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汽车行业发展前景 荟萃2篇 汽车行业发展前景规划

更新时间:2023-03-28 17:44:58 点击: 来源:yutu

汽车行业发展前景1

  1、新能源汽车产业继续爆发在国际上,美国、德国、日本等发达国家都将新能源汽车产业确定为国家战略。我国也在不断推出政策大力支持新能源汽车产业发展。特别是,我国已经连续5年成为全球第一大汽车消费国,快速增长的汽车保有量和居高不下的*均油耗,使得我国一直承受巨大的能耗压力。目前,我国原油对外依存度达到60%,未来可能超过70%,从国家层面上,我国新能源汽车产业政策将进一步推进和落实。

  2、汽车电子渗透率将持续提升国内汽车换购增购需求释放与居民消费能力提升,未来汽车消费升级趋势将持续,能够满足消费者交互式体验等多样化需求的汽车电子的渗透率将持续提升。同时,新能源汽车的电子产品成本占比高,随着新能源汽车在政策持续支持下加速增长,预计将带动汽车电子市场快速增长。

  3、汽车保有量快速增长将带动汽车后市场爆发在欧美国家,汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源。而目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大,而服务的比重过小,未来提升空间很大。以私家车为主的下游客户结构将催生出汽车美容、保养、汽车用品等巨大的市场需求。目前国内汽车保有量接近1.4亿辆,随着汽车保有量快速增加数越来越大,为汽车后市场提供了广阔的发展空间。一般汽车在使用3-4年后进入养护、维修投入高峰国自2011年进入乘用车销售高峰,对应的汽车维修保养高峰将到来。2013年国内汽车后市场已突破5000亿元,未来保有量达到峰值时,市场容量将超万亿。

  4、汽车金融,低市场渗透率蕴含巨大增长潜力实证研究表明,汽车生产环节只创造了约30% 的利润,而流通和售后服务环节却能带来约70%的利润。汽车金融服务是汽车产业价值链上最具价值,最有活力,也是在中国最具潜力的一环,其发展对汽车业和汽车消费有着巨大的推动作用。汽车消费,应该是目前中国唯一一项尚未大规模使用金融杠杆的大宗个人消费。目前中国汽车金融产业(包括汽车信货和融资租赁业务)的渗透率大幅低于发达国家水*。发达国家的融资购车和租赁的比例在50%到80%,而这个比例在中国不到20%。低市场渗透率蕴含巨大增长潜力。

汽车行业发展前景2

  1、国内汽车市场潜力巨大

  2020年之前,中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段,国民经济还将保持较快发展,汽车消费将进一步升级;2009年中国*均每千人汽车拥有量为47.2辆,仅是世界*均水*141.4辆的33.3%,与发达国家差距更大,从这一角度进一步说明国内汽车消费市场将进一步扩大,潜力非常巨大。

  目前,中国汽车市场正由一线城市向二、三线城市、农村转移。由于二、三线城市人口众多,汽车保有量相对偏低。随着经济的较快发展,二、三线城市的汽车需求将不断增多,所占市场份额也将呈逐年攀升之态势。同时,受“汽车下乡”政策刺激,农村汽车消费潜力将逐渐释放。

  2、中国将由汽车制造大国逐步向制造强国转变

  目前,中国已是世界汽车制造大国,向制造强国转变是大势所趋。世界汽车强国应该具备三个标志条件,一是要具有国际竞争能力的世界知名的世界企业和品牌;二是要学会利用两种资源,开拓两个市场,并在国际市场占有一定的份额;三是掌握核心技术和新技术的发展趋势,支撑和引领世界汽车产品的技术进步,并在这一过程当中,培育起自主的创新能力。为了满足这三个条件,兼并重组势在必行,自主品牌汽车将成为出口的主力,也将成为中国汽车业做大做强的基石,同时为实现这一目标,中国必将扶持自主开发,鼓励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力,积极开发具有自主知识产权的产品,实施品牌经营战略。在这种大形势下,自主品牌汽车产品所占的市场份额将稳步提升。

  3、产业结构调整将进一步深化

  随着中国居民消费的不断升级和消费市场向二、三级市场转移,以私人购车为主的乘用车市场增速将明显高于商用车的增速,其所占汽车市场比重将进一步提升;商用车受国家宏观经济发展的影响较大,将会与中国国民经济保持同步发展。

