小时候新书会给它包书皮，手机会用手机套，买了新车肯定要给爱车贴膜。基本所有的车主都会在夏天的时候给自己的爱车贴膜，那么现在贴膜市场也是鱼龙混杂，各种膜都有，优劣质的。那么哪种品牌的汽车贴膜最实用呢？下面一起来看看吧。
汽车贴膜10大品牌排行榜
排行第一的美基，这款产品膜目前销量最高，质量也是很好的，防爆、防晒等性能都很高，价格相对适中，颜色的话选择性也很强，相对于其他品牌膜，我觉得这款的性价比最高。一般价格在3000元左右。
排名第二龙膜，这款产品膜品牌影响度比较高，质量也很不错，不过在一开始由于价格稍贵所以导致销路不是很好，代理商也不多，但现在也进行了一系列调整，目前市场价2500-3000元左右。
第三3M，这款膜的样式较少，但是效果也很好，过滤紫外线这些功能很强，不过现在市场上流通的假货太多了，真的国际品牌，真货难求，目前市场价格2000-3000元左右。
第四威固，现在市场上流通量也很大，但是价格比较贵，性价比还好，因为他的效果还不错，隔热抗紫外线这些都很好，不过他的质地比较柔一点，抗划不多强。市场上假货也比较多，目前价格在4000元以上。
第五是联邦，品牌影响力不够大，进入市场时间比较晚，份额相对较少，不过它的氧化物隔热效果很好，价格的话在3000到4000之间。
美国贝夫排名第六，抢占中国市场实践也比较晚，国内知名度不够高，但是价格却很便宜，而且性能也很好，性价比很高。价格的话一般在1500到2000之间。
第七贝卡尔特，这款产品里面所含的种类比较多，水晶、钻石等等，一般价位在两三千左右。
第八强生，质地较硬，抗划性很好，比较受到用户喜欢，但是目前市场上假货横行，连防伪标识都能仿，而且很难辨认。目前市场价一般在2000左右。
第九是雷朋，质量和性价比都很高，用户也比较多，不过和强生一样假货横行，真货寥寥无几，一般只有授权店才有售卖。市场价：2300元左右。
第十的话是琥珀光学，由于它用光学原理隔热隔紫外线，所以它的膜容易发生氧化，同时也阻挡了电子信号。是目前市场上的一款高档膜，不过性价比不是很高，售价基本上都在3500元以上。
汽车贴膜质量好坏七大评判方法
1、清晰度
这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，高档汽车贴膜无论颜色深浅，透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纸)，大多是颜色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，贴上膜后整个窗黑乎乎的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看后视镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，什么也看不见了，这对行车安全是相当危险的。
2、隔热性能
汽车贴膜的主要功能就是隔热，隔热性能不仅是评价一个隔热膜好坏的主要标准，同时也是决定价格高低的关键。但隔热性与透光度是对矛盾体，两者都做到相对的高度是评价膜好坏的最重要标准，这标准主要体现在前档膜的比较上。要了解膜的隔热效果，可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。注意，目前市面上有些测试隔热数据的机器，由于几乎都是对红外线定点波段的测试，数据并不准确，有些数据很高，却没什么隔热效果，消费者最好还是相信自己皮肤的感觉。
3、防爆性能
这也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣质汽车贴膜的材质与好的汽车贴膜不同，其膜片很薄，手感发软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的汽车贴膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很强的韧性，增强玻璃瞬间抗击打强度，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会轻易飞溅伤人。
4、紫外线阻隔性能
现在的汽车贴膜紫外线阻隔率一般都有99%以上。紫外线阻隔可以有效防止车内物品褪色老化，防止皮肤被灼伤、晒黑。
5、手感及耐磨性
汽车贴膜手感厚实平滑，好的汽车贴膜表面经过硬化处理，长期使用不易划伤表面。低档膜手感薄而脆，容易被刮伤，令膜面不清晰。
6、前挡与侧档玻璃用膜的区别
前风挡玻璃专用隔热膜与普通侧档玻璃用膜不可混用，前挡膜具有高清晰度。隔热率高的前档膜可作为侧档膜使用，但侧档膜不能作为前档膜使用。为保证贴膜质量，最好有专业操作车间贴膜，避免灰尘等杂物影响贴膜的质量。
