物流管理属运营管理的范畴，其操作流程灵活性大，标准化程度相对较低，因此，对物流管理人员来说，了解并熟悉这些操作流程是十分重要的。那么物流管理专业的论文题目有哪些呢？下面这12篇物流管理专业毕业论文题目有哪些是为您整理的物流管理毕业论文范文模板，欢迎查阅参考。
物流管理毕业论文 篇一
摘要：随着经济全球化和信息经济时代的到来，市场的竞争格局发生了根本性的变化。现代物流管理代表了现代经济不断发展的趋势和潮流，同时也是企业提升绩效、塑造核心竞争力的源泉。本文简要的论述了有关现代物流的管理，如何来提升企业的管理效率，增强企业的核心竞争力。
关键词：物流管理成本横向纵向响应变异库存
前言
随着经济全球化和信息技术的迅速发展，企业生产、物资流通、商品交易、信息交换理念、方式和方法正在并将继续发生深刻的变革。与此时应，作为企业降低生产成本、提高核心竞争力、增加经济效益的有利资源，现代物流管理正在全世界范围内广泛兴起，并将成为21世纪中国黄金产业之一。
1、物流和现代物流管理的概念
物流的概念最早是在美国形成的，当初被称为PD(PhysicalDistribution),译成汉语的意思是“实物分配”或者“货物配送”。1935年，美国销售协会阐述了实物分配的概念：“实物配送是包含于销售之中的物质资料和服务，以及在生产场所的流动过程中所发生的种种经济活动。”1963年，物流的概念被引入日本。我国是在20世纪80年代才接触“物流”这个概念，此时的物流已被称为Logistics,而不是过去的PD的概念了。
现代物流管理是指企业规划、调节、控制实物(原材料、在制品、成产品、商品)在企业内外流动的过程。它使食物在包装、搬运、保管、库存、流通加工、运输、配送等活动的过程中，达到成本最小化、效益最大化；企业通过管理活动，使消费者能在正确的时间、正确的地点获得所需求的货物。
2、物流管理组织与机构
将物流系统的目标和任务分解，形成各种子目标和子任务，这些目标和任务分别由相应的子部门负责实现和履行。这种物流部门内部各子部门之间与总部的关系，将物流系统分成以下的典型结构：
2.1顾问式结构
顾问式结构是一种整体功能比较弱的过渡式组织结构。这种结构的物流部门在企业中只是作为顾问的角色，只负责整体物流规划、分析、协调和物流工程，对各部门的物流活动起指导作用。
顾问式结构的缺点是：物流效率低、资源浪费以及职权不明。
2.2直线式结构
直线式结构是指物流部门对所有物流活动具有管理权和指挥权的组织机构，是一种简单的组织机构。直线式结构的物流总经理，一方面管理下属部门日常业务运作，同时又兼顾物流系统的分析、设计和规划，此则对物流经理的业务水平提出了较高的要求。
直线式组织结构的优点是：物流经理全权负责所有物流活动，效率高，职权明晰；缺点是：总经理的决策风险较大。
2.3直线顾问式
直线顾问式是在单纯的直线式和顾问式的基础上合二为一。物流部对业务部和顾问部实行直接领导，具有指挥和命令权。顾问部的职责是对现存的物流系统进行分析、规划和设计，并向上级提出改进意见。而对下层的业务部门没有管理和指挥权，只起到指导和监督作用。这种组织结构中的物流部门，在功能上具有相对独立性，并能消除单纯直线式和顾问式存在的缺陷。
3、物流成本管理
在物流过程中，为了提供有关的物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动。这些活劳动和物化劳动的货币表现，即为物流成本，也称物流费用。
所谓物流成本管理，就是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的管理方法。
3.1物流成本管理的内容
物流成本管理的内容包括物流成本预测、物流成本决策、物流成本计划、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析和物流成本检查等。
3.2物流成本管理的方法
物流成本管理有三种方法：物流成本横向管理法、物流成本纵向管理法和计算机管理系统。
3.2.1物流成本横向管理法
物流成本横向管理即对物流成本进行预测和编制计划。物流成本预测是在编制计划之前进行的。它是在对本年度物流成本进行分析，充分挖掘降低物流成本的潜力的基础上，寻求降低物流成本的有关技术经济措施，以保证物流成本计划的先进性和可靠性。物流成本计划按照时间标准进行划分，有短期计划、中期计划和长期计划。
3.2.2物流成本纵向管理法
物流成本纵向管理即对物流过程的优化管理。物流过程是一个创造时间性和空间性价值的经济活动过程。为使其能提供最佳的价值效果，就必须保证物流各个环节的合理化和物流过程的迅速畅达。物流系统是一个庞大而复杂的系统，要对他进行优化，需要借助先进的管理方法和手段。
3.2.3计算机管理系统
计算机管理系统将物流成本的横向和纵向连接起来，形成一个不断优化的物流循环。通过每次循环、计算和评价，使整个物流系统不断的优化，最终找出总成本最低的方案。
4、物流管理的战略目标
物流管理在本质上要实现下列功能目标：快速响应、最小变异、最低库存等等。
4.1快速响应
快速响应关系到一个厂商是否能及时满足客户的服务需求的能力。信息技术提高了在最少的可能时间内完成物流作业和尽快的交付所需存货的能力。这样就可以减少传统上按预期的客户需求过渡地储备存货的情况。快速反应的能力把作业的重点从根本预测和对存货的储备的预期，转移到以从装运的方式对客户需求作出反应方面来。
4.2最小变异
变异是指破坏系统表现的任何意想不到的事件，它可以产生于任何一个领域的物流作业，诸如客户收到订货的期望时间被延迟、制造中发生意想不到的损坏、货物到达客户所在地时发生损坏。物流系统在某种程度上可以把变异降到对低限度，提高物流生产率。、
4.3最低库存
最低库存的目标涉及资产负担和相关的周转速度。在企业物流系统设计中，由于存货所占用的资金是企业物流作业的最大经济负担。在保证供应的前提下提高周转率，意味着存货占用的资金得到了有效的利用。
参考文献：
[1]孙凤英主编。物流技术与管理[M].北京：机械工业出版社，2004.2
[2]齐二石，刘亮编著。物流与供应链管理[M].北京：电子工业出版社，2007.10
[3]陈荣，郝世绵主编。物流管理概论[M].合肥：合肥工业大学出版社，2010.7
[4]黄中鼎主编。现代物流管理[M].上海：复旦大学出版社，2005.3
[5](美)罗伯特，(美)斯托克，(美)埃拉姆著。张文杰，叶龙，刘秉镰译。物流管理[M].北京：电子出版社，2008.10
[6]戢守峰主编。物流管理新论[M].北京：科学出版社，2004
物流管理本科专业毕业论文题目 篇二
1、现代造船模式下的造船企业生产物流管理研究
2、物联网环境下多维度协同物流管理研究
3、中国海产品物流管理体系构建研究
4、物流管理系统相关问题研究与应用
5、大连天骊物流管理系统的设计与实现
6、A公司物流管理信息系统优化研究
7、M电梯销售公司物流管理优化研究
8、供应链管理下大唐集团集约化电煤物流管理模式研究
9、一汽-大众汽车有限公司供应链物流管理精益化研究
10、基于WEB技术的某公司物流管理系统的设计与实现
11、基于RFID技术的_公司总装车间生产物流管理系统改进研究
12、物流管理系统的设计与实现
13、基于二维码技术的中国移动M公司物流管理信息系统的优化
14、生物制品药品物流管理系统的研究与分析
15、移动式物流管理系统的研究与应用
16、北京华联宁夏分公司物流管理优化研究
17、基于云计算的快递物流管理系统的研究
18、基于J2EE的物流管理系统的设计与实现
19、冀北电网物流管理模式与应用评价研究
20、我国电子企业逆向物流管理研究
21、物流管理体制下的农产品冷链物流标准化体系研究
22、ERP系统在供电企业物流管理中的应用研究
23、A公司基于精准供应链下的企业采购物流管理模式研究
24、基于RFID的现代医院物流管理系统的设计与实现
25、基于RFID的企业物流管理系统的设计与实现
26、面向电子商务的第三方物流管理系统的研究与设计
27、基于B/S结构的物流管理系统设计与实现
28、基于JSPStruts2技术的公司物流管理系统的设计实现
29、Y市烟草企业精益物流管理研究
30、周大福总务部物流管理优化研究
31、科技进步与创新对现代物流管理的影响研究
32、T公司物流管理信息系统的方案设计
33、物流管理系统的设计与实现
34、基于SSH框架的企业物流管理系统的设计与实现
35、A企业物流管理研究
36、中国农业企业现代物流管理研究
37、现代物流管理与天津物流体系构建
38、基于GPS的第三方综合物流管理信息系统分析与规划设计
39、基于供应链的钢铁企业物流管理信息化研究与应用
40、基于价值链的企业集成供应链物流管理