  市场对资源配置的基础性作用将进一步加大,汽车生产企业将面临更加激烈的市场竞争,真正具有产品开发能力的企业将在竞争中占据优势,而技术落后、产品性能差、售后服务欠缺、知名度不高的企业将被淘汰。

  4、汽车产品出口还将进一步扩大

  随着全球性的产业转移,中国将在世界汽车产业中发挥重大作用,将成为跨国汽车企业重要的零部件采购基地,零部件出口将进一步扩大;另外,随着中国汽车整车产品质量的提高和出口渠道的多元化,中国对发展中国家的汽车出口将大幅增长,整车出口将成为自主品牌企业新的增长点。

  5、中国汽车市场将是世界跨国公司的必争之地

  随着中国汽车产销量的逐年增加,中国汽车工业在全球汽车市场的地位发生实质性变化,跨国公司在中国的产量占其总产量的比重越来越高,中国成为跨国公司的利润重要来源地和增长地,对跨国公司在中国的战略决策机制将产生显著影响。跨国公司在研发汽车产品时开始注重中国元素,并且还将继续针对中国市场开发专门的汽车新产品;配套零部件企业随主机厂进入,控股、独资建厂趋势明显。

  6、新能源汽车成为新热点

  国家“十一五”时期列入“863”重大科技攻关项目的电动汽车重大专项进展良好,新能源车技术基本与世界同步发展,在电动汽车动力系统*台、整车、动力电池、车用超级电容器、驱动电机以及燃料电池发动机等关键零部件的开发上都已取得重大成果,但推广起来仍要假以时日。各主要汽车生产企业均加大力度研发增程式混合动力新能源汽车,掀起了新能源汽车及相关零部件的.投资热潮。

  7、汽车配件生产面临产业转移

  中国的汽车零部件市场分为OEM市场和售后服务市场。其中OEM市场紧紧围绕整车厂开展配套,一般采用在整车厂附近建厂的方式,形成产业聚集区;而售后服务市场则相对分散,企业规模不大,其中江浙地区的汽配行业最为发达,产业规模超过600亿元,但是随着生产成本的不断上升,也面临向其他转移的问题,其中投资环境将是吸引产业转移的重点。

  8、中国汽车市场发展预测

  根据历年汽车产量数据和国家宏观经济指标推断,未来5年中国国民经济还将保持稳定增长,对汽车需求还将不断扩大,二、三线城市、农村以及出口将成为汽车工业新的增长点。利用线性回归和德尔菲法对2011~2015年中国汽车产量和保有量进行预测,预计到2015年中国汽车产销量将突破2700万辆,保有量将超过1.6亿辆。

  现代汽车电子技术集汽车技术、电控技术、信息技术和网络技术于一体,包括基础技术层、电控系统层和人车环境交互层三个层面。从技术发展进程来看,汽车电子技术的发展经历了三个阶段。

  第一阶段:分立电子元器件控制。在这一阶段,分立式半导体元件开始用于汽车交流发电机整流器、固态收音机、电子点火、数字钟和车速控制电路等简单的电子产品中,实现了初期的电子控制。

  第二阶段:部件独立控制及智能化。在这一阶段,集成电路和4位、8位、16位微处理器及单片机被用于汽车专用的电子系统,包括发动机控制系统、自动变速箱控制系统、汽车防抱死制动系统、电子悬架控制系统、音响控制系统、空调控制系统等,实现了各关键零部件的精确控制和智能控制。

  第三阶段:网络集成控制应用。在这一阶段,智能功率器件、智能传感器、大容量存储器、专用集成电路等技术运用到汽车电子产品中,建立了规范化、专业化的开发和生产体系,形成以网络为基础的多CPU(中央处理器)的分布式控制系统,将全车的各部分通过电子技术、通信技术进行集成控制、综合控制,并实现通信的标准化和一体化,整车和各关键总成的控制越来越精准,常见的有:集成发动机和变速器为一体的动力总成综合控制系统、驾驶和悬架综合控制系统、主被动安全控制系统、数字音响系统、智能交通系统、通信导航和远程诊断及整车综合控制系统等。


汽车行业发展前景 (荟萃2篇)扩展阅读


汽车行业发展前景 (荟萃2篇)(扩展1)

——无人驾驶汽车行业发展前景 (菁选2篇)