7、颜色
汽车贴膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色，本体渗染使膜有颜色的称自然色膜，溅射金属使膜具有金属色的称为金属膜，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是金属膜。但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色的方法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色，称染色膜。这种膜靠颜色的深浅来隔热，隔热效果差，不耐晒很易褪色，褪色后无隔热。区分这些不同着色方法的膜，只需在膜上粘贴面喷些化油器清洗剂就可令其掉色。现在市场上又出现一种夹层染色膜，用化油器清洗剂喷不能让它马上掉色，但太阳爆晒一年半载就会褪色。这种膜现在市场上很多，很难马上给辩认出来，消费者要注意。
所以，汽车太阳膜市场杂乱无章，车主在为爱车贴太阳膜的时候一定要擦亮“慧眼”，选择正规的汽车美容店贴膜。
汽车贴膜后注意事项
首先、汽车在刚刚贴膜后两天内，最好不洗车。为什么让大家不要洗车呢?其目的是为了避免造成汽车膜起泡现象的出现。后车窗的除雾功能在一周内请尽量不要使用因为如果水分未干也容易对除雾线造成不良影响。当贴完膜后可以使用毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。
其次、贴膜后的几天内应该尽可能的不升降车窗，特别是刚贴完膜的新车，玻璃比较紧，隔热膜固定地附着在车窗上需要5—7天，因此在车窗开合的过程中新贴的膜边很容易卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的汽车贴膜有良好的耐磨性，日常生活中汽车窗升降容易磨损贴膜，如果是劣质贴膜一两个月后就会出现划伤，而优质的汽车贴膜则不会出现这种状况出现。
再次、贴膜后千万不要用化学溶剂擦拭。最好清洁的专用湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洗。在清理的过程中要避免使用具有磨蚀性的物品或坚硬的工具等，这样可以避免损害汽车贴膜。
最后、贴膜后尽量避免在车窗上悬挂小饰品。因为无论是吸盘还是直接粘贴到太阳膜上的物品，都有可能对太阳膜造成损伤。一般建议车主在贴膜后15天以内，尽量不要在车膜上直接粘贴或悬挂东西，这样可以避免在拔起小饰品的时候把汽车贴膜与玻璃拉开空隙。
不过在现实生活中很多车主都只是知道在贴完车窗后不升降车窗，这也是所有车主在贴完车膜后师傅们所提示大家的。不过其他三种事项也是大家应该知道和记住的。
欧洲国家对于贴膜的规定
法国：前挡风玻璃不能贴，其他地方要求非常苛刻!
德国：前档必须保证70%的透光率，前排车窗，只可以贴透明的玻璃膜，后排可以随意!这里需要给大家说一下透光率，玻璃都能透光，但是，光会有折射、反射的现象。这里的透光率，就是指，不发生这些物理反应的时候，能偷过来的光!
意大利：前档，前排车窗，都不允许贴膜!后挡和后排是允许的。但是，在膜上要注明厂家和生产日期等信息!
西班牙：前排、前挡不允许，后排后挡允许。
由此可见，很多欧美的国家是不允许前挡风玻璃和前排车窗贴膜的，这是为什么呢?
贴膜的危害
1.车膜影响车内视野，增加了执法难度!说的更直接一点就是，在警方遇见绑架案等情况时，不容易执法。
2.在贴上玻璃膜后，会造成车体反光，会对后车的视线造成影响，追尾事故的发生率也会上升。
3.不少人都见过贴了膜之后开车，白天反射中控台倒影、夜间路灯光线变散的情况吧，这种光的折射和乱反射即便是正厂贴膜都很难解决，时间长了容易导致驾驶疲劳。给驾驶人带来非常大的驾驶危害!
4.在中国市场，汽车膜生产的品质是非常低的。很多生产车膜的地方，都打着“名牌”的旗号，各种招摇过市，实际上，生产的工序非常简单，很多“防爆膜”就是一层薄膜，而这些膜，有的被商家拿走，有的被零售商拿走，贴个标签就到市场上销售了!
5.说完了生产膜的问题，下面我再来说说贴的问题。在贴膜的过程中，很多车膜都是贴在车窗里边的，劣质的材料、胶水等，这些材料中，苯和甲醛含量超标!影响健康。
说了这么多，肯定会有人问，那膜不贴，前车玻璃会不会碎?告诉大家，不会!为什么呢?因为车前挡风玻璃本身就钢化玻璃，不会轻易的就碎掉!厂家所说的什么防爆膜，那也不一定就真的防爆!
如果您真的夏天怕晒，那么可以去给四个门的玻璃上贴膜，但是小编奉劝您，一定要给反光镜留出足够的视野!安全才是第一位的!