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钱七虎同志同志先进事迹最新6篇

更新时间:2023-06-02 19:49:08 点击: 来源:yutu

在庆祝中国人民解放军建军95周年之际,中央军委27日在京隆重举行颁授“八一勋章”和荣誉称号仪式。杜富国、钱七虎、聂海胜等获得“八一勋章”。下面是t7t8美文号为大伙儿带来的6篇《钱七虎同志同志先进事迹》,希望可以启发、帮助到大朋友、小朋友们。

陆军院士钱七虎先进事迹材料 篇一

科技强军、为国铸盾。其中获提名的中国工程院院士钱七虎就是江苏昆山人,也是原解放军理工大学国防工程学院爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室教授。每年,他都会回到家乡,回到母校,参与各项教育和公益活动。

生于乱世,从小立下报国之志

1937年,淞沪会战爆发。钱七虎在母亲逃难途中出生,因为排行老七,取小名七虎。亲历从旧中国到新中国的跨越,“落后就要挨打”成为钱七虎刻骨铭心的记忆,也在他心中埋下了矢志报国的种子。

1954年,钱七虎高中毕业。作为上海中学的优秀毕业生,他本可以公派前往苏联深造,但此时哈尔滨军事工程学院(以下简称“哈军工”)向他伸出了橄榄枝,钱七虎毅然选择了后者。

哈军工设置有空军、炮兵、海军、装甲兵、工程兵等五个系,其中工程兵系被认为“整天与黄土打交道”,最不受学生欢迎。当时每个人需填报三个专业意向,钱七虎填报了空军系、海军系和工程兵系,最后被工程兵系录取,从此与防护工程结缘。

上世纪六十年代,我国面临严峻的核威胁环境,如何设计一个能够抵御原子弹爆炸威力冲击的地下飞机洞库门,成为钱七虎科研生涯面临的第一个挑战。为了找准原有设计方案存在的问题,钱七虎决定冒着核辐射的危险深入核爆试验现场。他发现,核爆后飞机洞库门没有被炸毁,飞机也没有受损,但防护门出现了严重变形,无法开启。而要解决这个问题,必须精确地计算变形。

为提高计算精度,钱七虎决定尝试采用计算机进行计算。当时这种计算法刚刚兴起,没人指点,钱七虎自己翻译整理出了十多万字的外文资料,啃下了一本天书般的上机手册,还学会了计算机编程。前后两年时间,历经数十次实验失败,钱七虎带领团队反复探索,最终成功设计出当时国内跨度最大、抗力最高的飞机洞库防护门。他出版的防护工程专著,获得了1978年全国科学大会重大科技成果奖。

1994年,钱七虎当选为第一届中国工程院院士。

中国工程院院士“钱七虎”事迹简介 篇二

2月13日,第二管理所党支部第二党小组组织了春节后第一个党小组会,学习钱七虎院士事迹。会议首先介绍了国家最高科学技术奖获得者钱七虎院士先进事迹,并播放钱七虎院士事迹相关视频《筑造地下长城 坚实国防壁垒》、《铸造中国最坚不可摧的盾》进行集体学习。

会议主要围绕两个方面讨论:一是钱七虎院士的求学及科研精神;二是结合实际工作,加强理论基础学习,按照实际工作中的现实需求去发现问题、解决问题,并且努力去创造创新,争取能够创造新的科研成果,担当行业技术骨干。参会人员依次谈了对于钱七虎院士事迹学习后的感受,其中年轻党员贾双睿有幸听过82岁高龄的钱院士的授课,他表示:钱七虎院士是我们年轻党员的学习榜样,如今82岁的高龄,并没有享受退休的生活,对中国未来城市的地下基础设施建设的思考从未停止,还在为祖国未来的发展贡献一份力量。作为一名人防工程领域的工作人员,要从他身上学到遇到困难敢于迎难而上,遇到问题敢于钻研的精神。

通过此次学习讨论大家一致认为钱七虎院士是我们行业的骄傲,是年轻人学习的榜样,在今后的工作学习中要向钱院士学习,以钱院士的精神激励自己,发扬吃苦耐劳的精神,踏实肯干,努力创新,锐意进取。要积极发现新技术,深入研究并结合实际工作,实际运用到人防建设上去。

全国敬业奉献模范钱七虎先进事迹 篇三

1937年8月淞沪会战爆发,中国军队浴血奋战三个多月,最终上海陷落。与上海毗邻的江苏昆山彼时也被战火包围,老百姓被迫背井离乡,流离失所。就在这一年10月,钱七虎出生于昆山淀山湖镇一艘逃难的乌篷船上,因排行老七,父亲给他取名“七虎”。

