在不断进步的时代，越来越多人会去使用制度，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。那么你真正懂得怎么制定制度吗？下面是t7t8美文号整理的9篇《公司车辆安全管理制度》，如果能帮助到亲，我们的一切努力都是值得的。
车辆管理制度 篇一
1、严格执行《市政府关于印发无锡市工程运输安全专项整治工作方案的通知》。
2、对外来车辆进行认真询问登记，未经许可不得入内，未戴安全帽的人员禁止进入施工现场，外来人员严禁留宿工地。
3、施工单位必须在投标文件中明确承诺将工程运输业务发包给有资质和证照齐全的工程运输单位。
4、工程运输业务发包时，建设单位与施工单位、施工单位与工程运输单位必须签订道路运输安全责任书，明确双方在工程运输中的安全管理责任及责任追究措施，自觉接受政府和有关部门的依法监管，自觉接受社会各界的广泛监督。
5、值班期间要做好交接班记录，对发现的问题车辆要及时上报。
6、对所有进出施工现场的车辆，认真做好验证工作，办理有关手续。
7、认真做好门前环境卫生工作，保持清洁。
车辆管理制度 篇二
1、施工现场道路、车辆交通实行统一管制。
2、进出施工生产现场的任何车辆必须接受执勤保安人员的严格检查，任何单位或个人不得以任何理由拒绝。
3、工程车辆须保持良好的运输状况，否则取消在施工现场的运输资格。
4、车辆驾驶人员进入施工现场应遵守施工现场的管理规定，出驾驶室要戴好安全帽，着装符合要求等。
5、任何车辆不得随意停靠、不得占道，应严格遵守施工现场或道路的交通管理规定。
6、履带式起重、运送车辆，严禁在砼路面油路面上不采取任何保护措施行走。
7、道路切断或破坏处应设警示和道路走向标志，夜间加装红色信号灯并在断路区域周边设防护栏。
10、为保证道路畅通，禁止任何单位在通行的道路上摆放物品或用做施工场地，不得在道路上随意丢弃垃圾等杂物。
11、对驶入施工现场的车辆进行限速行驶，时速不得超过15公里，特殊车辆时速不得超过5公里。
公司车辆管理制度 篇三
为了规范集团车辆的使用，特制定本制度。适用于所有用车部门，由运输部监督执行。
第一条 车辆由运输部统一管理、调度。
第二条 各部门公务行政用车，提前一天由用车申请人填写《用车计划通知单》，由部门负责人签字确认后，提交运输部。
第三条 车辆使用遵循“先上级、后下级，先急事、后一般事，先作业和接待任务、后其他事”的原则。
第四条 城区办事原则上多人同车办理，严禁公车私用。
第五条 临时用车，用车部门经理，报集团主管运输部上级领导批准签字后，将用车申请单交运输部安排车辆。
第六条 用车单位应积极配合运输部顺利出车。
第七条 外单位或个人用车，由使用人呈报总经理，批准后由运输部安排车辆。
车辆的管理制度 篇四
第一章总则
第1条为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应我办公务用车的需要，特制定本制度。
第2条本制度所指车辆均指我办的行政办公用车。
第3条我办的办公用车统一由综合科管理。
第二章行政用车管理
第4条我办各科室用车均应按要求填写《用车申请单》，经综合科指派负责人签名同意后方可出车。
第5条各科室用车超过一天以上（包括一天），应提前一天申请。
第6条若多个科室同时申请用车，综合科有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。对无法安排的用车，综合科会在《用车申请单》上注明，员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。
第三章车辆管理
第7条我办公务车辆的相关证件及稽核等事务统一由综合科管理。
第8条每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。综合科每月对其抽查一次。
第四章车队纪律
第9条日常行为管理
（1）司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
（2）为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。
（3）严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。
（4）未经综合科上级领导或综合科同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归单位和与之相关发生的费用自理外，综合科可根据具体情节按规定给予处罚，并记入当年绩效考核。
