在现在社会，报告的用途越来越大，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。写起报告来就毫无头绪？下面是小编辛苦为朋友们带来的5篇《电气实习报告》，如果对您有一些参考与帮助，请分享给最好的朋友。
电气实习报告 篇一
我于年月日被学校应聘到建材，进厂实习的这段时间，让我学到了很多在书本上根本就学不到的知识，也开拓了自己的视野，增长了许多专业知识和电气常识，并且将上学时学到的知识在此可以更好的加以利用。通过直接接触生产，了解企业生产运行过程中存在的问题和难点问题，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决问题的能力。由于专业的原因公司给我分配到检修车间使我成了一名电气检修工，经过这段时间的实习使我认识到了作为一名检修工所肩负的职责重大，我们的职责就是维护好设备和制定合理的检修计划，定时巡检，使之处于良好的工作做状态。通过这几个月的实习，在各位同行的帮助下对公司的生产流程有了一定的了解，掌握了设备的性能和能够独立的消除一些缺陷。
作为一个检修工要求我们对设备得有一定的了解，下面我就整个成型车间的设备性能参数概述一下；
成型车间由低压变电所＃1线配电室L1段6配电柜生产线（A1.1）电源开关间隔至其就地电控柜主电源开关柜敷设ZRCVV3×120+1×50mm电源电缆。与A2.1、A6.1电控柜电源开关间隔至A6.1就地电控柜主电源开关柜敷设ZRCVV3*150+1*50mm2电源电缆。A2.1电控柜电源取自A6.1电控柜电源主电源开关上口，电源电缆为ZRCVV3×35+1×16mm2。与A5.1电控柜之间敷设ZRCVV3×185+1×70mm2电缆，A3.1电控柜电源取自A5.1电控柜主电源开关上口电源电缆ZRCVV3×10+1×6mm2。A4.1电控柜与配电室3配电柜之间敷设ZRCVV3（3×185+1×70）mm2电缆，A11.1取自配电柜5之间敷设ZRCVV3×150+1×50mm2，A8.1取自A11.1主电源上口敷设ZRCVV3×50+1×25mm2电缆，A9.1与配电柜之间敷设ZRCVV3（3×185+1×70）mm2电缆，A10.1取自A9.1主电源上口用ZRCVV3×4+1×2.5mm2电缆，其中各个电机的参数。
下面就我的实际工作谈谈我的几点心得；
第一提高了我的阅图能力。
在工作期间渐渐我熟悉联合车间里的工艺流程，了解各个元件工作原理及其在系统中的作用，因为我们采用先进的控制技术：工业以太网连接，PLC和PLC之间通过通讯形成一个有机的整体，因此每个异常小问题都会导致到整条线路的无法正常运行，因此这就要求我们消缺的及时性和准确性。图纸资料是我们分析解决问题的基本依据，是和设备沟通的语言。我们在学校也学到了一些简单的电动机启动控制。而对于整条生产线来说它是由上百台电机组成的运转系统，因此这些电动机的运转是有先后逻辑顺序的，因此它的图纸也是相对很复杂的，通过单体之间的比较、在对图纸上不明白的地方和现场实物相核对过这样的学习方法，使我更加深了对系统理解。
第二提高了我的动手能力。
让我深有体会的是刚来到建材时跟的第一个师傅是赵永刚一次看着他把一个又一个的缺陷消掉心里是无比的佩服，我记得第一次和他修的是包装大夹子不下落导致包装线不能正常运行，检查结果是检测窑车的光电开关被碎砖砸坏了，就一个小小光电开关就能影响整条包装线不能正常运行。以前我们换的行程开关的拐臂总是用不多长时间就会坏掉，并且每次坏的都是同一个地方的通过观察才发现拐臂是要调整好一定的角度才能受力均匀使它能够正确的反馈信号且长时间运行下去，原来换个拐臂还真不是一件容易的事情，必须仔细的推敲一下拐臂的角度，使它的受力点达到最佳状态，以减少维修的次数。
第三使我的毅力得到了锻炼。