无人驾驶汽车行业发展前景1

  基于无人驾驶巨大的商业价值,为了抢占无人驾驶领域的技术制高点,争夺前沿市场份额,以加速本国的技术进步与经济发展,各国均为无人驾驶上路开启绿灯,无人驾驶所面临的法律约束正不断消失。比如今年年初美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)认定谷歌无人汽车上路合法。在“中国制造2025”战略的推动下,最近两年我国也相继出台了不少支持无人驾驶产业发展的政策。今年年初汽车工业协会公布的汽车工业“十三五”规划意见为无人驾驶各发展阶段制定了明确且具体的目标,同时该协会还表示未来两个月内我国第一份无人驾驶技术线路图将会出台。

  当前尚处于辅助驾驶前期,距离彻底的无人驾驶还有一定距离。美国汽车工程学会 SAE将自动驾驶分为 0 到 5 级,0 级为完全人工驾驶,5 级为彻底的无人驾驶,中间的级别为不同程度的自动驾驶或辅助驾驶。目前 L1 和 L2 技术已相对成熟。L3 和 L4 技术即将量产预计2018-2020 年实现量产。彻底的 L5 无人驾驶是指全路段、全天候的,无需人工干预的`全自动驾驶,汽车可自主完成加速、制动、转向等动作,可能需要至少十年才能达到产业化阶段。中短期内,智能汽车将以智能辅助驾驶 ADAS 的形式呈现,可实现自适应巡航 ACC、车道偏离预警 LDW 等功能,可完成部分封闭区段的自动驾驶。

  无人驾驶未来市场空间广阔。根据相关数据,无人驾驶汽车到2025年可以催生出一个2000亿至1.9万亿美元的巨大市场。根据IHS数据,至2035年全球无人驾驶汽车销量将达到1180万辆,2025-2035年间年复合增长率为48.35%,届时中国将占据全球市场24%的份额。

无人驾驶汽车行业发展前景2

  我国从上世纪 80 年代就开始进行无人驾驶汽车的相关研究,进展如下:

  国防科技大学 1992 年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。

  2005 年,首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功。

  2011 年 7 月,由一汽集团与国防科技大学共同研制的红旗 HQ3 无人驾驶汽车完成了286 公里的高速全程无人驾驶试验,人工干预的距离仅占总里程的0.78%。

  2012 年,军事交通学院的“军交猛狮Ⅲ号”以无人驾驶状态行驶 114 公里,最高时速 105 公里/小时。

  2015 年 12 月初,百度无人驾驶汽车在北京进行全程自动驾驶测跑,实现多次跟车减速、变道、超车、上下匝道、调头等复杂驾驶动作,完成了进入高速到驶出高速不同道路场景的切换,最高时速达100 公里/小时,是国内无人车领域迄今为止进行的难度最大,最接近真实路况的开放道路测试。

  2015 年 12 月 14 日,百度宣布正式成立自动驾驶事业部,计划三年实现自动驾驶汽车的商用化,五年实现量产。

  不同于国外车企以自主研发为主,我国汽车厂商多采取与国内科研院所、高校合作研发无人驾驶技术,其中已经开始相关研究工作的企业有一汽、上汽、北汽、奇瑞、长安等。其中,2015 年 7 月,长安汽车发布智能化汽车“654”战略,计划到 2025 年建立起 1500 人的研发队伍,累计投入 130 亿元提升无人驾驶等智能汽车技术水*,并掌握全自动驾驶技术。


汽车行业发展前景 (荟萃2篇)(扩展2)

——汽车电子行业发展前景 (荟萃2篇)

汽车电子行业发展前景1

  中国汽车产业的繁荣直接带动了汽车电子行业的迅速崛起。中国汽车产业近几年快速发展,2014年中国汽车市场全年总销量约在2374至2418万辆左右,增长率为8%~10%。下游应用市场的快速增长对汽车电子行业的发展起到巨大的推动作用。

  其次,市场需求的迅速释放推动了汽车电子市场的增长。中国汽车产品的电子设备配备率一直处于国际水*之下,随着近几年来消费者对汽车安全性、舒适性和娱乐性的需求不断增加,引发了整车装备电子设备的热潮。自诊断系统、电子稳定系统(ESP)、导航设备(GPS)、胎压监测(TPMS)等一大批电子控制设备成为高端汽车的标准配置,并逐步向中低端车辆渗透。

  目前中国汽车电子市场又出现两个新亮点:新能源汽车电池监控管理系统、服务于汽车下乡战略的汽车低成本影音娱乐系统。随着整车的科技含量逐渐提升,单车所装备的.电子产品不断增多,汽车电子在汽车成本中所占比重也有了较大提升,市场空间随之广阔。