（5）任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。填写完后由本科科长签字。
（6）司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修，否则按绩效考核扣分。
（7）不得擅自将公务用车开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。
（8）严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。
（9）司机对行政管理部的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。
（10）司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知综合科负责人，并说明原因。下班后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。
（11）出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
（12）司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告综合科负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
（13）司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续，填写《行车记录》。
（14）原则上由司机负责本单位的出车任务，任何人未经同意不得驾驶单位车辆。非专职司机用车应在《车辆使用登记本》上登记，注意保持车辆清洁，行车后，司机有责任及时检查车况，发生问题应立刻向有关各方汇报。
（15）为保证车辆安全，除领导同意外，出车在外或出车归来时，车辆应停放在指定的车位。
第10条凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理
（1）上、下班前不搞好车内外卫生。
（2）上班时开车探亲访友、会客、办私事。
（3）车辆排队候客时擅离车位，三五成群聊天影响工作。
（4）不服从调度，上班不按规定时间出车。
（5）擅离工作岗位。
（6）填《路单》不认真，弄虚作假，涂改、撕毁《路单》。
（7）下班不签退，不交车钥匙。
（8）事前不办理请假手续，缺勤影响工作，补休、调休、轮休未经领导批准，借车给他人驾驶或学车。
（9）服务态度不好，影响本单位声誉。
（10）遗失车上设备、证件等。
第11条违规与事故处理
（1）因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
①无照驾驶。
②未经许可将车借予他人使用。
③违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
（2）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与单位共同负担。
第五章车辆维修保养管理
第12条车辆的年审、保养维修统一由综合科安排办理。
第13条司机应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向综合科报告，保证车辆的正常行驶。
第14条车辆需要维修时，先由司机填写《维修项目单》，综合科审查后制订修理计划，车辆方可进厂修理。
第15条单位车辆的维修，须在指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。
第16条维修费在____元以下的，由车辆管理员报综合科经理审核；____元及以上的须由主任批准。
第六章费用报销
第17条公务用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。
第18条私车公用依凭证报销。
第19条本制度自颁布之日起执行。
车辆管理制度 篇五
为加强对分公司车辆、物资的管理，堵塞漏洞，确保分公司财产安全，结合实际情况，特制定本规定。本规定适用于所有出入分公司矿区的车辆和物资。
一、保卫科负责对出入矿区的'车辆、物资进行统一管理。
二、保卫科要建立健全门卫工作制度，做好出入矿区车辆、物资检查登记工作，加强门卫管理工作。