41、一汽-大众公司物流管理模式优化研究
42、汽车企业逆向物流管理研究
43、逆向物流管理的企业应用
44、油田物流管理系统
45、基于多Agent的协同物流管理研究
46、中小型制造企业物流管理信息系统的研究与开发
47、T公司内部物流管理研究
48、北京市烟草公司现代物流管理研究
49、现代物流管理的信息中枢系统研究
50、湖南湘珠化工公司物流管理问题研究
物流管理毕业论文 篇三
摘要：
近些年来，我国经济和科学技术迅猛发展，国民经济中中小企业开始不断发挥重要支持作用。但是，因为中小企业之间的竞争日益激烈，导致中小企业的生产发展也日益面临着严峻的挑战，企业发展危机不断扩大，国际经济学专家指出，企业各个生产环节都体体现着企业的生产发展状况。本文从中小企业物流管理的现状入手，综合分析了先进的物流管理观念，最后一部分对中小企业物流管理改革提出了合理化建议。
关键词：
中小企业；物流管理；现状及思考
引言
对于我国中小企业的物流管理现状的研究和分析，符合我国现阶段企业物流在竞争发展中地位突出的现状，首先应该对相关概念进行明确，了解物流管理的概念，深入分析物流管理成本的内涵，其中包括了材料采购规模成本、持有成本、仓储、机会以及物理管理各项成本。对物流管理成本的内涵分析可以进一步了解到物流管理成本的具体组成，进而对中小企业的物流成本管理改革提出合理化建议。
一、中小企业物流管理的现状
在企业的经营发展过程中，物流管理水平影响着企业经营活动的具体管理效果和企业综合竞争发展实力。所以，现阶段很多企业已经非常重视和关注物流管理，但是因为对物流管理理解和认识存在局限，导致实际物流管理工作开展存在困难。首先是大部分的中小企业物流管理观念较为落后，单一将物流管理等同于货物的运输和仓储管理。对于管理信息体系的建立不够重视。第二是因为中小企业的物流管理方法和管理手段较为落后，中小企业所采取的人工物流管理模式无法应对信息化社会的发展要求，虽然部分中小企业应用计算机进行物流管理，但是网络化的物流管理系统没有建立，智能通信以及扫码等现代物流技术应用不到位。第三是大部分的中小企业虽然重视物流管理，但是专业的物流管理人才缺乏，现代化的物流管理需要现代化的物流知识技术作为支撑。由于各地区中小企业的经营管理存在观念上的巨大差异，物流人员配备不合理，所以，应该革新中小企业物流发展人才管理模式和人才选拔观念，达到更好的物理管理目标，发挥更加积极的作用。
二、先进的物流管理观念
(一)物流管理的概念
物流管理从宏观角度进行分析可以发现，物流属于从企业生产经营的原材料选购到企业的成品生产的整体过程，是企业生产发展不可或缺的重要部分，属于系统管理过程，在物流管理过程中，应该实现客户、企业信息和供应商信息之间的良好沟通和互动，满足企业的市场竞争需要。所以，可以说物流管理属于一个系统化的概念。
(二)物流管理成本的内涵
企业的经营管理都需要成本因素参与，物流管理也是如此，物流管理成本主要贯穿于以下几个方面：第一，材料采购成本：材料采购成本与采购商和采购规模直接挂钩，所以，采购规模控制是材料采购成本控制的关键，在达到一定的采购规模后才能获得优惠采的购成本价格，也就是通常所说的优惠价，在批量订货的条件下可以有效实现采购成本的节约。第二，仓储成本：大部分的企业仓储成本都不会因为采购货物的实际货物水平变动而发生变动，大部分情况下都是在存储地方变动而发生变动的，企业的仓储成本包含了企业的仓库租金、仓库以及设备的折旧，装卸和货物包装等材料费用和管理费用。第三，机会成本：企业的机会成本主要是在无法满足客户订单需要的前提下导致的企业销售利润的降低和损失。第四，物流管理成本：物流管理费用中大部分是物流运作相关费用和软件应用费用[1]。
三、中小企业物流管理改革的建议
(一)建立合适企业的物流管理信息系统
现阶段的物流管理作业和物流库存控制都十分复杂多元，物流管理贯穿企业生产和竞争整个过程，如果对于进货、验收和质保等环节没有进行良好维护，就很容易导致出现货物发货时间的延迟，导致库存产品积压，成本扩大，容易造成客源流失。企业应该从自身生产经营实际出发，寻找满足自身发展需要的信息系统构建方法，提高仓库管理的信息化管理水平，可以为企业的仓库管理效益提升发挥重要支持，完善企业的库存信息管理，完善报表系统，联合企业的采购管理计划形成企业自身的物流管理和物理信息系统[2]。
(二)物流企业内部的管理程序和制度
中小企业的物物流管理信息硬件系统需要配合企业内部的系统软件管理控制手段，否则企业的信息数据真实性会受到影响，无法在实际企业发展过程中发挥作用。所以，需要企业建立起符合自身发展需要的物流操作和管理流程，适应企业的各阶段进步发展需要，制定出符合企业经营发展需要的工作岗位操作计划，了解企业的一线生产员工和相关管理部门的意见和建议，在得到全员协商认可后才能执行，还应该在执行后严格把关和控制，避免出现不符合规定的行为[3]。
(三)建立培养物流管人才管理机制
在中小企业竞争发展过程中，需要关注企业产品生产和企业后期产品维护和管理情况，完善企业的物流配送和管理体系，进一步解决好企业物流配送在时间和空间等多个领域存在的矛盾和问题，提升综合物流管理质量，这些都需要有高素质的物流管理工作人员配合操作。现代中小企业应该大力培养高素质的物流管理综合型人才，实现相关高职专业院校和相关管理工作部门的通力合作。建立起物流操作管理示范单位和物流竞争管理机制，实现中小企业物流管理理论与实践的良好结合，进一步与发达国家加强物流信息技术管理合作，让企业在残酷的市场经营竞争中获得持续发展动力。
四、结语
综上所述，企业的物流管理方法和物流管理手段不断被中小企业所重视，中小企业的物流管理应该全面提高科学性和系统性，结合企业的内部与外部发展环境，提升企业的物流管理水平，增强整体企业发展竞争实力。
参考文献：
[1]欧阳斌。中小企业物流管理的现状及改善对策[J].现代经济信息，2013,13:162-163.
[2]吕洋。中小企业物流管理现状及其改善措施分析[J].物流工程与管理，2015,04:46-47.[3]刘广义。对中小企业物流管理的现状及思考[J].东方企业文化，2012,23:19.
物流管理毕业论文 篇四
一、选题的依据和意义
医药制造业是我国国民经济的重要组成部分，中国作为全球人口最多的国家，随着人民生活水平的日益提高和人口老龄化趋势的出现，人们将越来越重视自己的健康，这也促使中国医药行业进入了高速增长的阶段。随着医药需求的快速增长，发展物流是医药制造业提高竞争力的必然要求。据全国重点企业物流统计调查数据显示，我国医药制造业物流规模不断扩大，但物流效率、物流服务水平等与发达国家相比差距依然较大。物流作为现代生产型服务业，是企业降低成本、获取第三利润源的重要途径。尤其是在当前转变经济发展方式的背景下，医药制造业更需要大力发挥现代物流在行业转型中的作用。如何完整地展示医药物流中心的物流成本结构，并对其进行物流成本分析及成本控制，也成了各医药物流中心迫切关注的问题。
二、国内外研究现状
国外物流成本控制研究现状：从国外知名的期刊上看，其物流成本控制的研究主要集中于对微观企业物流成本的研究，从企业的实际需要出发，例如：约束条件下的供应商选择、物流及配送系统的设计、运输及仓储策略等。同时更加侧重于从实证研究角度来研究企业物流成本的控制、优化策略及相关数学分析模型。本文则将从供应商选择策略、库存及仓储策略、运输及配送策略三个主要方面来综述国外的物流成本控制的研究现状。
1.供应商选择策略中的物流成本控制的研究。Mooret和Fearon主张价格、质量和产品交付是影响供应商选择策略的重要准则，他们认为线性规划方法可以成为供应商选择的一个重要方法。在这一思路的影响下，Gaballa首次从实证角度将数学规划方法应用于供应商的选择。Anthony和Buffa开创了一个单目标的线性规划模型用以支持企业的战略采购计划，但是订单成本、运输和验货成本等因素未被考虑到该模型中。Narasimhan和Stoynoff将一个单目标混合型整数规划模型应用于某大型制造企业，以优化面向供应商群体的订单分配及物料获取过程。Turner为British Coal公司提出了一个单目标线性规划模型，该模型在考虑供应商能力、最大订单量、最小订单量、顾客需求，及区域布局的约束条件下，实现总折扣价格的最小化。Sharma等人提出了一个非线性的混合型整数目标规划模型用以解决供应商选择问题。他们在模型中考虑了价格、质量、产品交付和服务等因素，所有的准则均作为目标物流管理本科毕业论文开题报告物流管理本科毕业论文开题报告。Benton在多品类、多供应商、资源限制和数量折扣的条件下，应用拉格朗日放松法开发了一个非线性规划和启发式过程模型用于供应商的选择。该模型目标是实现采购成本、库存持有成本和订单成本的最小化。Ghodsypour和O.Brien开发了一个决策支持系统(DDS)，用于减少供应商数量和对供应商的商业伙伴数量进行管理。