汽车电子行业发展前景2

  1、重视安全、环保和节能

  汽车电子的应用是解决安全、环保、节能的主要技术手段,例如:在节能方面,世界主要汽车生产国开始研究和应用电子模块控制的混合动力轿车、氢燃料电池混合动力轿车及纯电动轿车等。

  2、传感器性能不断提高、数量不断增加

  由于汽车电子控制系统的多样化,使其所需要的传感器种类、数量不断增加,并不断研制出新型、高精度、高可靠性、低成本和智能化的传感器。在性能上,具有较强的抵抗外部电磁干扰的能力,保证传感器信号的质量不受影响,在特别严酷的使用条件下能保持较高的精度;在结构上,具有结构紧凑、安装方便的优点,从而免受机械特性的影响。

  3、车用微处理器不断升级换代

  随着汽车电子占整车比重不断提高,MCU(微控制单元)在汽车领域的应用将超过家电和通讯领域使用的数量,成为世界上最大的MCU应用领域。

  4、数据总线技术应用日益普及

  大量数据的快速交换、高可靠性及廉价性是对汽车电子网络系统的要求。汽车内部网络的构成主要依靠总线传输技术,其优点为:减少线束的数量和线束的容积,可提高电子系统的可靠性和可维护性;采用通用传感器达到数据共享的目的;通过系统软件实现系统功能的变化,以改善系统的灵活性等。

  5、智能汽车及智能交通系统(ITS)开始应用

  以卫星通信、移动通信、计算机技术为依托进行车载电子产品的开发和应用,实现计算机、通讯和消费类电子产品“3C”整合。如:车辆定位、自主导航、无线通讯、语音识别、出行信息通报、电子防撞产品、车路通讯以及多媒体车载终端等。

  6、新技术在汽车电子产品中不断得到应用

  光纤在汽车信号传输中的应用、新的控制理论和方法的大量应用、蓝牙技术等都是汽车电子技术的发展趋势。

  国际汽车巨头纷纷将更多的电子信息技术设备装备到整车中,而电子信息技术设备供应商也纷纷将下一个经济增长点定位在汽车电子行业上。摩托罗拉公司认为,汽车技术发展至今,有70%的创新来源于汽车电子。汽车电子专业厂商保持快速的增长势头,而经营电子产品的跨国公司也纷纷涉足汽车电子行业,使汽车电子成为相对独立的新兴行业。


汽车行业发展前景 (荟萃2篇)(扩展3)

——汽车行业论文参考文献 (荟萃2篇)

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汽车行业发展前景 (荟萃2篇)(扩展4)

——民营医院行业发展前景 (荟萃2篇)

民营医院行业发展前景1

  在医药卫生体制改革当中,促进社会力量办医是不可缺少的重要内容。机遇总是与挑战并存,有着国家的利好政策,有着各级*部门的大力支持,有着广阔的市场需求,民营医疗机构的发展潜力不小,2015年我国民营医院又会面临怎么样的发展机会,下面一起来关注一下民营医院的发展前景。

  新医改以来,国家政策对社会资本办医逐渐松绑,在公立医院占大多数的情况下,民营医疗机构在错位发展中逐渐赢得一席之地。在一定程度上缓解了公立医院就诊压力、改善了群众“看病难”的困境。但民营医疗始终资质尚浅,在发展摸索过程中,仍旧存在多重问题。

  近日,由GE医疗中国举办的“2015民营医疗发展高峰论坛”在上海召开,对当下民营医疗发展的机遇与挑战进行了深入探讨。

民营医院行业发展前景2

  “经济新常态下,民营医疗市场潜力有待进一步发掘。GE全球高级副总裁、GE大中华区总裁兼首席执行官段小缨在现场如是说。

  《2014年民营医院蓝皮书》的调查数据表明,近年来我国民营医疗机构以17%的速度增长,截止2014年11月底,民营医院数量已达到12166家,占全国医院总数的47.7%,但整体规模仍然偏小,服务能力不强。从门诊和住院诊疗人次上看,民营医院仅占全国总诊疗人次的'10%左右,收入占比仍不足7%。

