以及自助建站系统的动作。
回想起来，万网当时有两条路，第一是独立上市，第二是卖给别人，无论是哪种选择，财务报表都需要包装的更好看，这也就是万网自2007年以来展开的一系列收购的最好注解。
1：用户群体高度契合：
阿里巴巴的客户都是企业客户，而国内差不多很大数量的中小企业除了在阿里巴巴等B2B行业购买了会员服务，一般都会独立建设网站，那么，我们去分析：自建企业网站就必然需要购买域名，购买虚拟主机或者主机以及企业邮箱。而万网作为国内域名和主机行业的龙头企业，在对客户资源的掌握方面是拥有很大的优势的。而且这部分企业也是国内电子商务领域的生力军，基本上是对电子商务和网络营销有一定的了解的企业，信息化知识普及的程度是比较高的。这对于阿里巴巴来说，都是具备很高含金量的优质客户资源。
2：符合阿里巴巴图谋国内企业信息化市场的战略方向
阿里巴巴从推出winport旺铺就开始在完善阿里巴巴面向企业信息化的产业链，旺铺早期的定位类似于企业建站，包括e网打尽等产品。而且在旺铺推出初期，阿里巴巴就提供了独立域名。阿里巴巴在2008年的年底，又成为域名服务商，基本上外界猜想阿里巴巴就在布局企业信息化市场，本次阿里巴巴出手收购万网基本上可以认定大大的提高对企业信息化市场的整合力度和速度。
3：对万网而言，这也是个比较理想的结局。
为什么万网不上市?是营收规模不够?还是其他原因，其实以我对万网等IDC企业的观察，实际上万网的现金流水一直是比较大的。万网的软肋在于IDC行业的利润率偏低，行业的门槛不高，万网是起了个大早，但是偏偏选中了企业信息化这个行业又乱又赚不到大钱的行业，如果是同样的精力和人员，无论是做SP还是网游，早不是今天的规模。这也是企业信息化行业的通病，劳心劳力不赚钱，可能外界看万网已经做的够好了，但是如果这样的增长规模和利润率，拿到资本市场上去看却是很不理想的。这也就是为什么万网为什么在各类条件都差不多的情况下不上市，因为资本对万网的想象空间实在是很有限，到时候股票暴跌还不如不上市。
在不能上市的情况下，包装下财务数字，打造个好的概念，卖个好婆家也是万网的比较好的选择了。
真是想睡觉，就有人送枕头，万网卖给阿里巴巴也算是对创业者功德圆满。万网被收购，同时也说明长期耕耘在企业信息化的企业的最好的出路之一就是做大用户规模，靠规模化优势降低成本来获利。
三、五菱公司被宝骏公司收购了吗
宝骏是上汽通用五菱在2011年成立的合资自主乘用车品牌，五菱造商用车，宝骏造乘用车
四、ATI公司什么时候被AMD公司收购的？
2006年07月24日
7月24日消息，AMD正式宣布，将以42亿美元的现金和5700万股AMD普通股收购ATI所有已发行股份。
据AMD官方网站报道，双方已经达成一致，AMD将以42亿美元的现金和5700万股AMD普通股收购ATI所有已发行股份，合计54亿美元。AMD表示，这笔交易得到了两家公司董事会的全体一致通过，但最后仍要得到ATI股东的最后批准。 另外，为了资助这笔交易，AMD还得到摩根斯坦利高级基金（MSSF）的25亿美元的贷款承诺。
对此，AMD首席执行官鲁毅志表示：“我相信，AMD和ATI的合作必将推动整个市场的创新与发展。”而ATI总裁兼CEO Dave Orton称：“合作对双方的产品线都是有利的。”
两家公司合并后，Dave Orton将出任ATI业务部门的执行副总裁，直接向鲁毅志和AMD首席运营官Dirk Meyer汇报。 合并后，新公司的年销售额大约在73亿美元，雇员总数约为1.5万人。为了降低运营成本，新公司将裁员数百人。AMD表示，这笔交易预计于今年第四季度完成。