我们由于工作的需要要经常到隧道窑上和干燥窑内工作，由于环境的高温和较高的煤气浓度使我们在那里完成一个很小的工作都要付出很多的汗水和努力。隧道窑上的小电控柜都要每天巡检一次看看电缆否因为太热被烤化，上面的温控仪是否准确干燥窑里的行程开关是否正常，上面的螺丝和拐臂是否牢固。这样给我们的检修带来了一定的挑战，因为那里的温度实在高的让人不能长时间的工作下去就连扳手都会烫手，在那站的时间太长你的脚都会受不了，因为铁板实在是太热了。由于人员缺少的原因来到这不久我就被安排了值班，其实值班室最锻炼人的，值班不像白班有什么不懂不会的地方可以问其他人，因为只有你自己，所以就得自己研究没人教你怎么去修。记得我第一次值班室遇到的正好是我们以前白班是处理过的情况相类似所以没非什么功夫就修完了，如果是我没修过呢也许就会多花点时间了，所以就得要求你白班多多学习一些，这样你晚上才会得心应手。通过原料的电缆接地是我懂得了干什么工作都不要盲目，首先要有思路一步一步的察，我们首先打开了上次着火做接头的盖板看看是不是上次我们没有做好绝缘，打开之后没有问题，这样就给我们工作带来了很大的难度，原因是电缆太长并且电缆沟太狭小，里面的二氧化碳浓度太高煤粉灰粉太多，钻到里面会我们呼吸困难，但必须得钻进去顺着这条电缆去摸看看是什么地方出了毛病，终于工夫不负有心人经过两天的努力我们终于恢复了供电，让我们很欣慰。
经过前一段的工作，使我感受很多，既有消缺后的喜悦，证明了自己的提高，也使自己深刻的认识到了自己再很多方面的不足。非常感谢领导给了我一个学习提高的机会，我会珍惜这个工作机会，尽己全力为公司奉献自己的才智。
以上是我在此工作工作过程中的一点心得和体会，请领导批评、指正，使我在以后的工作中不断提高、进步！
电气实习报告 篇二
一、 实习目的
熟悉厂区实际生产的基本流程，了解企业的运作模式、企业文化、管理方法以及不同部门之间的协调机制，建立对企业的感性认识，加深对企业内涵的了解。同时借此机会，走出校园，学习新知识，拓宽自己的视野，为以后更好的走向社会定位自己打下基础。
二、 实习时间
20xx年7月16日——20xx年8月11日
三、 实习单位
··**电气有限公司
四、 实习内容
在20多天的实习时间中，在人力资源部安排下我曾去过下料车间、一号车间、二号车间、三号车间、四号车间、人力资源部、总经理办公室以及计划调度部进行实习，并参加了公司的几次会议。这过程中，我尽力学习新知识，尽量帮助实习单位的人员，现将在各个地点的学习所得列如下。
1、下料车间
时间： 7月16日 共计1个工作日
指导人：梁主任
在下料车间，梁主任花掉一个多小时带着我介绍了整个车间的基本情况。下料车间共有工人20余人，车间共分为下料区、组装区、焊接区等几个区域。车间里噪声很大。经过一天的观察加上与工人师傅的交谈，对数控切割机，剪板机，行车，叉车，打孔机，冲床，牛头刨床，油压机等有了一些认识，对这些设备的基本性能有了直观了解，对整个车间的基本情况也有了更详细的了解，也能说出了一些零件的名称。每个部件上都写了成品的供应地，最终把写有相同目的地的零件拼合起来。
询问梁主任得知，这个车间每年用掉钢材4400多吨，产量最高的时候，一年可生产大通风机200多台，小通风机10000多台。经过对图纸的分析和实际的观察，知道了各种材料的实际加工和组装过程，以及通风机的组成构造。对旋主扇由集流器、一级主机组、二级主机组、消声扩散筒、消声扩散塔、小拖轮组成。
对于不认识的零件，就把它们的形状画在本子上，一天下来，像电机座板、脚板、支脚、筋板、底板、环盘、散热片、各种支脚、各种法兰等基本形状能识别出来。观察了一部分风机的性能参数。
在办公间仔细琢磨了《**电气绩效管理导入方案（讨论稿）》（20xx年4月28日），感觉很有学习价值，一字不漏，全部抄进了笔记本。又在《**电气集团有限公司下料尺寸表（受控文件）》中分析了加工图纸，并现场比对，加深印象。发现办公间多分表格制作不规范，公司名称的使用也不规范。
学习了切割最大利用率计算软件FASTNEST，就是利用软件计算出数控切割机在一定板材上切割时达到最大利用率时的切割路线，并自动提供最佳回刀路线。软件比较好用，看一遍就能模仿。不过计算出来的并不一定最佳，人工再进行调整。
对于通风机上发现的EX和MA标识，工人师傅不能给予解释，后来在网上查得，分别指防爆和煤矿安全认证。
在下料车间的一天，了解了各种材料的加工过程，各种设备的工作方式。了解了该车间与其他车间之间的协调关系，并知道了相当一部分技术名词。
2、 一号车间
时间： 7月20日——7月22日 共计3个工作日
指导人：张副主任