  民营医疗的发展潜能仍待挖掘,扩大民营医院规模、提高服务病患的能力、扩大市场份额、协助公立医院服务社会公众,是民营医疗机构未来需要不断突破的。

  专业人才引进往往是最让民营医疗机构头疼的工作。论坛上,美中宜和创始人胡澜说,美中宜和的第一批医生是一个个谈过来的,沟通过程十分困难,医生们的顾虑都很大。目前多数民营医疗机构都是从公立医院挖掘现*才,但医生们对于脱离公立医院的体制有着相当大的顾虑,害怕影响自身未来的发展空间。

  医院的专业技术直接决定医院的核心竞争力。民营医院处于成长初期,专业技术能力相对薄弱,又缺乏临床经验的积累,医疗质量常常不如基础夯实的公立医院。

  此外,部分民营医院现在仍存在经验式管理、片面追求短期经济效益、缺乏整体战略和长远规划、忽视提升医疗质量和改善医院设备等一系列管理问题,难以适应激烈的市场竞争环境。同时这样的医院毁坏了民营医院在公众心中的形象,往往会让老百姓避之不及,对于整个民营医疗的发展是十分不利的。


汽车行业发展前景 (荟萃2篇)(扩展5)

——汽车行业个人工作总结 (荟萃2篇)

汽车行业个人工作总结1

  转眼即逝,20xx年还有不到三个小时的时间,就挥手离去了,迎来了20_年的钟声,对我今年的工作做个总结。

  回首,看看今年的一年,我都不知道自己做了什么,居然今年的营业额没有完成,还差70多万,心里真是不好受,对自己做个检讨,对今年的所有事情,做个归纳。

  一、我认为今年业绩没有完成的原因是以下三点:

  1、市场力度不够强,以至于现在唐山大企业中好多客户都还没接触过,没有合同产生!没有达到预期效果!

  2、个人做事风格不够勤奋。不能做到坚持到最后,特别是最近今年四至八月份,拜访量特别不理想!

  3、在工作和生活中,与人沟通时,说话的方式、方法有待进一步改进。

  二、工作计划:

  工作中自己时刻明白只存在上下级关系,无论是份内、份外工作都一视同仁,对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢,在接受任务时,一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求,力争在要求的期限内提前完成,另一方面要积极考虑并补充完善。

  业绩代表过去,并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己,让自己在新的时间里有更好的突破!为了明年的工作能上升一个层次,给自己制定计划如下:

  三个大部分:

  1、对于老客户,和固定客户,要经常保持联系,在有时间有条件的情况下,送一些小礼物或宴请客户,好稳定与客户关系。

  2、在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。

  3、要有好业绩就得加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能向结合。

  九小类:

  1、每月要增加5个以上的新客户,还要有到3个潜在客户。

  2、一周一小结,每月一大结,看看有哪些工作上的失误,及时改正下次不要再犯。

  3、见客户之前要多了解客户的状态和需求,再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。

  4、对客户不能有隐瞒和欺骗,这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一致的。

  5、要不断加强业务方面的学习,多看书,上网查阅相关资料,与同行们交流,向他们学习更好的方式方法。

  6、对所有客户的工作态度都要一样,但不能太低三下四。给客户一好印象,为公司树立更好的形象。

  7、客户遇到问题,不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意,让客户相信我们的工作实力,才能更好的完成任务。

  8、自信是非常重要的,要自己给自己树立自信心,要经常对自己说“我是最棒的!我是独一无二的!”。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。

  9、和公司其他员工要有良好的沟通,有团队意识,多交流,多探讨,才能不断增长业务技能。

  三、明年的个人目标:

  一个好的销售人员应该具备:好的团队、好的人际关系、好的'沟通技巧、好的销售策略、好的专业知识、还有一条始终贯穿其中的对销售工作的极度热情!个人认为对销售工作的热情相当重要,但是对工作的热情如何培养!怎么延续?把工作当成一种手段而不是负担~工作也是有乐趣的,寻找乐趣!通过10年的工作和学习,我已经了解和认识到了一些,我们有好的团队,我们工作热情,我们可以做到也一定能做到!我明年的个人目标是400万,明年的现在能拥有一辆属于自己的车(4万~7万)!一定要买车,自己还要有5万元的资金!

  我相信自己能够成功,为自己的目标而奋斗!加油!