三、所有机动车辆出入矿区，必须服从门卫值班人员检查，不服从检查或找借口不停车者，对驾驶员处100-300元罚款。
四、外购煤炭车辆驶入矿区时，由门卫值班人员根据磅房过磅单填写《上站煤炭登记表》后，报分公司经理审核通过后，方可入矿。
五、所有出矿物资必须持相关手续到保卫科办理《出门证》，经门卫值班人员检查，物证相符后，方可驶出矿区；无《出门证》的，将扣留全部物资，并按偷盗行为处罚。
六、下班时间、双休日，不办理《出门证》，分公司所有物资一律不准外出。特殊情况，须请示分公司经理批准后，方可外出。
七、原则上《出门证》当日有效，过期交回保卫科重新办理。公路销售煤炭执行“一单对应一证”的原则，即一个“提货通知单”只开具一次《出门证》，根据所开数量，依次拉完为止。
八、《出门证》的办理程序：
1、凡出售给外单位或个人的材料、设备、废旧物资等，必须持分公司财务科出具的相关手续，到保卫科办理《出门证》。
2、分公司确需外借给各业务单位的材料、设备，由业务部门提出申请，经分公司分管领导、经理签字后，到保卫科办理《出门证》。
3、因工作需要，确需外出加工、维修的材料、设备，由业务部门提出申请，经分公司分管领导、经理签字后，到保卫科办理《出门证》；加工、维修的成品返回分公司时，到保卫科办理注销手续，否则按未收回财物处理。
4、外单位到分公司购买煤炭时，由企业科出具相关手续，到保卫科办理《出门证》后，方可离开。
九、本规定自发布之日起执行。
车辆管理制度 篇六
第一条 为了加强业务档案的科学管理，规范业务档案的立卷、归档、保管、调阅行为，更好地为外勤业务工作服务，制定本制度。
第二条 本公司设立各类业务报告发文登记簿，按报告类别分类顺序登记业务报告。业务报告经注册旧机动车鉴定估价师签字并加盖单位公章后，由专人负责统一对外寄送。档案管理员应留一份业务报告，并按业务类别和发文序号另行分卷保管，以备核对。
第三条 本公司业务档案的立卷、归档、保管、调阅实行项目负责人负责制。业务部的档案应在每项业务完成后，由项目负责人负责组织人员，将业务报告、业务报告签发稿及业务约定书等工作底稿按工作底稿的内在特性，通过索引方式进行编排目录、编号并装订成册。装订前，对超长、超宽的报表、工作底稿等资料应进行折叠，做到整齐划一。装订好的`业务档案应在封面注明客户名称、委托业务、签字注册旧机动车鉴定估价师、助理人员、审验年度，并在卷内目录内注明起止页码，评估人员签章。工作底稿数量较多，一卷难以容纳的，可分卷装订。
第四条 本公司当年的业务档案可暂由业务部保管一年。期满之后，由项目负责人编造清册移交本公司档案部门。档案管理员应将接交的档案造册登记入档。
第五条 本公司档案部门应对会计档案进行科学管理，做到妥善保管，存放有序，查找方便。同时，严格执行安全和保密制度，不得随意堆放，严防毁损、散失和泄密，要定期检查档案管理情况，对破损和变质的档案应及时修补、复制或作其他技术处理。
第六条 本公司档案部门保存的业务档案应为业务部门积极提供利用，向外单位提供利用时，依照《独立评估具体准则第6号评估工作底稿》第二十二、二十三条之规定办理。
第七条 本公司业务档案保管年限自评估报告签发之日起至该车辆报废期满后五年止。
对于保管期限届满的档案，本公司可以决定将其销毁。销毁时，应按照规定履行必要手续。
车辆的管理制度 篇七
为规范学校车辆出入和停放管理，维护校园良好的教育教学秩序，保障校园安全和师生人身安全，营造安全、文明、和谐的校园环境。结合我校实际，制订如下规定：
一、本规定适用所有进入学校，并在校园内通行、停放的车辆。
二、机动车辆管理
（一）车辆进出
1、无牌无证车辆、外来车辆（含教职员工家、亲属和朋友的车辆）一律禁止进入校园（上级教育主管部门公务车辆除外）。
2、所有符合规定允许进入校园的机动车辆（含摩托车和电瓶车）进出校门时应主动接受门卫询查。
3、教职员工车辆上班一律提前半小时以上（特殊情况可在上班后5分钟至半小时时间段内）进校园，下班一律在静校半小时后出校园。上班时间内教职员工车辆不得随意进出校园，特殊情况须报校长室批准同意后方可出入。
4、凡参加在校园内举办的各种会议或活动的外单位车辆，由主办单位提前向学校申请，经学校同意后通知门卫放行，并按要求停放。
5、特种车辆（公安、消防、救护、抢险等）进出校门门卫要主动进行疏导，确保安全通行。
（二）车辆行驶
1、车辆进入校园后，一律禁止鸣号，行驶时速不得超过5公里/小时；下课期间不允许任车辆在校园内行驶。
2、严禁在校园内无证驾车（包括汽车、摩托车）、练车和试车。严禁酒后驾驶，严禁超载。驾照在实习期内者不得驾车进入校园。
