新闻发布会发言稿范文
新闻发布会可以看成一个小型的新闻发布会现场。下面是小编为大家带来了新闻发布会发言稿，希望对你有所帮助！
新闻发布会发言稿 篇1
今天，我们在这里隆重举办“20xx年xx市‘xx’国际消费者权益日”，“健康·维权——牵手消费者”宣传咨询服务活动周暨“xx网通”杯第三届著名品牌（商标）产品博览会，围绕“健康、维权”年主题开展法律、法规宣传咨询服务，打假维权成果展，食品安全健康消费知识宣传及第三届著名品牌（商标）产品博览会和放心食品展等活动。
本次活动汇集了各级消费者协会、工商行政管理等20余家行政管理部门；食品协会等10余家行业协会；xx海事大学等3所高等院校和社会各界的维权志愿者；百余家著名商标企业代表以及我市各新闻媒体等共同主办、协办、参与本次活动，其根本目的是：整合消费维权资源，共同维护消费者合法权益；展示著名商标企业形象，推进“名牌兴市”战略，促进我市的经济发展和社会和谐，营造安全放心的消费环境。
我们围绕“健康·维权”年主题开展本次活动，是贯彻党的重要思想，维护最广大人民群众根本利益，以人为本，进一步提高国民素质的需要；是构建和谐社会的需要，也是配合市政府及有关行政执法部门做好整顿和规范市场经济秩序工作的具体体现。更是我们各级消协组织及工商行政管理部门全面落实职能的需要。
维护消费者的合法权益，是全社会共同的责任，让我们携起手来，共同努力，进一步推进我市消费者权益保护事业的发展，为我市老工业基地的振兴和大xx建设的宏伟目标，提供良好的消费环境，做出新的更大的贡献。
新闻发布会发言稿 篇2
尊敬的各位领导、各位来宾，女士们、先生们：
大家好！
在这充满团结、奋进、合作、发展氛围的美好时刻，我们共同迎来了江西车业活动周的隆重举行。借此之机，我代表参展企业，向在百忙中莅临开幕式的各位领导、嘉宾表示热烈的欢迎，向长期关心、支持和帮助江西车业发展的各级领导、社会各届表示最深切的感谢！
经过几十年的发展，汽车工业已成为江西的支柱产业，在国民经济中占有重要的地位。回顾过去，几十年的探索、几十年的追求、几十年的积累，这其中凝聚了江西汽车同仁多少的辛勤和血汗；展望未来，汽车市场此起彼伏，我们还将任重道远！
目前，江西的汽车行业开创并拥有了自己的品牌产品，江铃、昌河全国知名；汽车销售市场持续升温，4s店的规模不断扩大；各大县市还都建立了自己的汽车贸易工业园。然而，与发达省市相比，我省汽车行业在产能、自主创新的水平上还存有不少差距。在此，我代表参展企业向大家承诺，我们将通过自身的努力和综合优势，遵循“联合·创新·和谐”的发展理念，逐步形成生产、销售的规模化、集团化，把江西的汽车品牌打出去，把江西的汽车市场进一步做大做强！
在江西车业经济的发展过程中，我们汽车生产、销售企业得到了各级领导、有关部门及社会各届的大力支持。借此机会，我再次表示衷心的感谢，并恳请各级领导、有关部门、社会各届一如既往地给予关心、支持和帮助。我们相信，有着各汽车生产、销售厂家的一流品牌，一流信誉，一流服务；有着我们的规范管理，优质服务，勤奋工作，我省汽车市场一定能够茁壮成长，蓬勃发展起来。让我们携起手来，团结拼搏，共同奋进，为繁荣我省汽车产业，促进我省汽车行业的发展，做出新的贡献！
最后，祝愿江西车业活动周圆满举办！
谢谢大家！
新闻发布会发言稿 篇3
尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们：
大家下午好！