除此之外，还有许多学者提出了自己的观点，以S.H.Ghodsypour和C.O.Brien为例，他们在2001年讨论了在多供应商、多种标准和供应商能力限制的约束条件下，供应商选择决策中的物流总成本问题，他们开发了一个混合型的整数非线性规划模型，并进行了相应的数学实例分析。
2.库存及仓储策略中物流成本控制的研究。库存与仓储问题，很早就被国外学者纳入关于物流成本控制的研究范畴，因而国外学者在这一方面的研究十分深入，也取得丰硕的成果。
1913年，FordHarrisr在其论文中首次发表了著名的经济订货批量(EOQ-Economic Order Quantity)模型；随后，Clark和Searf开始研究多级库存，并于1960年分析和建立了一个不考虑批量的N级流水系统(Serial System)。他们证明了对于考虑贴现和存储成本的N级流水系统来说，其最优库存控制策略是所谓的最大订货水平(Order-up-Level)策略。
在这些前人研究的基础上，后边的学者相继从不同的问题和角度出发，提出了一系列经典模型。例如：经济生产批量模型、允许缺货的经济订购批量模型、经济订购批量折扣模型、物料需求计划(MRP)与及时化生产方式(JIT)库存模型等等物流管理。
而关于库存成本方面的研究，近些年也取得了很显著的成就。例如：K.Skouri和S.Papachristos在对现有文献中的库存模型进行回顾与总结的基础上，提出以下5种成本应该被视为关键性成本：(1)损坏成本；(2)持有成本；(3)缺货成本；(4)机会成本；(5)补货成本。RonaldS.Tibben-Lembkea和YehudaBassok于2005年讨论了基于延迟定制化战略的库存模型，他们认为采用延迟制造战略来维持其库存战略能够带来可关注的利润增长。
3.运输及配送策略中物流成本控制的研究。
运输是物流系统的一大支柱体系，它被认为是经济增长和发展的重要条件。国外学者对物流运输成本的研究涵盖了宏观、微观的各项运输及配送成本问题，具体研究成果如下所述。
Krugman进行了开创性的研究，他指出贸易成本规模在经济地理模型中有着至关重要的影响；Henderson等人也强调了运输成本在贸易和收益方面扮演的角色以及其影响；Kumar和Hoffmann分析了贸易、运输成本和适度全球化之间的多重联系；而HensRunhaar和RobvanderHeijden探讨了公共政策对货物运输成本的干预，以荷兰的纸质印刷品的物流为例进行全面的分析，揭示了货物运输成本对供应链中的货物运输需求进行管理控制的机制。
除此之外，国外的一些学者对如何测量运输成本进行了尝试，开始使用到岸价对离岸价的比率作为测量海运成本的工具，但是对于这种观点，也有许多学者提出了质疑，反对者认为，用到岸价对离岸价的比率计算出来的成本不能提供与时间变化趋势相同的足够信息。
综合上述，可以看出国外物流成本研究体现出很强的实用性与针对性，研究内容和问题十分广泛，研究成果也很多。他们对物流成本的具体构成及相互影响的认识存有许多差异。他们集中于对物流成本优化策略、方法及技术等实操性的研究很多，而对于物流成本理论体系等相关基础理论的研究却相对较少。
国内物流成本控制研究现状：我国对物流成本控制的研究起步相对较晚，引入我国也仅有20多年的历史，但是也取得了一定的成果。开发出了一系列可操作性较强的各类物流成本测算模型，例如：物流成本总量的测算模型、第三方物流服务市场规模的测算模型、物流业成本水平的测算模型等。
黄岩提出了基于横向控制、纵向控制以及供应链为对象的计算机网络控制系统。在这个系统中，假设销售、生产、采购和售后服务四个环节的物流成本分别是物流过程的函数，然后建立各部分的成本函数和总成本函数，最终构建了以物流成本的预测、计划、分析、信息反馈和决策等步骤为主体的横向控制和以过程为基础的纵向控制以及以供应链为对象的计算机网络系统控制。
柳键、马士华从供应商缺货对购买方的影响出发，引入有效库存水平概念，创建了在供应和需求都不确定的情形下仓库和零售商的库存模型，并在此基础上提出了安全因子整体优化的思路和方法。
李慧对物流作业成本法中的物流成本与作业量的相关关系进行了研究，引入线性回归预测与控制原理对物流作业成本预测和物流作业量的优化控制这一概念，并提出了多种作业的正态线性回归模型物流管理本科毕业论文开题报告论文。
张令荣，杨梅提出了基于价值链的作业成本法，分析一体化物流成本的数学模型。通过这个模型可以预测或模拟成本数据，并通过有关矩阵对应的变量，求取较优解或最优解，以便于物流成本控制。但是有所不足的是此模型仅仅是理论上的假设，并没有进一步的分析和实证
田肇云提出挖掘逆向物流潜在价值的策略。他指出有效的逆向物流管理能够减少企业乃至整个供应链的运营成本、增加利润，改善企业的现金流，提高客户服务质量，并为企业赢得信用和品牌形象。
石明虹，滕芳提出制造业企业内部物流绩效评价指标体系，探讨了物流评价体系的量化方法，他们主张从内部物流成本控制能力、库存物料管理能力、内部物流布局能力和内部物流管理成熟度四个方面构造评价指标。
张余华，翁君认为供应链物流中，物流作为整个供应链子环节，其决策最终必须服从供应链，单纯对系统自身优化具有很大局限性。他们认为在供应链的背景下，物流系统优化将会遇到来自系统内部和外部的不同因素的影响，这些都会加剧优化的难度。
物流管理毕业论文 篇五
摘要：本文主要针对物流管理专业的实际情况进行深入的分析，阐述了物流人才缺失的主要原因；并且提出培养创新型人才的具体方案，为物流管理专业培养出更多的专业人才；根据相关的理论、实验和训练，有效的建立新型的培养模式，从而更好的促进物力管理行业的健康发展。
关键词：物流管理专业；创新型人才；现状；解决的措施
我国高等教育的重要环节就是物流管理专业本科教育。在2001年的时候，很多高校进行了“物流管理”本科人才培养计划，随着社会经济的不断发展，到2009年的时候，已经建立了以管理学科为理论依据的物流管理专业人才培养系统，其中融合了相关的管理、经济、工学内容等。全国建立的“物流管理”专业的高校也由原来的一所发展为二百八十四所。
随着人们对物流产业重视程度的不断加深，社会也需要更多具备专业知识的物流人才，相应的也促进了大量物流专业的设立。
1.培养物流管理专业创新型人才的主要方案
在进行研究物流管理专业的人才培养方案时，要根据实际情况，不但需要学生拥有坚实的理论基础和专业素质，还需要培养学生的创新观念，有效的培养学生的创造能力。所以要不断的加强理论、实验和训练，建立专业的理论知识，使用专业的技能技术，培养创新精神和创新能力。
1.1以理论为基础，增加专业理论知识
所谓的理论知识主要是指专业或行业对有关岗位和岗位群体所准备的相关理论知识。构建科学合理的课程系统，表现自身特点，并且融合符合实际的专业知识，使得知识理论系统更加的全面合理。减少反复讲解和相互分割情况的出现，使得课程不能符合实际社会的发展。
课程内容要根据不同的实际要求进行合理的安排，教学过程要以学生为主体，并且要进行良好的师生互动，从而更好的满足学生的研究心理，以便学生能够更加熟练稳固的掌握相关的知识内容。学生在学习物流基础理论知识的同时，还要对计算机和英语进行充分的了解，这样也能为社会培养出更加全面的物流管理专业人才。
1.2以实验为基础，加强专业使用能力
在学习物流管理专业知识的时候，很多的学生都只是对理论知识进行基础的把握，学生的实际操作能力比较差。为了更好的解决学生的实践能力问题，可以进行实验教学的物流综合模拟实验、物流实训实验和有关的实验网络课程。
但是为了更好的进行实际演练，就需要构建实验平台，健全相关的实验器械。为了支撑实验教学的相关软件，像供应链管理、软件提升、物流模拟教学软件等，利用这些软件对物流的实际过程进行模拟训练，强化学生的实践能力。让学生在学习的时候进行交流和沟通，并且锻炼学生相互合作的能力，有效的融合课堂的理论知识，进一步提升学生的实践操作能力。
1.3通过实训平台，建立创新观念，培养创新能力
构建稳固的校内外实习基地，能够帮助学生更好的进行实习、并且深入了解实习、不断进行实习，还能有效的掌握一些信息技术。
在实际参观和实习的过程中，要加强学生发现问题和研究问题的能力，并且通过实际的操作练习，更好的掌握相关的物流技巧。通过实验的方式，模仿真实的岗位流程，找到其中的问题所在，并且有效的解决问题，为毕业生进入社会奠定坚实的基础，帮助学生更好的适应相关岗位工作。
2.物流管理专业创新型人才的构建方式
有效的利用三大平台，融合物流管理的专业特点，建立了以理论、实验、实训三个方面为基础的人才培养模式。
2.1融合理论实验的人才培养模式