张主任把我交给了方师傅，了解有关小型通风机的装配流程。这些工作技巧性不强，一般人都可以参与，我和工人师傅一起认认真真工作了三天，搞清了组装的全部过程。其中安装穿线盒最麻烦，一个取线盒就要15个螺母，6根螺钉，3根双孔垫片，24个垫环。很多时间都浪费在了这里，不知道有什么方法可以减少这些时间消耗。
同时也观察了通风机的检测过程，向检测人员学习了一些相关知识，对检测软件熟悉了一下界面。学习了三角形绕法和星型绕法的具体接法。
从一号车间起，我开始注意观察工人的基本工作和生活状况。一号的工人积极性都很高，好几次提前一二十分钟就开始工作了。这里工作非常多，很少见有人停下来休息，而且经常加班，感觉他们非常辛苦。
在一号车间的三天，在劳动中比较好的了解的通风机的装配过程，同时也对工人的基本情况尤其是思想状况有了一定了解。对于办公间人员的职责分工以及如何与上游保持联系也有了了解。
3、 二号车间
时间： 7月26日——7月27日 共计2个工作日
指导人：杜主任
二号车间是专门生产除尘设备的，两年前才建起，由环境事业部负责。共有20多名工人。二号车间感觉比较冷清，工作人员也不多，与面积巨大的厂房不太协调。最近任务很少，有一个组没上班。我观察了其中的一种除尘设备，尺寸相当之大。每个部件不算复杂，但安装起来很费时。看了他们的图纸，同样与制图课程上讲的标准画法略有区别，当然只要能让人看懂并不出现误解，就是合理的。比较细致的了解了消声器、旋转除尘器、空气过滤器的原理。可是好多工人并不知道自己生产的产品是用来做什么的，甚至不知道要安装在什么地方。
这里工作比较轻松，下午两点二十左右才开始进入生产状态，但他们→www.←的工资比一号车间不停忙碌高不少。问了不少师傅，这里工作并不累。对于他们在工作热情和和对高层决策的看法进行了试探性了解，也了解了一下他们的周末生活状况。
这期间通过杜主任第一次接触到《五项管理》。也了解到了公司结构目标：100管理；100生产；100技术；200营销。
4、三号车间
时间：7月28日——7月29日 共计2个工作日
指导人：谭主任
三号车间主要是精加工，有工人50多人，设备很多，几乎是人手一台。我对叶片的加工比较好奇，谭主任给予了详细回答。两天当中几乎和所有操作设备的师傅或者阿姨都交谈了，看零件如何被加工。这里的设备基本上是钻、刨、镗、铣、车。只是由于设备运转时间较长，稍显陈旧。感觉加工叶片的工作应该是最危险的，在数控车床那里跟师傅学习了一点编程。与仓管也交流了一些，这里刃具消耗比较高，一年要用掉十多万。有师傅半天就用坏了几个刃具。
5、四号车间
时间：7月30日 共计1个工作日
指导人：刘主任
按原来的安排应该是两天，但第二天临时去了办公室。刘主任很善言谈，用了一个多小时来说明理论、实际与交流的关系。随后，我自己观察了普通开关、智能开关、电动机、检测柜的装配与安装。重点了解了电动机的装配，这里最快的一天也就装配五六台，过程不繁琐但很麻烦，大致看了绕线方法，可并不知道为什么这么绕。下午，他们举行一个关于电磁启动器的学习交流，讨论很激烈，气氛相当浓厚，向他们学习了有关电路知识。第二天，他们进行了关于电磁启动器的技能PK，刘主任督导，我感觉这个做法很好。这里几乎全是年轻人，上进心很强。
所有车间都实习完之后，对于各个车间的功能和公司的生产状况基本上了解了。整体上讲，工人积极性还是相当不错的。但是期间发现了一些问题：
1) 2号车间和4号车间作业条件相对较好，其余三个车间作业条件比较差，而且相对危险的多。
2) 不同车间之间劳动强度和工资差别很大，但工资并不与劳动强度成正比，一号车间工作强度相对较大。
3) 公司的工艺图纸作图方法不标准。
4) 工人的在思想上对高层的思想认同度不够，甚至根本不关心。
5) 多数工人对手头之外的工作关心不够，不少工人不知道自己生产的产品是用来做什么的，对于有些经常接触的物件也叫不出名字。
6) 办公间工作人员由于工作单一，工作久之后失去热情，用他们的话叫“麻木了”。
7) 对于员工的周末生活，普通工人大多是打麻将，办公间人员多是睡觉或“发呆”。
8) 部分人员主人公意识不强。有些事情职责清单上没有明确的列出，但很明显应该是自己做
的，有些人员不愿意去做。
9) 据了解，二号车间原材料和图纸经常下发不同步，影响了效率。
10) 四号和三号车间附近堆积的大量成品、半成品，相当一部分损毁严重。
6、人力资源部
时间：7月17日和7月23日 共计2个工作日
指导人：·部长