首先感谢市质监局在执法过程中的严肃认真给康洁在企业发展过程中带来了很大的帮助，让康洁能够借此契机在各方面提高自己。对由于本人言语不慎给有关人士和部门带来的不良影响,深表歉意。
在质检报告公布后，康洁公司认真对待，承认错误，并提供保证金主动对消费者承担责任。通过主动要求客户送检来消除消费者对我们产品的疑虑，让消费者不但用着更放心，而且会对康洁产品的信任度再次提升。在此，对广大的消费者表示衷心的感谢。本次抽检不合格给我们在管理上敲了一次警钟，错了就是错了，错了就改！我们会通过整改做的更好，在短时间内购置一整套检测设备（在落实中），杜绝类似事件的再次发生。把康洁打造成一个真正为消费者负责任的全国名牌家居企业。
同时也感谢新闻媒体的宣传，外界给我们带来了压力，但更给我们带来了动力。我们愿意接受广大媒体的监督，提高企业的经营能力，共创和谐环境，抓住机遇，发展自己，不辜负关心康洁、热爱康洁、支持康洁的广大客户与朋友。我们有信心把康洁这个品牌经营的更好。通过这次51家客户回抽检测更坚定了康洁“不满意，就退货”的决心与经营理念，引领品质与服务是康洁的责任与义务，本着“要么不做，做就做好”的康洁人的精神继续发扬下去。
谢谢大家！
新闻发布会发言稿 篇4
各位新闻界的媒体朋友：
大家下午好！
首先欢迎各位在百忙之中前来参加我们今天的新闻发布会。xxxx北京进口汽车博览会今年将是第三届举办，一直以来我们得到了商务部领导和有关司局以及各有关部门和单位的大力支持与协助，自xxxx年首届北京进口汽车博览会在北京展览馆成功举办后，引起了大众及各进口汽车生产企业对这一新兴细分品牌展会的初步认识与关注。
去年我们将展会地址移至北京国家会议中心，扩大了展出面积，同时提升了展会的软硬件设施。此次，xxxx北京进口汽车博览会将在上届基础上于今年10月31日至11月6日继续在国家会议中心举办。我们希望能够将其继续做大、做强，最终成为一个具有特色的高水平展会，并在北京汽车展会市场上成为一个有知名度的成熟品牌。
举办北京进口汽车博览会，我们不仅是提供高端品牌汽车一个展示的平台，体现当今世界汽车发展的总体态势，更希望通过展会能够使中国的汽车企业与国外的汽车企业有一个深度的交流与合作，并继续引进国外的先进技术与管理模式，从而进一步加快我国汽车产业的升级，促进我国汽车工业更好、更快速的发展。
往届展会情况介绍：
xxxxx年我们举办了首届北京进口汽车博览会，商务部和其他有关部门领导亲自莅临展会，给予了积极的评价。
xxxx年，我们将展会移师国家会议中心，展出面积增加为24000平方米，无论硬件条件还是软件条件，都有了极大的提升，汇集了丰田、雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹、英菲尼迪、讴歌、斯巴鲁、现代、起亚、凯迪拉克、标致、雪铁龙、进口大众、道奇、三菱、沃尔沃、世爵、阿斯顿。马丁、宾利、兰博基尼等共计28个品牌近160辆展车。五天展期共有200多家媒体到场采访，吸引观众近11万人次，其中展车订购量超过400辆，总价值超过2个亿。此外，为丰富进口车博会内容，在展会期间还举办了中国（国际）汽车模特大赛总决赛，并取得了良好的反响。
同时进博会还得到了各进口厂商及经销商的大力支持。参展商们认为这是一个展示品牌、促进销售的好机会，并且有别于国内其他的大型车展，更加有利于综合展示其自身的品牌形象，在展台设计搭建方面也多数按照车展的标准进行。丰田中国总代表服部悦雄先生、起亚汽车（中国）副总经理朴正勋先生等亲临展馆，表示了对展会的高度重视。