理论教学帮助实验教学，实验教学进一步提升理论教学质量。传播理论知识，加强学生的知识保存量，提升学生的实际操作能力，把书本中的内容通过实验的模式具体的表现出来。
在进行实验教学的时候，可以有效的改善理论教学中单一的教学模式。这样的人才培养形势有效的提升了学生的实践能力和思维模式。
2.2实训和理论相互融合的培养模式
理论教学强化实训教学，实训教学帮助理论学习。在实训的时候，可以让学生更加深入的了解物流的整体发展过程，不断的加深认识，让学生通过实际的认知来加强理论的学习。学生的实际操作能力和使用能力的提升能够更好的顺应社会的发展，为学生的就业提供巨大的帮助。
2.3实验和实训相互融合的培养模式
实验教学帮助实训教学，实训教学深化实验教学。从虚拟的物流实验教学转化为实际的岗位培训，让学生能够提前感受岗位训练，在岗位实习的过程中更加深入的掌握相关的工作技巧，这样的人才培养方式，有效的加强了学生的创新观念，把实验课程中的实际问题融入到实际操作过程中，有利于实际问题的处理和解决。
3.物流管理专业创新型人才培养的具体方案
3.1提升知识系统，健全课程构造
专业知识系统主要是通过知识范围、知识模板和知识单元三个部分组成。各个知识范围都和物流管理专业有着密切的关联，知识板块就是对这些知识范围内的物流管理专业的相关知识进行深入的讲解。各个知识构造都是一些知识单元所拼成的，知识单元属于教学单位，并且具备较强的知识系统，是课程构造的主要部分。物流管理学内容比较繁杂，并且科目也比较多，具有整体的科学特性。它不但需要吸收科学范围中的相关研究成果，还需要有关的学习方法进行引导。
在整体的知识体系方面，和物流专业有着密切联系的知识范围，也就是二级学科，主要内容有经济学、统计学、法学、工商管理、管理科学和工程等。健全完善的知识系统能够有效的促进创新型人才的培养进程，所以高校在设计人才培养方案的时候，要对物流进行界限的划分，融合市场中的实际物流管理需求，依据相关的创新人才培养模式和实际的办学标准，合理的选择适当的知识板块和科学的知识单元进行融合，而且在实际教学的时候，还要进行适当的整理和反思，强化实际操作能力，从而更好的培养学生的创新能力。
3.2改变教学观念，运用创新性教学方式
过去的灌输式教学方法已经不能顺应时代的发展。随着社会环境的不断转变，现在的学生更加容易被新鲜和具有挑战性的事物吸引。差别化和个性化的教学模式在实际教学的过程中，更能激发学生的学习乐趣，锻炼学生的创新能力。教学观念和模式的改变主要体现在以下三个方面：
第一是根据老师所建立的创新实验训练，把教学、科研和实践有效的融合起来，根据老师的研究项目和研究方向，引导学生进行自主探究学习。
第二是多种物流竞赛通道，利用自主研究、老师引导和专家指点的方式，把实际操作和创新精神有效的融合到竞赛的过程中去。
第三是根据相关的案例进行互动式教学，其主要目的是为了建立一种轻松愉悦的教学环境，让学生能够熟练的对企业的相关事务进行判断。案例教学鼓励学生对所有合理的答案都保持合理的怀疑态度，要敢于迎接挑战，发表自己的观念，让学生深入实际，把课堂中的知识融合到实际的物流模式训练中，学生之间相互讨论和合作，有效的锻炼了学生的逻辑思维能力、创新能力和系统的融合能力，有效的锻炼学生的综合素养。
3.3构建实践平台，强化校企合作
物流管理专业的特点是专业性强、操作性强和实用性强，在教学的时候不但要进行理论知识的传递，还要注重学生的实际操作。
所以构建教学实践系统，是培养创新型人才的关键环节。本文主要根据物流公司的实际特点，融合相关的物流企业，和企业一起建立相关的实训基地，不断的改革校内的实训环境。把企业带入学校，建立相关的实训训练，进一步增加校内生产性实训的含量；引入物流行业中有关的企业业务准则，以此来培养学生的专业能力；导入企业文化，陶冶学生，加强学生的职业素养。把学校教育和企业有效的融合起来，实现学校和企业之间的优势互补、资源贡献，从而更好的提升学生的综合素养，为社会培养更多的创新型人才。
参考文献
[1]魏少妮。论职业能力视角下物流管理专业应用型人才培养途径[J].西部大开发（中旬刊）,2009,(12):41-41
[2]衡容。物流管理专业应用型人才培养的研究与探索[J].城市建设理论研究（电子版）,2013,(11)
[3]曹俊明，林永希。借鉴供应链思维推动高校物流管理专业应用型人才的培养[J].物流技术，2015,34(3):301-303
物流管理毕业论文 篇六
【摘要】为了高职院校培养学生的实践技能满足物流行业的需要，进一步明确高职物流专业实践教学方向，本文就高职院校物流管理专业的师资、实践教学、实践技能考核等方面进行了分析研究，并对高职物流管理专业学生实践技能提升提出了几点有建设性且具较强操作性的构想。
【关键词】实践技能；实践教学；系统工程
近几年，物流行业的迅猛发展，对于物流专业人才的需求也是节节攀升。截止2014年，物流行业的从业人员新增15万左右，每年仍以相当高的增长比例增长。另一方面，作为从业人员的源头：高职院校，连续几年，物流专业招生人数占据前三。如此好的专业招生状况，却不能满足行业人才需要，究其原因主要为：高职物流专业学生在实践能力上难以满足行业人才需要。主要原因有以下两方面：
1、传统高等教育思想的主导地位没有根本改变：
借助国家大力培养技能型人才的大战略，高职教育才在短短二十年的时间里得到迅猛发展，快速的发展并不是我们对高职教育有很好的方法和理解，我国绝大多数高职院校仍然沿用传统的人才培养模式，包括：授课方式、考核方式等等，所有这些做法导致了高职教育中的实用技能型仅仅是高职教育的附属，而非主体。
2、培养实用技能型人才条件的缺乏：
要培养实用技能型的人才必须具备培养该人才的必要条件，这些条件包括：实训设备、实训教师、实训教材等等。高职院校的物流专业培养目标是培养从事物流工作的技能人才，经过人才市场的检验，在实用技能型这一点上，还有较大的差距。所以，还必须从培养学生实践能力入手，尝试更多，更有效的途径。根据本人从教多年的经验，提出以下途径：
一、构建课程体系中，突出培养学生实践能力
课程的核心位置目前多数高职院校的物流专业的课程仍然沿用传统的课程体系：基础课、专业课、拓展课。很难从课程体系中实现实践能力的培养，至少从专业课开始，突出课程在实践能力培养的核心位置。具体做法是：增加实践能力培养的课时，减少理论课时，准确把握对于高职学生，理论够用即可。
二、教学过程中，提升实践能力的培养效果
突出实践能力培养在课程体系中的核心位置，并不能保证学生实践能力的提升效果。实践能力的提升关键还是教学过程：
1、与时俱进的实践教学内容，物流行业的快速发展，对实践能力也提出了更高的要求。教材通常要求用最近几年，而实践能力如果用前面几年的，结果可想而知，所以要求教师加速更新教材内容，与时俱进。
2、加强学生实践能力培养的外部环境建设，一方面是高职院校的物流实训室，这是实践能力培养的主战场。通过提高实训室的利用率来保证实训效果。另一方面，加强和创新校外实训基地的建设，采取互赢和多赢的合作模式。与物流行业企业进行合作，为学生提供实际工况下的实训环境，不仅激发学生学习的兴趣，而且能提升其实践能力。
三、教师的实践教学能力提升
职业院校办得好坏、教育质量的高低，主要还在于是否有好的师资。高职院校进行“双师型”教师队伍的建设也是希望提升教师的实际技能，转变传统教师重理论、轻实践的现状。高校扩招后，高职院校中的教师在数量、质量上都难以满足发展的需要，高职院校应该将教师看成是可持续发展的最重要资本。对于高职院校技能型的师资队伍建设可采用以下几种途径：
1、教师的自身培养。目前高职院校的教师主要来源于应届毕业的本科生、研究生，普遍存在理论强、实践弱的现象。为了尽快加强他们实践能力的培养，可以开展采取多种方式的培养，
2、多方面引进技能型人才。通过高职院校对自身教师队伍的培养，无论从时间上、数量上、质量上都难以满足快速发展的高职院校对技能型教师的需求，高职院校可以通过编制、福利、待遇等优惠政策，吸引社会的技能型人才，让社会企事业单位的技能型人才担任教学和技能训练指导工作，不仅对实践教学有帮助，同时也可以促进院校教师队伍的合理化。
四、教学，实践，就业、创业的有机统一
教学不仅是完成教学内容，而且是对学生能力的培养。学生能力的培养，源自理论和实践能力的培养，而理论和实践能力的培养必须服从就业能力。高职院校培养人才的基本要求是能够顺利就业或创业。考核高职院校的就业率仍然是衡量学校的关键指标之一。能否顺利就业，关键取决于学生实践能力。而提升学生的实践能力，必须通过教学及其它相关教学活动才能完成。很多高职院校已经开始对师生在创业上给以很大的支持，像建立和市场对接的工作室，在校期间就可以完成对实践能力的锻炼和检验。
五、实践能力考核方式的转变