分析了《20xx年KPI统计体系沟通修改稿》，明白了KPI的基本思想以及各个部门的主要工作指标。了解了人力资源部的基本工作及公司部分信息的收集渠道和反馈方式。对员工的跟踪培养过程渐渐明晰。
7、总经理办公室
时间：7月31日——8月9日 共计7个工作日
指导人：马主任
在总经理办公室，我主要负责接听电话、送传真等。基本上熟悉了总经办的日常工作。期间接触了关于公司的大量资料，见识了形形色色的公文和文件。对公司的组织结构、运作模式、人员编制、日常事务等有了直接的体会。在这里了解到多数人都很赞同公司近两年来加大对员工培训力度的做法，在这方面对公司比较感激。
8、计划调度部
时间：8月10日——8月11日
指导人：谭部长 郭部长
计划调度部与物资供应部处在一大间办公室，故这期间也相当于间接在两个部门实习。计划共计2个工作日
电气自动化专业实习报告 篇三
一、公司简介
珠江电信设备制造有限公司是专业生产高频开关电源及配套设备的高新技术企业，是目前中国最具实力的通信电源厂家之一。多年来，珠江公司专注于prtem高频开关电源及配套产品的自主研发。具备了较强的技术研发能力，成为了《通信用离网型风光互补系统标准》，《通信用太阳能供电系统》、《通信用风能供电系统》及相关通信行业标准的制定者之一，并形成涵盖大、中、小容量的通信电源系统、电力操作电源、太阳能供电系统、风光互补供电系统、及各种规格的交、直流配电屏、直流变换器和逆变器及相关客户定制产品。
二、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
三、入厂以来的工作内容
自从XX年6月份我被录取到珠江电信设备制造公司实习工作至今。工作的主要内容是组装、接线、制线和调试。组装、接线和布线主要涉及prXXch-6s高阻直流配电屏、prXXch-6m高阻直流配电屏、prd100ac交流配电箱、prs3004综合机架、prte500机架等；调试主要进行了smps1000、smpsXX、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模块的静态调试和高压测试等等。调试过程要严格按照电气调试步骤手册进行，一步步地发现问题并解决问题。此外，还做了焊接电路板，制作电线，组装模块和安装空插头的工作，主要涉及分压板、整流板、控制板、温度显示电路板和晶升限位等等。
四、我对技术工作的理解
我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修，七件大事技术人员要一竿子到底！”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作，而贬低看不起安装、使用和维修这些工作，认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的，从哲学的观点看，是一种唯心主义的观点。
实践是理论的基础，理论都是在实践中总结创造出来的，用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机，要想使其正常运行，硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础，软件是硬件的灵魂。毫无疑问，我作为一名刚刚走出校门参加工作的新员工，实践方面的经验还很缺乏，在学校中学到的是更多的理论知识。因此，很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会，让我能够真正理解在实践中的技术工作，弥补在实践经验中的不足。
五、我对公司工作的理解
很荣幸成为公司的一员。珠江电信设备制造有限公司公司是一个团结的整体，每一个员工都有自己的工作岗位，公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的“七事一贯制”原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司发展的理解，珠江电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后，最近几年一直处于一个快速的发展时期。从李总的工作报告出站报告中可以看出，不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供应相比，都存在着巨大的差距。因此，太阳能产业作为一种无污染的清洁能源，具有巨大的市场潜力，同时也为公司的发展提供了广阔的空间。