钱七虎七岁时,父亲病逝,全家老小就靠母亲一人摆鱼摊勉强维持生计。

穷人的孩子早当家。钱七虎从小对生活的艰难深有体会,更切身感受到国家贫弱必受欺凌。他清楚记得,每到傍晚时分,日本人就会开着兵船进村抢粮食。这种船配备的是柴油发动机,工作时会啪啪作响,所以又被称为“啪啪船”。每当这时,村里每家每户的门被肆意砸开,到处是乱飞的鸡鸭、狂叫的家狗。日本兵用刺刀把村民从土屋中赶出来,把粮食全部抢走,整个村子鸡犬不宁,一片狼藉。钱七虎上小学时,还目睹过日本兵将杀死的游击队队员的尸体放在操场上示众,逼迫镇上的理发店师傅下跪磕头,不从就砍头。这些童年时期铭肌镂骨的悲惨经历,让钱七虎深刻地明白,落后就要挨打,也使他从小立志学好本领,报效祖国。

中华人民共和国成立后,在政府助学金的支持下,钱七虎进入著名的上海中学学习。他格外珍惜来之不易的机会,成绩十分优异,六门课中有四门考出了一百分。1954年,钱七虎高中毕业。作为上海中学的优秀毕业生,他本可以公派前往苏联深造,但此时哈尔滨军事工程学院(以下简称“哈军工”)向他伸出了橄榄枝。钱七虎毅然选择了后者。

哈军工设置有空军、炮兵、海军、装甲兵、工程兵等五个系,其中工程兵系被认为“整天与黄土打交道”,最不受学生欢迎。当时每个人需填报三个专业意向,钱七虎填报了空军系、海军系和工程兵系,最后被工程兵系录取。他坚决服从组织分配,从此与防护工程结缘。

科研生涯的第一项挑战是改进飞机洞库的防护门

刚进工程兵系学习时,钱七虎对防护工程并没有太多了解,直到他了解了上甘岭战役背后的故事,才对防护工程有了较为具体的认识。

1952年,朝鲜战争中,以美军为首的“联合国军”对驻守在南北朝鲜边界的上甘岭阵地的中国人民志愿军进行狂轰滥炸,双方激战四十三昼夜。中国人民志愿军构筑了坚固的坑道防御阵地,经受住了敌军近二百万发炮弹的狂轰滥炸,虽然山头土石被炸松了两米,但坑道内的人员安全地活了下来。最终上甘岭战役以中国人民志愿军的全面防守胜利而告结束,上甘岭坑道因此被誉为“攻不破的最后一道防线”。在当时的历史条件下,我国在武器装备方面与发达国家相差甚远,防护工程因而具有重要意义。

在哈军工,钱七虎年年被评为“优秀学员”,毕业时又被保送至苏联深造。

1965年,钱七虎在苏联取得副博士学位后,回到祖国。当时,我国正面临核打击的现实威胁。美国企图通过核打击遏制我国核武器的研发进程,苏联则希望通过核袭击来打击我国的国防力量。面对美苏的核威胁,我国积极应对,一方面加快核武器的研制步伐,另一方面积极建设地下核弹防护工程。钱七虎一头扎进了防护工程的研究,并受命对空军飞机洞库的防护门进行改进。

这是钱七虎科研生涯的第一项挑战。飞机洞库防护门的设计并不简单,需要能够抵御原子弹爆炸的冲击。为了找准原有设计方案存在的问题,钱七虎决定冒着核辐射的危险, www. 深入核爆试验现场。

当蘑菇云在戈壁荒漠升腾,一群身着防护服的科研人员迅速冲进核爆中心,勘察爆炸现场,钱七虎便是其中一员。他发现,核爆后飞机洞库门没有被炸毁,飞机也没有受损,但防护门出现了严重的变形,无法开启。而要解决这个问题,必须精确地计算变形,而原本的计算都靠人,计算精度差,效率很低。

钱七虎马上优化方案,全力攻关,决定采用计算机进行计算,以确保计算的精度和速度。当时我国科技水平还相对落后,国内甚至找不到一台集成电路计算机,就连晶体管计算机也只有中科院计算机所等少数几家科研院所有。钱七虎辗转协调借到了设备,但摆在他面前的困难还有很多:一是他从未接触过计算机语言,要从头学起;二是这些科研机构自身的研究任务也很重,设备使用率很高,钱七虎只能利用别人吃饭和睡觉的空隙,打时间差“蹭”设备。