实践能力考核不同于理论知识，理论知识可以通过试卷考试的方式。受实践能力考核需要场地、器材、时间等条件限制，实际操作考核很难完成。鉴于目前这种情况，一方面抓紧建立实用、可行的实践能力考核标准。另一方面，采用过程性考核方式，已是最好的解决方式。所谓过程性考核，即将实践能力的考核项目贯穿到整个教学过程中，不拘泥于传统的考核方式，可以是课堂讲解，平时作业，现场操作，可以集中反映学生实践能力的多项指标内容。
【参考文献】
[1]王艳丽，都续萌。高职物流管理专业学生实践创新能力培养的实践及探索(以石家庄邮电职业技术学院为例)[J].中国科教创新导刊，2012(12)
[2]陈国华。如何在物流专业课教学中增强学生的实际能力[J].物流工程与管理，2013(02)
物流管理毕业论文 篇七
摘要：近年来，我国社会经济正在不断发展，科学技术也在不断进步，我们的社会环境和生活工作当中，到处充斥着信息化的气息。而科学技术的发展和进步，也对我国的经济发展和社会进步，以及人们生活水平和质量的提高都有极大地促进作用。处于信息多元化，科技不断创新的大环境下，我国现代物流管理也在不断优化。科技创新对现代物流管理的发展具有积极影响，所以，如何将科技创新的最终成果运用于现代物流管理，值得探究。
关键词：科技创新；现代物流管理；影响
当今社会，科技创新能力直接影响着国家经济发展水平，关系到国家的竞争力。科学技术的创新将会全面推动社会生产力的发展，促进社会经济的进步，推动精神文明的建设，改善人与自然的关系，促进人与自然和谐发展。现代物流管理作为当前发展极快的服务行业，仍存在一些问题和不足之处，还需要改进和完善。而作为第一生产力的科学技术，在社会各领域发展中具有积极的影响力。因此，科学技术的创新发展对现代物流管理影响深远，改善和弥补现代物流管理的不足，需要科技创新的强大力量。
一、现代物流管理分析
现代物流管理是将信息作为发展经营的中心，将顾客的满意度作为发展目标，将企业整体最优作为最终目的的一种新型企业管理模式。现代物流管理有着强大的供应链，为了更好的满足客户需求，提高企业经济效益，实现企业整体资源的优化配置，先进的科学技术是必需品。
二、科技创新的重要影响
(一)全面促进社会生产力不断提高
科学技术是促进社会发展的第一生产力，在社会生产力发展过程中起到了变革性的作用。科学技术的发展和创新对提高劳动者素质，充分发挥劳动者的主观能动性，提高生产力工具，生产质量具有积极的促进作用。科技创新实现了经济发展和提高的同时，也创造了更多的新事物，促进了社会的发展进步和人们生活水平的提高。
(二)发展社会经济
科学技术的发展和创新必将带动社会生产力的广泛提高，充分发挥劳动者的生产能力，提升劳动工具的水平，进而提高生产速度和质量，对发展社会经济起到巨大的推动作用。
(三)促进人与自然和谐发展
随着科学技术的不断发展，人与自然之间的关系也逐渐走向和谐，科学技术的创新促进人们在生产建设过程中保护自然，与自然和谐发展。
(四)推动精神文明的建设
科学技术的创新不仅仅能够为人们带来物质文明的不断提高，更能够推动精神文明的建设和发展。
三、我国现代物流管理的实际情况
(一)基础设施薄弱
虽然当前我国经济发展水平正在不断提高，但是在现代物流管理方面仍存在基础设施薄弱的劣势。交通的不便、物流配送设备的简陋、物流管理自动化的薄弱，物流管理周转效率低等都对我国现代物流的发展产生不利的影响。特别是在经济发展缓慢的农村地区，物流发展严重滞后。
(二)科技创新型人才的缺失
目前现代物流管理中存在的极为严重的问题就是科技创新型人才的缺失。人才是企业进步和发展的动力。但对科技创新型人才的重视度不够，企业未给科技创新型人才足够的发展平台和空间，都是导致科技创新型人才缺失的重要原因。
(三)科技投入不足
科技创新的影响力极为深远和广泛，其影响范围大到社会经济的提高，小至人们生活质量的改善。而现代物流管理这种具有强大供应链的服务行业，需要掌握的信息量以及各个环节配合度的严密性，都需要有强大的科学技术作支撑。目前，我国物流管理广泛运用计算机整合资源，计算成本和效率，但在实际操作过程中远远不够，还需要更深更广的科技投入，促进现代物流管理走向强大。
(四)政府政策倾斜力度不够
企业的发展需要政府的支持和帮助。现代物流管理的发展和壮大离不开政府政策的支持。当前在我国物流管理的发展方面，政府政策倾斜力度还不够，仍有很大的空间。
四、科技创新对现代物流管理的影响探究
(一)促进基础设施建设的不断加强
科技创新直接促进了信息化水平的提高和发展，促使交通愈加便捷，更新了物流设备的不足，改善了物流配送设备的简陋、物流管理自动化的薄弱，物流管理周转效率低等制约现代物流发展的基础设施建设，促进了现代物流供应链更加紧密的结合。例如，目前各大中型企业不仅在城镇建设大型的物流管理基地，在乡村也设置了分支和网点，促进全国物流管理资源的优化配置。
(二)为企业输送科技创新型人才
科学技术的创新，也促进了大批量科技创新型人才在现代物流管理方面得以重用。企业对科技创新重要性的认可度越高，越重视科技创新型人才的引入和培养，进而有效地提高物流管理效率，促进企业资源优化配置，提高企业经济效益。
(三)促进可持续发展水平不断提高
经济快速发展为我们带来诸多好处的同时，也造成了一些不利影响。过度开采，盲目追求经济发展的后果往往带来的是大气污染，环境破坏等一系列自然环境的问题。长此以往将会造成人与自然无法和谐相处的恶性循环。而科技创新，大大提升了能源利用效率，在节能环保方面有了较大进步，对绿色化现代物流管理的发展，具有极大的促进作用，更好的促进了现代物流管理的可持续发展。例如，电动车等节能环保的绿色交通工具的充分利用，对保护环境起到积极作用。
结语
现代物流管理的现状和当前存在的问题，需要科技创新的力量加以改善。科技创新对现代物流管理的发展具有积极的促进作用。科技创新促进了现代物流管理基础设施的完善，为企业输送科技创新型的人才，促进企业可持续发展水平的不断提高，对现代物流管理的社会效益、经济效益起着积极的影响。
参考文献
高岩。科技进步与创新对现代物流管理的影响[J].中国市场，2016(49):37-38.
[2]陈芳芳，陈辉。科技进步与创新对现代物流管理的影响研究[J].黑龙江科技信息，2015(24):283.
作者：曾惠敏周珊珊单位：江西省景德镇市景德镇学院
物流管理毕业论文 篇八
摘要：随着我国进入了二十一世纪，我国的经济在快速的发展，我国的物流产业也得到了发展。传统的物流管理方式已经不适应时代发展的潮流，随着国际贸易的加强，国与国之间的交流需要物流。信息技术的发展，在物流发展的过程中得到普遍的应用。目前，网络传递的不单纯的是信息，同时还是便利和快捷。在网络背景下的物流管理和传统的物理管理有着很大的差异，需要更加专业的实施过程和服务。本文对网络背景下物理管理的创新措施进行探究，以供参考。
关键词：网络；物流管理；创新措施；探究
随着信息化和网络化时代的来临，人们的生活、学习以及工作发生了很大的变化，人们面临着一场重大的改革。经济全球化的发展，对于物流有了更高的要求。在这样一个特殊的发展时期，物流行业想要进一步的发展，应当根据实际情况，对网络的力量进行利用，保证物流运输工作能够高效的、顺利完成。随着社会信息化的不断发展，物流管理人员应当采取多种管理方式，加强对物流管理行业的了解和认识，借助网络资源的优势提高物流管理的水平，促进物流管理的创新和发展。
一、网络背景下物理管理途径的创新
创新是民族进步的灵魂，是民族发展的动力和基础。在任何事业发展的过程中，都需要进行适时创新，采取合理的方式进行变革，促进企业的发展。因此，对于物流企业来讲，随着信息化时代的发展以及社会发展的需求，需要对去管理的方式进行创新。
(一)物理管理创新实现技术化。随着社会的不断发展和进步，各种类型的工作都追求效率的最大化，技术和管理之间的关系越来越密切，科学的管理需要技术的支持。随着网络化的发挥在那，物流管理需要相应的运输工具、储存的场地等。通过这些方面的有效配合能够促进物流工作效率的提高。同时，在物理管理的过程中，需要促进和网络技术、通信技术的有效融合，适应时代的发展。在信息时代里，网络技术和通信技术是物流管理工作开展的车几乎，促使物流管理的各个环节能够有效的连接，促进各个部门有效的沟通和配合，信息能够更加迅速便捷的发布和使用，促进物流管理工作效率和质量的提高。如，采取条形码技术、自动分拣的技术以及数据仓库的技术，能够为物流的管理创新提供条件。在物流管理的过程中实现信息化，能够实现可视化排库和实时查询工作，实现对物流活动进行全程监察，客户能够对货物的位置及时的了解，并且预计到达的日期。