汽车行业个人工作总结2

  20xx年已经过去,在这一年的时间中我通过努力的工作,也有了一些收获,临近年终,我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。

  一、工作概况

  我是去年_月份到公司工作的,仅凭对销售工作的热情,而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一边学习产品知识,一边摸索市场,遇到销售和产品方面的难点和问题,我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针,取得了明显的效果。

  通过不断的学习产品知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题,准确的把握客户的需要,良好的与客户沟通,因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力,也成功谈成了一些用户购买我们的产品,在不断的学习产品知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水*都比以前有了一个较大幅度的提高,针对市场的一些变化和同行业之间的竞争,现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。

  还有我的20xx年工作重点是二线兼销售,二线的工作环节是十分关键重要的,在我们__销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁,一是,把一线的工作进行补充和完善,二是给用户进行指导和维系。在20xx年里我在二线的岗位上工作了一年,对我的全年工作满意度基本上是良好,我服务的用户,全年计算来可以说至少有一百多个!这么多用户是我感觉有些自豪感!_月底去总部进行模压训练,做一名合格的销售人员,_月份在我们的二级__公司进行据点销售和市场考察,在中兴我也学到了很多的竞品的业务知识,这对我们产品销售十分有利。

  二、本年度存在的问题

  在20xx年_月_日国家实施“__”政策,被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌,我们根据上半年销售的车型,进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到,上半年的车型在下半年消化肯定不是很好,因为上半年的车型基本接近饱和,所以提前上牌车型选择有误。

  在_月_日和_月__日,一天只差车价相差一万,用户有些接受不了,导致我们的产品到下半年库存量比较大,资金压力也比较大。到十月份又碰到全球性的__危机,使市场一天比一天差,我们的日子更难过。

  三、对20xx年工作中存在的问题进行改进的措施

  对于车价差万元的情况我们在___第三季度会议已经做了相应的`调整,现在的产品价格,用户大部分都可以接受。还有一些提前上牌车型有误的,我们已经做好准备,赶在今年旺季把车消化一部分,看看市场,到底是什么情况,做一个准确的判断!减轻公司和部门的资金压力,让我们___人轻松上阵,挑战下一个工作任务!

  四、20xx年个人工作目标和计划

  我在20xx年中坚持销售人员的三项基本原则,最守纪律,执行命令,完成任务,做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实!

  我希望再20xx年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位,成为一个完整的销售人员,我在20xx年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程。再加上我从事销售工作一年多的经验,应对和处理一些突发事情有自己的一些办法,我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上,我会努力使自己的销量和利润化。


汽车行业发展前景 (荟萃2篇)(扩展6)

——旅*业发展前景

旅*业发展前景1

  中国的人口结构、产业结构以及财富结构正在发生剧烈的变化。

  (1)首先是人口结构,大城市化已经成为必然的选择,人口越来越向大城市集中,主要是就业以及公共服务等因素;同时,人口老龄化也已经成为必然,日本国现在已经出现1/4左右的老龄人口,而中国未来十年的趋势也是如此。

  (2)其次是产业结构,中国过去三十年是制造业的三十年,解决了我们住房、交通以及吃饭、衣服等基础问题;但是也牺牲了人口红利、土地等各项资源,现在中国经济正在处于转型期,已经从过去的重化工业向服务业进行转型。

  (3)而对我们个体影响最大的则是中国中产阶层的兴起,根据统计,中国目前存在2亿左右的中产,中产阶层以及精英阶层的大规模必然带来新的消费服务需求,这和我们过去三十年相比将会呈现明显不同的消费服务趋势。

  从国家、人口、产业、家庭多个角度看,中国已经进入经济转型深水区。其中,旅游业已经成为国家、人口、产业和家庭未来核心需求。

  (1)从小假期、黄金周的旅游情况看,旅游业存在较大的产业发展空间,因此国家必然将其作为重要的消费服务方向进行发展和推动。

  (2)从家庭角度看,目前的中产阶层每年至少一到二次长周期旅游,而且很多选择的是国外旅游景点,这说明旅游度假已经成为家庭支出的核心部分。

  (3)从人口角度看,中国老龄化已经比较严重了,健康、养老、旅游、度假等需求越来突出,这是人口趋势所决定的,因此养老休闲、健康旅游等需求越来突出。

  (4)从需求和供给角度看,目前中国的旅游产业和中国老百姓之间的需求存在非常明显的鸿沟,旅游产业各种问题非常突出,这实际上也说明中国的旅游产业存在巨大的机会。


汽车行业发展前景 (荟萃2篇)(扩展7)