当时钱七虎手里只有一本上机手册,初看像天书,但他硬是凭着自己的天资把它啃下来了,还学会了计算机编程。钱七虎带领同事圆满完成了艰巨的计算任务。1975年,在钱七虎的主持设计下,我国当时跨度最大、抗力最高的飞机库防护门全面竣工。他出版的防护工程专著,获得了1979年全国科学大会重大科技成果奖。

钱七虎经常提到爱因斯坦的一句名言,“把安逸和享乐当作人生唯一目标,那不过是猪圈里的理想”。他把这句话作为自己的人生格言,时刻提醒自己,鞭策自己。

中国工程院院士“钱七虎”事迹简介 篇四

探秘深部岩体

很多人或许不知道,有一种学科叫做岩石力学。那是力学的一个分支,旨在研究岩石在不同物理环境中产生的各种力学效应。地震、大变形、岩爆等都是深部岩石力学所涉及、研究的内容。

上世纪八十年代初期,国外由于矿藏的深地下开采就已经涉及深部岩石力学问题,中国的研究晚了近10年。作为后来者,钱七虎带领团队奋起直追。他一次次深入地下1000多米,在气温近40摄氏度的湿热环境中实地考察,获取大量一手数据。

钱七虎还组织研制我国首台深部岩体加卸荷实验装置,提出16项关键技术方案,解决困扰世界岩石力学界多年的数十项技术难题。他还出版和发表了《岩土中的冲击爆炸效应》等多部专著和论文,形成国际领先水平的深部岩石非线性力学理论体系。

俄罗斯科学院院士奥帕林称赞这些成果“具有创造性”。美国工程院院士费尔赫斯特表示:“这是中国同行在发展岩石力学所起重大作用中一个令人钦佩的范例。”为此,钱七虎成为获得“国际岩石力学学会会士”的第一位中国科学家。

钱七虎认为,深部岩石力学学科的发展是由工程牵引的,而目前我国的大型深部岩石工程建设比较多,所以中国最有条件引领国际岩石力学发展。

在他的领导和不懈努力下,成功申办了素有国际岩石力学“奥林匹克”之称的“国际岩石力学大会”,当时国际岩石力学学会的9个专业委员会中,有5名中国学者担任主席。

对于中国在世界岩石工程领域的实力,国际岩石力学学会前主席哈德森教授这样评价:“无论是理论岩石力学,还是地面、地下岩石工程方面,中国正在引领全世界。”

2020年8月,钱七虎赴长沙出差,在候机室吃饭时,他注意到旁边一位乘客点的东西没有吃完,盘子里剩了一个包子,他马上提醒对方:“咱们应该响应‘光盘行动’的号召,吃不了的话,可以少拿一点嘛。”

作为拥有少将军衔的中国工程院院士,按规定,钱七虎出行可乘坐头等舱,但有时为了节省经费,他就让秘书订经济舱。每次乘飞机,他都会把航空里程积攒下来,用于以后出差兑换免费机票。他时常告诫随行人员:科研经费都是国家的钱,能省一点是一点!

生活中钱七虎过得简朴,但对捐资助学却非常大方。2020年新冠肺炎疫情暴发后,钱七虎立即向组织提出:“国家奖励的奖金还剩下多少,全部捐给武汉!”他将650万元第一时间捐赠给武汉抗疫前线。至此,钱七虎将国家最高科学技术奖奖金及地方给予的配套奖励共1600万元全部捐出。

有人问他:“您就没想着给家里哪怕留一点?”钱七虎说:“因为我感觉到我吃、穿、用已经够了,我不需要再买什么豪华的别墅,过奢侈的生活。”

这份勤俭与慷慨,同钱七虎早年的成长环境分不开。钱七虎七岁丧父,家里兄弟姐妹多,因此生活条件十分艰苦。在他的记忆里,母亲是一个非常勤劳的人。“我们的衣服、鞋子都是她做的。从小母亲就教育我,不要只想着自己好,还要想到别人。”

1982年,已任中国人民解放军工程兵学院院长的钱七虎将母亲接到南京身边生活。一次,母亲提出想去夫子庙看看,钱七虎没有私家车,大家建议他借用学院的车,让老太太坐得舒服点,但被他坚决拒绝:“公家的车,怎么能乱用!”最后,他找来一辆自行车,推着母亲逛完了夫子庙。

全国敬业奉献模范钱七虎先进事迹 篇五

“作为一名科技工作者,只有始终不忘初心、心怀感恩,把个人理想与党和国家的需要、民族的前途命运紧密联系在一起,才能有所成就、彰显价值!”