(二)物流管理创新实现信息化。在网络背景下，促进物理管理实现信息化，能够对各种物流信息进行有效的发布和处理，企业内部的组织结构逐渐呈现出水平网状结构，更加有利于信息的传递。在以往的交易过程中，单据通常是纸质但具，填写过程很容易出现错误，并且不利于保管，促使物流管理信息化后，单据能够转变成电子单据，更加有利于数据的交换，同时也能加强客户和卖家之间的沟通和联系。在信息化物流管理的过程中，各种类型的数据都能够在其中进行呈现，并且有着很高的工作效率。随着电子商务的迅速发展，物流管理的信息化是时代发展的需求。信息的灵活、快速传递，能够为管理管理实现零库存，缩短运转周期提供提供案件。对信息平台的构建，加强物理管理各个环节的信息交流，促进物流管理实现现代化。
(三)物流管理创新实现人性化。人性化，简单来说就是以人为本，在物理管理的过程中，人性化管理具有重要的作用。工作人员应当从客户的角度出发，按照客户意愿对商品进行分拣以及输送。这样的管理模式能够打破传统物流管理的束缚，促进业务范围的扩展，促进工作效率的提高。同时，在面对特使客户的过程中，需要对管理方案进行制定，满足客户的需求。随着电子商务的发展，物流发挥着不同的功能和作用。
(四)管理管理创新实现一体化。在物理管理创新发展的过程中，相关的工作人员应当把物流看做是一个整体，对物流的各个环节进行整合，促使物流管理实现一体化。物理管理发展的过程中，促使生产企业、物流企业、销售部门以及消费者之间的密切连接，加强对管理人员素质的培养，提高其综合素质和技能，同时对先进的管理设备进行引入，促进各方面的共同配合，实现物流管理的创新。
(五)物流管理创新实现国际化。随着全球经济的全球化和社会信息化趋势的发展。国家之间的联系更加密切，物流管理必然需要实现全球化的网络覆盖。物理管理创新实现国际化，促使技术实现全球化。
二、网络背景下物流管理模式的创新
(一)促进物流企业物流体系的构建。随着信息化和网络化时代的来临，大型的物流企业促进自身功能的发挥，促进自身物流体系的完善。在物流体系构建的过程中，应当根据实际的情况，促进物流和网络的有效结合。物流管理的本质是为社会提供服务，网络背景下物理管理模式应当以服务为狠心，促进企业综合实力的发挥。
(二)第三方物流配送。此种方式主要是除了物流的供应和需求双方外，采取第三方物流服务的方式进行货物的运输，通常是以联盟或者协议的方式向客户在定期中提供个性化物流服务。第三方物流需要现金的经营理念，优质的服务和科学合理的管理方式。
(三)第四方物流联盟。此种方式主要是促使供应方、需求方和第三方物流进行有效的结合，形成相应的供应链，能够对资源进行有效的整合，能够为行业提供更加合理的物流方案，并且通过虚拟企业的管理模式对物流方式进行提供。在这方面由于处于刚刚起步阶段，因此需要进一步加强发展。
三、加强对物流人才的培养
在企业发展和竞争的过程中，人才起着重要的作用。因此，在促进物流管理的创新过程中，应当加强对物流管理人才的培训，加强学校和企业的有效结合，开展定期的培训活动，促进员工知识内容的丰富，引进更加先进的设备，促进物流队伍的壮大。同时对国外专业的物流管理人员进行引入，对其先进的技术和经验进行学习。
四、结语
随着网络化的发展，物理管理工作的内容越来越繁琐，物品在交换和运输的过程中具有很强的专业型和技术型。网络信息技术的发展促使物理管理逐渐向信息化管理模式进行转变，促使物理管理更加高效、全面和完善，是物流发展的必然结果。因此，在网络背景下促进物流管理的创新，应当结合实际的轻快能够，提高行业运行的效率，构建具有国际化的品牌，促进我国物流管理的地位以及影响力，促进我国经济迅速发展。
参考文献：
[1]陆会娥，张显国。网络时代下物流管理的创新举措分析[J].吉林省教育学院学报(下旬),2015,31(05):100-101.
[2]杨爱娥。网络环境下企业如何创新物流管理[J].中外企业家，2014,(02):101-102.
物流管理毕业论文 篇九
摘要：近几年来，逆向物流的发展得到了大众的关注，我国的诸多企业也在探究逆向物流管理的相关研究。虽然随着环境保护以及节能意识的增强，企业逆向物流管理发展有了很大的进展，但是在逆向物流管理策略的发展过程中还是会出现一定的阻碍。本文就是从逆向物流的发展现状出发，进一步分析企业开展逆向物流管理的重要性，并且探讨逆向物流管理的相关策略研究。
关键词：逆向物流；管理策略；探讨研究
一、逆向物流的内涵
所谓逆向物流，指的是由于修理或信誉问题，对售出以及发送到顾客手里的产品和资源的回流运动实施专业化的物流管理。本文主要讲述的只是逆向物流其中的一种形式：供应链中伴随着正向物流过程中发生的一系列活动：对物品的再利用以及处于其他因素对货物进行的返修、退货的行为，旨在为顾客提供更加满意的服务。正常情况下，厂家开发出产品会经过一系列的流通方式传递到消费者的手中，这个过程简称为正向物流。但是消费者还是有退回货物的权利，此时需要的则是逆向物流。当商品被退回之后，为了避免资源的浪费，厂家一般会通过对商品的维修、更新等步骤刷新商品的价值，并对无法修复的进行正规的废弃物处理。逆向物流的存在不但实现了商品价值最大化，而且避免了由于废弃商品未经过正规处理造成环境的污染。
二、逆向物流的发展现状
由于我国逆向物流的发展较晚，经验尚不成熟，所以基本上处于自发以及无序的状态。随着消费者对商品的多样化要求，导致了很多产品的生命周期缩短，由于其自身的寿命缩短，导致商品换台更新的速度加快、被淘汰的速度也加快。所以物流管理的重要性由此体现，为了不让企业蒙受更多的经济损失、经营压力，逆向物流的存在得到越来越多人的关注。由于我国逆向物流的管理水平还达不到更高的水平，导致了大量的资源浪费现象发生，与此同时也增加了环境大面积的污染污染。但是，随着我国可持续发展工作的推进，相信将来会有更多的企业意识到逆向物流发展的重要性，并且在将来的某段时间点，我国逆向物流的市场将会有更大的开拓。
三、逆向物流的特征
逆向物流与正向物流二者共生共存，既有共同点，又有不同点。以下几点就是对逆向物流的特点基本分析。1.分散性。逆向物流的地点、质量、时间都具有不确定性。关于废旧物资流的具体生产领域、涉及到的具体负责人，都具有多元化的特点，正式这些多元化的特点，切实地反映出逆向物流分散性的特点。2.缓慢性。废旧物资在被用户退回的时候，需要相关的工厂进行再造生产、加工制作、回收处理销毁等过程。整个过程是相对缓慢的，而且对废旧物资进行回收处理销毁也是一个比较复杂的过程。以上体现了逆向物流处理废旧物资在处理上的缓慢性特点。3.混杂性回收的产品的组成十分复杂，可能不是一个种类，也可能不是一个情况造成的回收，这些不停情况的废旧物理混合在一起，造成了逆向物流的混杂性结果。
四、逆向物流发展的战略意义
1.提升信息共享性，增进质量管理。信息流对于一个企业来说，是贯穿到整个物流供应链的每一个环节。而且结果显示，信息流在正向物流中的作用十分显著，与此同时，在逆向物流中也具有举足轻重的地位。逆向物流的成功实施，旨在企业内部各个部门之间进行良好的信息沟通以及整合能力。通过对返回物品的分类以及相应的处理方法，都可以直接体现出逆向物流的成本，可以进一步提升正向物流运作提供及时的反馈信息。在高效的信息共享的模式下，增进逆向物流的整体质量管理。2.降低物流成本，提高经济效益。废旧物品在回收利用的过程中，回收价格比较低，企业在对废旧回收物品的再次加工以及再投入生产的安排，可以大幅度的降低原材料的消耗。而且有效地利用资源，不但能够降低企业生产成本，而且能够进一步提升企业的综合竞争力。实现逆向物流的管理模式，让企业通过对资源有一个利用最大化，而且还能够对为企业的利用空间提供一个拓展条件。3.提高顾客价值，增强企业竞争力。企业通过逆向物流的经营模式，大幅度提高了顾客对产品、对服务的满意程度，不但赢得了顾客更多的信任，而且提高了企业的整体竞争力。逆向物流的成功运作，对商品保质保量的要求有了新的提高，不合格的产品迅速的从市场上回收再加工，增强了企业竞争的优势，让整个企业在激烈的经济市场竞争中占有一席之地。
五、逆向物流的战略措施
1.加强逆向物流的入口控制。逆向物流的入口工作主要是对回收的产品进行类别划分、处理方式划分的过程。一个成功的企业一定会在售后服务上下足功夫，最大程度地满足顾客的需求。在相关的回流政策上也要进行相关专业的培训，严格把控退货产品的相关规定，从根本上减少逆向物流成本增加的情况发生。2.完善逆向物流信息系统。很少有企业能够建立一个完善高效的逆向物流信息系统，毕竟逆向物流的信息收集对一个企业来说并不是优先考虑的准则，但是从目前的企业发展现状来看，逆向物流信息系统能够促进企业的售后管理质量提高，而且能够让整个退货过程成为透明的，能够直观的进行跟踪。完善逆向物流的信息系统，能够提升整个企业的服务。3.建立回收物流集中处理中心。在企业内部进行回收物流集中处理中心，能够及时快速的对回收的物品进行检查、分类的操作，而且有了逆向物流信息系统的支持，能够加大对回收物品的处理速度，增加了企业的销售空间。