3、基建等各类工程用车必须到校长室办理相关手续批准后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。
（三）车辆停放
1、机动车辆须停放在指定的停车位，严禁乱停乱放。
2、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。车辆在校园丢失（含车内财物丢失）或损坏车主自行负责。
3、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。
4、来校参加会议或活动的外单位车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经校长室批准。
三、非机动车辆的管理
（一）进出校门的非机动车（人力自行车）必须证照齐全、手续完备。进入校园必须下车推行。
（二）进出校门的非机动车必须遵守校园安全管理规定，停放时须在自行车棚或划定的。停车线区域内有序停放，严禁乱停乱放。车辆在校园丢失或损坏车主自行负责。
（三）校园内禁止骑车带人，不准双手脱把或手中持物骑车；不准扶身并骑、互相追逐或曲折竞驶。
（四）学生必须年满12周岁并在法定监护人同意且签署安全责任状后方可骑自行车上学，并按学校规定进行管理。
四、管理办法
（一）学校与驾车上班的教职员工签订校园车辆出入和停放安全责任状，未签订安全责任状的一律不准驾车进入校园。
（二）进入校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反本规定发生安全事故，造成师生人身伤害或校园公共财产损害的，一切责任和后果由驾车者承担。
（三）加强门卫查验和校园内的巡逻督查，值日人员负责检查校园内的车辆，对违反规定行驶和乱停乱放的车辆一律予以扣留，由学校或上交相关部门处理。
五、附则
1、此规定由岳塘区友谊学校负责解释并执行。
2、上级教育主管部门公务车辆出入和停放同样须遵守本规定。
3、本规定自xx年10月 1日起执行，此前与本规定相抵触者，一律按本规定执行。上级教育主管部门出台相关规定后，按上级教育主管部门规定执行。
车辆管理制度 篇八
随着工厂的迅猛发展，入厂车辆日益增多，为创建“平安厂区”，维护厂区内的生产、生活秩序，保障员工安全，特制定以下车辆入厂管理规定：
一、外来车辆管理：
1、凡外单位来厂联系业务、办公的车辆（轿车、面包车等），入厂后必须按门卫人员指定的位置停放，一律不准进入厂区。（特殊情况必须有厂办或厂领导批准，才可驶入厂区）
2、物流车辆（含直送工位车辆）入厂必须按规定路线停放在卸货区域或指定地点，一律不准随意停放在卸货区域以外的场所。
二、私家车辆管理：
1、凡员工个人购买的私家车辆，需入厂者必须到保卫室办理登记，入厂后必须按厂划定的`停车区域内停放，一律不准驶入厂区内。
2、工作时间内，员工需驾车外出，必须按厂“人员出入管理规定”要求，打卡后，方可驾车出厂。
3、私家车出厂时，门卫人员有权对其车辆进行检查，任何人不得以任何理由拒绝或阻扰门卫人员的检查。
三、处罚规定：
1、反上述规定的不听从管理者，给予50——200元罚款。
2、员工违反上述规定情节恶劣的，给予下岗一至三个月处罚。
四、以上规定由党群工作部保卫室负责日常检查监督执行。
五、以上规定自20xx年3月1日起执行。
车辆管理制度 篇九
为保证学生出行安全，减少交通事故隐患，根据上级文件精神，结合本地实际，制定本制度：
一、成立工作领导小组：
组长：
副组长：
组员：
二、学校要对本学校接送学生的车辆进行全面的摸底排查，并做好对接送车辆的详细登记，更要建立清楚的台帐。
三、学校每天安排值班教师负责接送学生的车辆管理，督促有车单位或个人建立健全学生接送车辆管理制度，并要求经常与学校保持联系，掌握学生接送车辆的情况。
四、定期对学生接送车辆进行检查，特别是对农用车、拖拉机违法载客，以及对假牌假证、无牌无证、套牌、超载、报废车辆的查处，对逾期年检、车况不良、不符合安全要求的车辆一律禁止其接送学生。
五、要把学生接送车的驾驶人作为交通安全教育的'重点对象，要求定期组织学习培训，以提高他们的安全驾驶意识和职业道德水平，对经常有交通违法行为的驾驶人，及时予以更换。
六、要把日常交通管理工作和专项整治结合起来，在学生上、放学时段，加强对学生接送车辆途经路段的监控管理，对严重超员等交通违法行为严格按规定进行处理，并及时通报校方及教育主管部门。
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