同时，也发现公司管理和技术上的某些问题。
从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。对于一般性的问题，如配电箱开关是否接错或安装是否到位等，通过观察可以通过目测容易地解决；对于一些偶然的、特殊的问题，在调试过程中要花费更多的时间。需要积极地思考，向有经验的员工请教，亲自动手进行各种检测和试验，问题解决后须做认真的总结，使自己能够知其然并知其所以然。此外，我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的，可是很多维修工根本都不懂。
最后，在公司技术和管理上提几点建议：
1)目前，公司自主研发、设计、生产的电气控制柜设备比较陈旧。从公司长远发展和经济利益考虑，我认为应当对电气控制部分的产品在控制方案上加以改进，推出自己的新产品。
2)在机柜的接线、布线、调试、安装过程中，我认为机械人员与电气人员应当加强交流，互相配合才能更快更好地完成工作任务，提高生产效率。
六、入厂以来的工作体会
在生产车间，我首先在电缆班，毕竟是第一次，所以起初做起来笨手笨脚的，也挺辛苦的，不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖，于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教，在师傅的指导帮忙协助下，我很快的适应了这份工作，经过这几天的过渡，我已经初步掌握了制作电缆的步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少，于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍，并细心专研，最终问题得到很好解决。
在车间实习的这段时间，虽然有时候工作很苦很累，但是，我从中体会到了实践中的专业技术，不断积累实践技术经验。生产实习是白云学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了多种电柜的主要结构、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对交直流变换的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了交直流变换的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业技术，从事这方面的接线、布线、调试、安装等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
最后，我至少还有以下问题需要解决。
1、缺乏工作经验
因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。
2、工作态度仍不够积极
在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。
3、工作上不够钻研
我自己选择的，因为在我看来，只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。
总之，在过去的一年里，我在老师和同事的关怀与培养下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。
以上是我对已经过去实习工作的总结，总结是为了寻找差距、修订目标，是为了今后更好的提高。通过不断的总结，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。
电气实习报告 篇四
一、企业基本状况