——汽车行业面试简历内容

汽车行业面试简历内容1

  个人信息

  yjbys

  国籍:*

  目前所在地:广州

  民族:汉族

  户口所在地:佛山

  身材:174 cm 80 kg

  婚姻状况:未婚

  年龄:21 岁

  培训认证:

  求职意向及工作经历

  人才类型:毕业生

  应聘职位:机械/设备维修类:汽车生产操作工   汽车类 汽车销售   汽车类 小车维修工

  工作年限:0职称:无职称

  求职类型:全职可到职-随时

  月薪要求:1000以下希望工作地区:广州 佛山

  个人工作经历:

  公司名称:***CS店

  起止年月:XX-05 ~ XX-05

  公司性质:所属行业:

  担任职务:销售业代

  工作描述:

  离职原因:

  公司名称:广州盛华信息公司起止年月:XX-03 ~ XX-09

  公司性质:所属行业:

  担任职务:电话营销员

  工作描述:

  离职原因:

  公司名称:佛山日产特约维修点起止年月:XX-06 ~ XX-09

  公司性质:所属行业:

  担任职务:维修学徒

  工作描述:

  离职原因:

  教育背景

  毕业院校:广州市工程技术学院

  最高学历:大专毕业-XX-07-01

  所学专业一:汽车检测与维修所学

  专业二:电脑中级操作

  受教育培训经历:起始年月终止年月学校(机构)专 业获得证书证书编号

  XX-09XX-07广州市冶金技工学院汽车毕业证

  XX-09XX-07广州市工程技术学院汽车毕业证

  语言能力

  外语:英语 一般

  国语水*:良好粤语水*:良好

  工作能力及其他专长

  本人曾担任班级干部及学校广播员,有一定管理能力,善于与人交流,对工作态度认真


汽车行业发展前景 (荟萃2篇)(扩展8)

——汽车行业年度总结

汽车行业年度总结1

  20xx年已经过去,在这一年的时间中我通过努力的工作,也有了一些收获,临近年终,我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。

  一、工作概况

  我是去年_月份到公司工作的,仅凭对销售工作的热情,而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一边学习产品知识,一边摸索市场,遇到销售和产品方面的难点和问题,我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针,取得了明显的效果。

  通过不断的学习产品知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题,准确的把握客户的需要,良好的与客户沟通,因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力,也成功谈成了一些用户购买我们的产品,在不断的学习产品知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水*都比以前有了一个较大幅度的.提高,针对市场的一些变化和同行业之间的竞争,现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。

  还有我的20xx年工作重点是二线兼销售,二线的工作环节是十分关键重要的,在我们__销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁,一是,把一线的工作进行补充和完善,二是给用户进行指导和维系。在20xx年里我在二线的岗位上工作了一年,对我的全年工作满意度基本上是良好,我服务的用户,全年计算来可以说至少有一百多个!这么多用户是我感觉有些自豪感!_月底去总部进行模压训练,做一名合格的销售人员,_月份在我们的二级__公司进行据点销售和市场考察,在中兴我也学到了很多的竞品的业务知识,这对我们产品销售十分有利。

  二、本年度存在的问题

  在20xx年_月_日国家实施“__”政策,被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌,我们根据上半年销售的车型,进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到,上半年的车型在下半年消化肯定不是很好,因为上半年的车型基本接近饱和,所以提前上牌车型选择有误。

  在_月_日和_月__日,一天只差车价相差一万,用户有些接受不了,导致我们的产品到下半年库存量比较大,资金压力也比较大。到十月份又碰到全球性的__危机,使市场一天比一天差,我们的日子更难过。

  三、对20xx年工作中存在的问题进行改进的措施

  对于车价差万元的情况我们在___第三季度会议已经做了相应的调整,现在的产品价格,用户大部分都可以接受。还有一些提前上牌车型有误的,我们已经做好准备,赶在今年旺季把车消化一部分,看看市场,到底是什么情况,做一个准确的判断!减轻公司和部门的资金压力,让我们___人轻松上阵,挑战下一个工作任务!

  四、20xx年个人工作目标和计划

  我在20xx年中坚持销售人员的三项基本原则,最守纪律,执行命令,完成任务,做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实!

  我希望再20xx年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位,成为一个完整的销售人员,我在20xx年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程。再加上我从事销售工作一年多的经验,应对和处理一些突发事情有自己的一些办法,我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上,我会努力使自己的销量和利润化。

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