六、结语
逆向物流的发展趋势是目前人们都看好的，毕竟逆向物流的存在能够大大提升企业的整体竞争力，虽然目前我国企业逆向物流的发展还不是很普遍，但是相信随着时间的推移，逆向物流会席卷各个企业。
参考文献：
[1]马春光。逆向物流的经济价值及管理策略研究[J].辽宁大学学报。
[2]王长琼。国外逆向物流的经济价值及管理策略初探[J].外国经济与管理。
物流管理毕业论文 篇十
摘要：在企业的发展运营过程中，市场营销始终发挥着至关重要的影响，同时物流管理的有效性对市场营销工作的落实效果起着决定性作用。因此，尽快构建起一个合理的物流链，对于企业物流系统的顺畅运行具有保障作用。把市场营销视角恰当地运用到企业物流管理工作中，可以大大提升物流系统的管理成效，最终提升企业自身的市场竞争力。
关键词：市场营销；物流管理；研究与分析
现阶段，市场竞争日益加剧，每个企业所面临的环境出现了诸多挑战。在此前提下，必须把物流管理放到市场营销的环境中去，这样才可以令二者获得有效结合，从而更好的促进企业的发展。该作笔者在阐述各种市场营销对策的基础上，进一步对企业物流管理问题展开了全面论述。
一、市场营销同物流管理两者的有机结合
最近以来，营销物流的内涵获得了更大的发展。越来越多的企业开始意识到在产品生产与流通环节中，必须弄清楚市场营销同物流管理二者间的关联性，才可以把物流系统纳入到市场营销系统当中，最终有效增强企业的运作效率。
1.营销物流的基本概述。目前，营销物流早就获得了众多企业的认可。其本质上作为一个循环过程，一方面产品会经由各种营销手段及流通环节到达客户手中，另一方面客户的实际需求与市场变动同样可以及时反馈给企业。如此一个良性循环的过程有助于更有效地调节市场供应间的联系，继而令企业经济成本得到合理控制，与此同时，也能够增强企业服务质量。营销物流作为市场营销当中一个极为关键的部分，提升物流管理水平对促进企业市场营销工作的开展拥有非常重要的推动作用。具体而言：第一，有效的物流管理可以通过对产品运送以及储存等环节的控制达到降低成本的根本目的。经营成本的减少大大有利于企业市场竞争力的增强，令企业在同样的环境中获得更宽广的利润空间。第二，当前人们的消费理念及消费习惯等均出现了巨大转变，电子商务的问世与发展更加令企业面临着巨大的压力与挑战。如此一来，简捷快速的物流条件便有利于企业在日益激烈的竞争中形成自身优势，因此企业物流的配送速率自然而然地演变为重要的制胜因素之一。
2.营销物流的一体化特征剖析。众所周知，物流与营销两者具有相互作用、相辅相成的关系，两者融合下的营销物流呈现出鲜明的一体化特点。这具体表现在：整体策略的统一、分销和物流间的统一、售价和物流间的统一。正是由于上述几方面的有机统一，才能够令营销物流发挥出促进企业发展的作用。市场营销工作的开展和物流管理息息相关，并且市场营销会按照客户的反馈不断调整营销产品及对策，从而更好的满足消费者需求。物流作为企业管理不可或缺的一部分，对市场营销具有促进、协同的作用。另外，产品在分销环节中会受到各种因素的影响，例如，商品价位、功效及生产质量等。市场营销工作中一个重点便是怎样令客户更加简便快捷地得到产品，从而形成固定的消费群体，这就离不开物流系统。若企业可以建立一个良好的物流系统，并且对物流调配有系统、合理的管控，则企业的物流网络可以迅速覆盖更广的区域。除此之外，在产品价格方面也需要同物流策略相一致。物流策略需要按照产品价格的变动做出相应调动。若产品价格下调很可能会带来更大的销量，所需输送的物资会大大增多，进而增强物流运输的有效性、减少物流成本。
二、增强企业物流管理有效性的策略分析
1.协调物流管理与市场营销。根据上述内容，在充分意识到物流管理同市场营销之间的紧密联系后，还需要把此联系体现于企业的实际运营过程中。换言之，应当将物流管理尽快纳入到企业市场营销策略环节中。考虑到物流环节对市场营销活动的关键影响，各企业在制定具体的营销策略时就必须全面考虑物流管理方面。要想构建起更高效的物流网络，企业应加强对物流管理环节的重视，并且借助有效的管控省去部分不必要的环节，尽量减少产品输送时间，提升运输效率。
2.构建并完善市场后勤保障系统。企业的运作是一个紧密的整体，物流管理作为一个后勤系统，必须在市场营销过程中获得更多重视。即便产品是一个企业的核心竞争力，然而当前人们对售后服务等具有更高需求。所以，企业应当以市场的基本需求为重心，对后勤保障工作进行完善。只有在不断增强服务水平的前提下，企业才可以为客户提供一套更加全面的服务。
3.实行差异化服务策略。服务水平与特色是一个企业核心竞争力的体现，推行服务差异化战略可以帮助企业扬长避短，令自己的优点发挥到最大化，最终实现更长远的发展。当前，市场竞争愈发激烈使得商品的同质化特点显现出来。若每个企业均生产销售同样的产品，则营销策略就更加关键了。伴随着生产技术的进步，产品生产有着统一规范，不容易表现出产品的差异化特点。所以，服务差异化很可能决定着企业产品的市场前景。
三、结语
总之，在市场营销过程中，企业的发展面临着诸多压力与挑战。物流管理作为企业管理的重要一环，必须在更加重视此项工作的前提下，进一步促进其与市场营销两者间的`有效融合，才能够有助于企业物流管理水平的提高，获得更长远的发展。
参考文献：
[1]周丽春。基于市场营销的企业物流管理研究[J].赤峰学院学报：自然科学版，2013(4).
[2]刘广义。基于市场营销的企业物流管理探讨[J].现代企业教育，2013(23).
[3]丁一良。关于市场营销的企业物流管理[J].魅力中国，2014.
物流管理毕业论文 第十一篇
摘要：随着经济社会对于人才综合素质需求的逐步提升，为了满足物流管理实验教学的实际需求，要充分的注意到对于物流管理实验教学的总结研究，充分的结合“新课程教育”的实际要求，总结出适合学生群体的物流管理实验教学方法。针对这样的情况，在本文中，将具体的结合现阶段物流管理实验教学情况，并结合物流管理学科概念知识点多、实践性强的实际情况，进行对于物流管理实验教学方法的思考研究。与此同时，进行的物流管理实验教学还要充分的结合情景模拟教学法，探索应当如何通过关于物流管理实验教学模式的优化设计，促进学生物流管理学习能力和学生综合素质能力的提升。
关键词：情景模拟法；物流管理实验；应用策略
在进行物流管理实验教学过程中，物流管理实验涉及到了很多高深的管理理论，也结合了很多的复杂物流管理案例，学生往往容易出现难以理解理论、综合实践能力不强的问题。针对这样的情况，要对学生的物流管理实验学习特点以及物流管理实验教学特点进行总结研究。从综合分析的角度进行考虑，通过对物流管理实验教学特点进行充分的考察研究，并在物流管理实验教学过程中模拟相应的情景模式，促进传统物流管理实验教学效率的提升。
一、情景模拟教学的基本概念
所谓情景模拟教学法，就是通过在课堂上创设案例情景，全方位、多角度的剖析物流课程知识点，进而提升学生对于物流管理知识的掌握程度。因此，在进行物流管理实验教学过程中，结合情景模拟教学法，可以深化物流管理实验教学的基本内涵，并按照物流管理学科涉及到的知识点的实际特点，打破传统的物流管理实验教学模式的桎梏，不仅仅重视到对于物流管理知识点的传输，更要让学生感受到物流管理实验和实际生活之间的联系，让学生循序渐进的理解物流管理知识点涉及的内容，进而有效促进物流管理实验教学效率的提升。
二、情景模拟法在物流管理实验教学中的应用关键区域探析
1.情景模拟教学法在培养学生物流管理素养层面的应用
在进行物流管理实验教学过程中，提升对学生对于基本物流管理理论的理解程度是物流管理教师关注的重点问题。因此，就需要充分的考虑到利用情景模拟教学法促进物流管理实验教学研究的全面性，并在后续的物流管理实验教学过程中，和先进的情景模拟教学法有机的融合在一起。可以看出，在物流管理实验教学运用过程中，要充分的结合学生的实际特点以及物流管理知识点的总结汇总，培养学生物流管理素养，是物流管理实验教学关注的重点领域范围。
2.情景模拟教学法对于物流管理实验教学目标区域锁定层面的应用
从情景模拟教学法在物流管理实验教学的应用层面来进行分析研究，可以看出，在培养学生的物流管理思维意识过程中，情景模拟教学法主要发挥的作用就是创设关于核心知识点的情景，进而有效锁定物流管理实验教学目标区域。与此同时，为了保证学生对于物流管理知识理解深度的提升，在进行物流管理实验教学模式的研究过程中，要充分的发掘出学生的物流管理学习潜力，并有序提升学生的物流管理知识应用能力。针对这样的情况，在后续的物流管理实验教学应用过程中，需要物流管理教师持续进行情景模拟教学法的引用研究，从教学核心锁定角度进行对物流管理实验教学的完善。
三、情景模拟法在物流管理实验教学中的应用策略探析