xxxx有限公司烟台分公司坐落于山东省烟台市福山区高新产业区内，位于永达街980号。创建于20xx年3月，是世界500强企业德尔福在山东建立的首个制造基地，在中国设立的第7家工厂。烟台分公司分为两期工程，一期工程占地41亩，建筑面积约10000平方米。二期工程占地12000平方米，建成后达到22000平方米，人员超过2800人，培养出了一批优秀管理人员及技术专家，逐步实现人员本地化。
二期扩建之后，整个生产车间拥有17条流水线和36台切线机，年产线束能力达到99万套。
烟台厂从建厂至今始终遵循着“追求杰出”的企业文化，贯彻“超越客户的期望”的质量方针，严把产品质量关，对客户的要求快速响应，多次被客户评为最佳供应商奖、被授予最佳响应奖。烟台厂服务的客户有：
上海通用
上海通用北盛（沈阳）
上海通用东岳（烟台）
北美通用
韩国雷诺三星
意大利菲亚特
墨西哥通用
二、实习岗位状况及要求
目前公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括通用汽车、上海大众、一汽大众、奇瑞、福特、丰田、东风日产、东风标致和华晨等。德尔福派克的宗旨是“成为客户心目中的最佳供应商”，多年来公司在技术、价格、质量和服务上表现突出，其在中国的每一家工厂都曾被主要客户评为最佳供应商。仅20xx年度，公司就获得19项主要客户嘉奖，包括连续五年蝉联上海通用“最佳供应商”和一汽大众“十佳供应商”；四度荣获东风神龙“最佳供应商”、东风日产“优秀供应商”和华晨“最佳供应商”。此外还获得奇瑞“最佳质量供应商”和一汽集团“质量优秀奖”。公司还曾连续五年获得通用汽车全球“年度最佳供应商奖”。
三、实习过程
经过几天的企业培训，体检 ，我就被分到了SGM308生产线，然后我很快被分给了一个师傅 ，我看着他做 ，很快 很乱 ，不是懂 ，然后我边被要求上手 ，一开始我做的很少 几乎只有师傅的六分之一 ，当然这我是不会做的 ，慢慢会了 。
在SGM308我深深的感受到在生产线上，我们是一个团队，从预装开始 ，插线，布线 ，缠胶带 ，电测 ，目测 ，都是很严谨的。没一步都不能出现错误，不能出现不良 当然，很明显的例子就是 安全气囊 ，如果安全气囊打不开 ，那车子出现事故 ，车主的生命是不会有太多的就会生还的。在SGM308每天早上我们都要大声喊口号（永做最上峰 ） ，然后到各自工位，流水线转起来，我要做的就是快 快 快 ，在一分钟之内结束我的事情 ，然后就是重复 重复 。其他人也是这样。所以我们都是坚持 ，做好自己的事情 。非常迅速 ，也会保证质量 ，都很重要。在SGM308 我不会因为自己是一名大学生就会有优越感 ，有些孩子比我小5岁多 ，工资和我一样 ，所以大家都努力去做 ，我很认真的跟着师傅学习 ，也学习其他工位 ，这样会使我很快融入这个团体 ，也会给我更多的 机会 ，做关键岗 ，每个月多出500多 ，是非常诱人的。在SGM308我每天下班都会很累 ，虽然这样 ，我当做是在锻炼自己，因此这半年我都努力在做好，当然还会有错误发生 ，我也会每天挨批 ，然后便会改过 ，之后便不会再犯了 ，因为都熟悉了么。其实，最重要的实坚持 ，因为板一直在转，不会累的 ，如果偷懒 ，板流下去 ，对大家都不好 。在德尔福派克的这半年我也熟悉了工厂的工作环境，我会选择更加好的工作环境 ，更加好的待遇 ，当然我也会做好 。在德尔福锻炼了我自己，从身体方面 ，还有也逐渐从学校的环境中出来，融入了社会 ，学会独立 ，责任感 。
在这段时间里，我一直坚持着那些关于社会关于自己的问题，听从安排，安排的事情不要问为什么。认真做自己该做的事情，不管什么时候，不要泄气。不管自己的工作能力如何，一定要积极，向上，努力。做不了最优秀的员工，但必须做到是最努力的。人的可变性是很强的，改变一种说话方式，客户或许就会做出与原来相反的决定，所以不要急于放弃客户。客户的培养是需要时间的，不要急于求成，可能会适得其反。了解客户的需要是最重要的。保持微笑，准备好问题，认真聆听，然后分析问题，解决问题。
在实习过程中，我也逐渐增强自己的沟通能力，经过这一段时间的工作，让我认识更多的人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期练习的，以前工作的机会不多，使我与别人对话时不能随机应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。别人给你意见，你要听取，耐心，虚心的接受。在社会中要自信，自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。在多次的面试中，明白了自信的重要性。