——钱七虎院士获2018年度国家最高科学技术奖后感言

不闻军号激越,不见战旗飘扬,眼前耄耋之年的长者埋首青灯黄卷之间,却以穿山入海的雄魄,筑起“地下钢铁长城”,把一生献给了“顶住敌人来犯的风险和压力,保卫祖国的每一寸土地”这项伟大的事业。

钱七虎,陆军工程大学教授,中国工程院院士,中国现代防护工程理论奠基人、防护工程学科的创立者、防护工程科技创新的引领者。

在第七届全国道德模范名单中,“全国敬业奉献模范”钱七虎的名字赫然在列。一个甲子的时光,他在中国军事防护战线上绘制了无数工程图,主持攻克了无数军事科技难关,护佑国家和人民的安全;在自己人生的“工程图”上,他始终坚定不移守护着三个坐标:中国共产党员,中国军事工程科学家,中国人民的儿子。

“爱党信党跟党走,是我一生中最正确最坚定的选择”

“国家奖励的奖金还剩下多少,捐给武汉!全部捐给武汉!”新冠肺炎疫情暴发后,钱七虎立即向组织提出这样的要求。

“疫情就是命令,防控就是责任。那么多医护人员上前线了,前方需要大量医疗设备和药物,需要建设方舱医院。”钱七虎告诉记者,“我是共产党员,我宣过誓,要为共产主义奋斗终身,随时准备为党和人民牺牲一切。我人去不了前线,我的心要去。”

650万元,第一时间捐赠给了武汉抗疫前线。在钱七虎眼中,他与医护人员是“同行”,努力的目标都是保护国家和人民,只不过医护人员防御的是病毒,他防御的是来犯之敌。

“爱党信党跟党走,是我一生中最正确、最坚定的选择。”钱七虎在很多场合说过这句话,他用毕生精力投入国防事业,建立并不断推动我国现代防护工程事业,知道自己往哪里去;他一生坚守保卫国家的梦想,不忘共产党员的使命,知道自己从哪里来。

钱七虎同志英雄事迹 篇六

钱七虎不仅仅是防护工程的专家。作为一个有担当的科学家,他时刻关心着国家各个方面的建设发展。南京长江隧道、南水北调、西气东输、港珠澳大桥、雄安规划,这些关乎国计民生的重大工程,都倾注有钱七虎的心血。

1992年年初,国务院批准珠海机场扩建。然而,雄踞三灶岛南端的炮台山成为横亘在机场扩建工地上的一道屏障。经反复研究,当地政府决定炸掉炮台山,并向社会公开征集方案。

这是一个没人敢啃的难题。爆破的难度实在太大,全世界也很少见,而且要求一次性爆破成功。更要命的是,附近六百米的地方有两个村庄,爆破必须保证村庄的房子不能垮。

钱七虎当时担任南京工程兵工程学院院长,他主动请缨,带领团队七下珠海,现场勘查,反复试验,连续奋战。直到爆破的前一夜,他还在忙着计算各个细节,几乎整夜未睡。

爆破实施的那天,国内外媒体云集珠海。随着现场总指挥的一声令下,一万两千吨炸药和数万支雷管在程控起爆器的精确控制下逐一起爆。炮台山在阵阵轰鸣声中,刹那间被切成三段,片片山体飞向天空、抛入大海,蔚为壮观。而不远处的两个村庄却纹丝不动,安然无恙。

这次成功爆破,创造了世界爆破史上的新纪录,在相关领域引起轰动,被称为“天下第一爆”。钱七虎因此名声大振。

钱七虎一生获奖无数,但其中有一项格外特别,那就是“南京长江隧道工程建设一等功臣”。非常之奖,源于非常之功。南京长江隧道位于南京长江大桥与长江三桥之间,双线全长七千五百八十米,是世界第二大直径盾构隧道,由我国独立设计和施工。

2002年,党和国家领导人在北戴河召见了钱七虎等科学家,其间,钱七虎提出在长江上修建越江隧道。他的建议得到了采纳,两年多后,南京长江隧道纳入南京“五桥一隧”总体规划,钱七虎担任专家委员会主任。

为确保南京长江隧道施工安全,经过反复论证,钱七虎建议修改原定的沉管法方案,采取盾构机开掘隧道。当时的盾构机直径近十五米,相当于五层楼高,采用这样体型巨大的盾构机在长江河床底下开凿隧道,在全世界尚属首次。

2008年8月,正在工作的盾构机突然不动了,钱七虎立即深入了解盾构机停工的原因,寻找解决方案,不久,隧道工程再次运转,重新启程。

2010年5月,南京长江隧道全线通车。这项工程克服了地质条件复杂、透水性强、水土压力高等多项世界级难题,获得举世瞩目的成功,几乎收获了国内建筑行业的所有大奖。作为项目带头人,钱七虎被南京市委、市政府授予“南京长江隧道工程建设一等功臣”称号。

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