1.明确物流管理实验教学的基本内容
在应用情景模拟教学法的过程中，充分的强调了对“情景创设”这一定义的解读。因此，在进行物流管理实验教学的过程中，物流管理教师要对涉及到的物流管理核心知识点的定义进行解读，以情景模拟教学法作为教学突破口，加深学生对于基础性的物流管理知识概念的理解程度。例如，在进行物流管理实验课程《“玛莎公司管理运输服务系统”分析实验》这一堂课教学的过程中，就要改变单纯的PPT演示的实验教学方式，而是加深学生对于物流管理元素的理解程度，在课堂上模拟玛莎公司的个管理部门，让学生分别模拟担任玛莎公司的管理职能，并对玛莎公司的整个物流管理系统进行扮演。在这样的背景下，就会在物流管理实验教学过程中，营造良好的学习氛围，并通过让学生了解到物流管理知识点的基本定义的基础上，促进学生对于整个物流系统运行规律的了解，进而促进这一堂课教学效率的提升。与此同时，教师还可以将后续的概念逐步的归纳进入相应的情景之中，以及各个部门物理管理的特点进行归纳，促进学生对于这些物流管理知识理解程度的提升。
2.重视情景模拟教学法在物流管理实验教学中的应用途径创新
在情景模拟教学法在物流管理实验教学中的应用途径研究过程中，面对经济社会发展对于人才综合素质要求提升的实际情况，物流管理教师在调查研究学生的物流管理学习特点的基础上，合理的规划情景模拟教学法的应用实际和途径。与此同时，物流管理实验教学过程往往具有系统性和整体性特点，这就要求在进行物流管理实验教学过程中，要循序渐进的进行对物流管理实验教学方法的设计，发挥出物流管理实验教学的作用。例如，在进行物流管理《物流系统的信息技术认知实验—POS系统》的教学过程中，就可以在课堂上针对学生的物流管理学习特点和《物流系统的信息技术认知实验——POS系统》所介绍的POS系统的运行情况，并对该系统的运行过程在课堂上设置相应的教学情景模拟，从“方法论”的角度，制定出相应的情景模拟教学法应用策略，让学生充分的理解到《物流系统的信息技术认知实验——POS系统》中蕴含的基础性的物流管理知识内容。
四、结语
综上所述，在进行物流管理实验教学过程中，要充分的发挥出情景教学法的优势和特点，深化物流管理的基本定义，优化物流管理实验教学策略，促进学生对物流管理知识的理解程度的提升。
参考文献：
[1]罗勇，芦娟。高职物流管理专业人才培养模式构建探索[J].中国职业技术教育。2010(08)
[2]刘芳。我国现代物流人才培养现状及未来发展模式研究[J].黑龙江对外经贸。2009(03)
[3]李莉，朱向宇，田菲，赵旸。论我国物流人才的需求及培养——基于本科物流专业建设的视角[J].物流技术。2009(02)
[4]王海燕。物流管理专业实践教学创新体系研究[J].物流技术。2007(10)
[5]蒋玮荻。情景模拟教学模式在大学生职业生涯探索期的应用初探[J].教育教学论坛。2016(22)
物流管理毕业论文 第十二篇
[摘要]本文针对物流人才供需不能对接的问题，提出以社会需求为导向对高职物流管理专业进行人才培养模式改革，使得物流管理专业更好地满足社会需求进而解决高职物流管理专业的就业问题。
[关键词]社会需求；高职物流管理专业；人才培养模式
随着物流产业的不断发展，物流业对人才需求的多样性日益明显，对我们高职院校来说，为了使高职院校的毕业生更好地与社会需求对接，要紧密结合区域经济和社会发展的需要，兼顾学院自身办学条件，合理设置人才培养模式和课程体系。
一、高职物流管理专业人才培养模式多样化
2013年10月，《现代职业教育体系建设规划（2013～2020年）》列入了由国务院审批的重大专项规划系列，该文件明确了3个发展定位：
一是职业院校的人才培养定位。
二是职业院校的使命定位。
三是国家发展职业教育的目标定位。
在职业院校的使命定位中指出，要创新人才培养模式，服务经济转型升级、社会管理创新、劳动者技术技能发展，让每个人都成为有用之才、共享人生出彩机会，创造更大的人才红利。以此为契机，各高职院校学习借鉴国内外职业教育的先进理念，同时结合我国国情、物流行业、企业特点，自身教学资源和办学条件不同，制定并实施了灵活多样的物流管理专业人才培养模式，人才培养模式向多元化方向发展。
但是总的来说都是围绕着“校企合作，订单培养”来展开的，没有以区域经济发展特色及其未来3～5年的社会需求为参考点，无法更好的为区域物流产业集群服务，也无法更好的满足社会的潜在需求。
二、社会对物流人才需求多样化
随着区域经济的不断发展，物流职业岗位体系逐渐演变成为一个动态的系统，这要求物流人才不仅要具备首任岗位的专业技能，也要具备发展岗位的专业知识；而且就业者受利益驱动和价值取向的影响，也经常更换职业岗位，专业培养目标的定位不仅要考虑到学生初次就业的基本操作技能要求，而且还要关注其日后的择业需求；不仅应使学生获得当前就业必备的基础知识技能，而且应培养学生终身学习的能力。
另外，企业引进物流人才更加理性，对综合素质提出了相应的要求，不仅对其引进的物流专业人员的业务素质提出了要求，而且对职业道德、工作态度、团队意识及沟通技能都提出了要求。
三、以社会需求为导向构建人才培养模式
结合社会经济区域发展需要来研究高职物流管理专业的人才培养模式，人才培养目标转变为满足社会当前需求及其潜在需求，提倡在深入进行社会调研的基础上确定满足社会需求的课程体系和教学实践体系。
（一）以社会需求为导向明确高职物流管理专业的人才培养目标
高职教育的培养目标决定着其人才培养必须面向市场的特性，基于高职物流管理专业主要服务区域的经济特色及其发展趋势，结合生产企业、商贸流通企业、第三方物流企业的人才需求结构，明确定位高职物流管理专业的人才培养目标。
以河北省的职业院校为例，“立足河北，面向京津冀”作为物流管理专业的建设目标，物流管理专业方向的设置应紧密结合京、津、冀环渤海地区的物流行业发展和企业需求，人才培养目标定位在“专业符合需求，技能适用岗位”的同时，结合学院的办学资源突出“一专多能”，并重视学生综合素质的培养。
（二）以社会需求为导向构建物流管理专业的教学内容及课程体系
采用不同形式，对区域经济、行业特色和专业人才需求等进行调研，分析物流人才层次的差异性及物流职业岗位群需要的知识、能力和职业素质，以培养学生的核心职业能力为中心进行专业方向调整及教学内容设计。
同时，定期分析岗位和职业能力的变化和新要求，从实际的行业需求及社会经济的发展趋势中重新定位专业的发展，遵循学习规律、遵循人的职业成长和职业生涯发展规律，围绕职业能力调整课程体系，确保毕业生满足市场需求。根据物流职业岗位和岗位群的要求，在课程体系中加大实践教学比例，突出职业技术能力的提升，以“实际、实用、实践”为原则，按认知与体验、岗位实训与技能考证、综合模拟实训与顶岗实习三个层次构建递进式实践教学体系。
（三）构建需求导向的专业教学团队及教学方法
针对物流管理专业人才培养目标、教学内容、课程体系调整等改革，对教师的知识结构、能力结构进行优化调整，要求教师既要具有理论教学的能力，还要具有实践教学的能力。坚持“内培外引、培引结合”的原则，按照开放性和职业性的内在要求，制定专任教师培养规划，加大专业教师实践锻炼和动态管理的力度，完善双师教师素质的培养、使用和激励机制，建设具有“双师”素质和“双师”结构的专业教学团队。
根据物流管理专业的课程体系特点，以提高教学效果为目的，改革教学方法、教学手段，融“教、学、做”为一体，引导学生自主学习，强化学生职业技能的培养。
（四）构建需求导向的管理和评估制度
建立与人才培养模式相适应的质量保证体系，实现人才培养质量的全方位监控。完善教学督导机制，改革各教学环节教学质量评价、考核制度，健全教学信息的收集、调控、反馈制度。创新教学评价体系，注重过程评价，完善各教学环节的质量评价、考核标准和工作规范，特别是实践教学环节质量考核评价标准。
定期进行毕业生跟踪调查，通过用人单位的反馈及毕业生走上工作岗位后的体验，对教学工作质量进行全面监控，确保物流管理专业人才培养目标的实现。
四、结语
构建物流管理专业的人才培养模式要坚持以市场对物流人才的需求为导向，紧紧把握职业人才市场的脉搏，全面深刻地分析社会对物流人才的现实需求和潜在需求，全面推动高职物流管理专业人才培养模式改革和创新。
[参考文献]
[1]梁建军。中外高职人才培养模式比较研究[J].滁州职业技术学院学报，2009.
[2]张士。社会需求导向的高职人才培养模式研究[J].职教论坛，2013.
[3]陶春柳。基于需求链的高职物流专业人才职业能力培养研究[J].当代职业教育，2013.
[4]柳冰。社会需求导向下的高校人才培养模式研究[J].创新论坛研究，2011.
考括坟籍，博采群议。上面这12篇物流管理专业毕业论文题目有哪些就是为您整理的物流管理毕业论文范文模板，希望可以给予您一定的参考价值。