关于今年展会的预期：
今年的.展会相比去年有了进一步的发展，预计展位面积会增加至26000平米，参展车辆超过200辆，从价值十几万经济型车款到上千万的豪车款型。
今年“xxxx第三届北京进口汽车博览会”仍在北京国家会议中心举办，本届展会将主题确定为“行者之巅、品味之源”，将在汽车展示的同时，融入更多环保、时尚理念，并以更长的展出时间和更优质的服务回馈大家。
今年展会的筹备情况
招商情况：
目前，招商工作正在有序进行中，奔驰、宝马、丰田、现代、起亚等进口车企业都纷纷表示将大力支持本次展会。
宣传工作：
为了更好的和今年的展会主题契合，在宣传工作方面，组委会将着力与时尚类、财经类、环保类媒体开展深入合作，通过这些媒体，进一步的展示本届展会的具体状况。
与此同时，我们还将在去年的基础上，进一步扩大汽车专业媒体的合作力度和范围，力求能够全方位的对本届展会进行预热和报道。
此外，我们今年展会的宣传将不仅仅局限在北京，将扩大在北京周边市场的宣传力度，让周围更多的消费者了解我们的展会，并通过多种方式，吸引他们参观展会。
在对外广告投放方面，今年将着力吸引潜在消费群体，通过户外媒体、广播媒体等，让更多的消费者了解本次展会。
当然，我们也希望在座的媒体朋友们，能够积极的参与到我们的展会中，成为我们展会的合作伙伴，更好的支持本届展会。
观众组织工作：
今年观众组织方面，重心将围绕着潜在购车群体，我们将重点通过银行、航空公司、各地的商会、马术俱乐部、高尔夫俱乐部、高端会所等等机构，大力拓展潜在购车群体的数量。计划推出20万张展览门票，观展人数有望突破15万。
同期活动
为了更好的体现本次展会“品位之源”的主题，我们还将举办丰富多彩的同期活动。
1、中国进口汽车研讨会
2、微博观展
3、先锋艺术展示
4、明星看车团
5、企业团购团
6、时尚慈善晚宴
7、黄金大道
进口车市场状况：
中国进口汽车贸易有限公司近日发布《中国进口汽车市场xxxx年春季报告》。报告显示，相对国产车8.1%的增速，一季度，中国进口汽车市场依然表现出强劲的增长态势，海关进口量23.4万辆，同比增长42%；进口汽车上牌量19.5万辆，同比增长40.9%。
报告总结了一季度中国进口汽车市场的特点：随着节能减排观念日益深入人心，以及油价上涨等因素影响，进口汽车市场排量下移明显；在排量下移的同时，进口汽车渠道下沉也在逐步加强。一季度作为进口车销售主战场的发达省市增长速度普遍低于欠发达省市；市场潜力的逐步释放，也对参与竞争者提出了更高的要求。一季度在日本地震、市场政策和新产品刺激等因素影响下，进口汽车强势品牌阵营发生变化。日系市场占有率下滑明显，环比下降4%，德系、韩系和欧系的市场占有率都有不同程度的增长。
展望xxxx年二季度和全年进口汽车市场形势，在市场刚性需求和消费升级换代的作用下，中国进口汽车市场依旧会保持平稳较快发展。同时随着《乘用车燃料消耗量限值》第三阶段标准即将实施，进口汽车排量结构下调将进一步加快；“十二五”期间，污染物减排目标要求大城市对机动车总量进行控制、以及跨国公司加速下沉经销商渠道，将使二、三线市场加速成为进口汽车增长红利区。
在排量结构下调和二、三线市场崛起的同时，跨国厂商对中国进口汽车市场的战略也提升到“基业”的高度，竞争不再集中于中高端产品，而是逐步引进紧凑型产品，展开全系竞争。预计未来还将有奥迪A1、雷克萨斯CT200h、萨博9—3X等24款新车陆续登陆中国，9款进口车即将换代，6款进口车即将增添新版本。