电气控制实训实习报告 篇五
一、 实习目的和要求
了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方 式，对电厂生产过程有一个完整的概念。 熟悉该电厂主接线连接方式、运行特点；初步了解电气二次接线、继电保护 及自动装置，巩固和加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。 同时学习工人阶级的优秀品质，做到行动军事化、生活集体化，培养正确的 劳动观念，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。
二、
实习的主要内容
1、初步了解发电厂、变电站生产的全过程。
2、深刻了解发电厂、变电站主要设备；包括发电机、变压器、断路器、互 感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用， 对其他辅助设备也应有所了解。
3、着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操 作顺序。
4、了解厂(站)用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂(站)用电的供 电可靠性。
5、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。
6、了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。
7、了解发电厂、变电站的防雷保护措施。
8、了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整 的概念。
9、深刻了解变电站电气一次部分，为毕业设计收集整理资料，为毕业设计 的顺利进行打下基础。
三、变电站现场运行规程(电气一次部分) 运行的一般规定
1、 系统的运行监督
⑴ 正常运行是频率为 50Hz， 偏差不得超过+0.2Hz， 电钟与标准时间的误差， 在任何时候不应大于 30 秒。
⑵ 在值班的 24 小时内，应明确专人监盘，各时段所出现的系统运行异常和 监盘人员的姓名，应记入运行工作记录簿内。
⑶ 正常运行时各馈线的负荷不得超过其最大允许值，并要求在相应的指示 仪表面板上标有红线。
⑷ 运行日志每小时正点抄录一次。
2、 巡视检查规定
⑴ 正常巡视每天不少于三次。即：交接班时、高峰负荷时(一般为 9：00 —10：00 和 19：30—21：30) 、晚上闭灯时。巡视必须随身携带望远镜，晚 间巡视还必须用望远镜观察刀闸、引线接点、TA 等设备有无异常发红发热 等。
⑵ 监督性巡视，值班长每三天不少于一次、站长每周不少于一次全面巡视 检查。
⑶ 运行人员的正常巡视，应按规定的巡视路线进行。每次巡视完毕，应在 运行工作记录簿内记上巡视时间、地点、检查设备的运行状况和巡视人员的 姓名。
⑷ 巡视检查应按分工进行。巡视的方法，主要以眼看、耳听、鼻闻、手触、 测试等手段来进行，对相同的设备和相同的工况下使用的设备，以相互比较 来找出存在的问题。检查必须仔细，认真分析，正确判断。在发现故障或异 常后应及时处理或报告。
⑸ 单人巡视设备时，必须遵守《电业安全工作规程》 (发电厂和变电站电气 部分)的有关规定。
⑹ 对主设备要求采用定点巡视。
3、 特殊巡视
⑴ 遇到下列情况由值长或站长决定增加巡视次数和委派专人进行巡视检
查： A、设备过温、过载或温度、负荷有明显增加时；
B、新发现或近期有所发展而未消除的危及安全运行的设备缺陷；
C、设备在运行中有可疑的现象时；
D、大风、冰冻、浓雾、下雪、雷雨后的恶劣天气时；
E、事故跳闸后；
F、法定节假日及上级通知有重要供电任务期间；
G、运行方式发生重大变化时；
H、设备经过检修和改造、长期停运或新安装设备投运时；
I、 站内有检修工作时。
⑵ 新投入或大修后投入运行的变压器，在 24 小时内必须每小时巡视一次， 并将运行情况及时记入记录簿。
4、 倒闸操作的一般规定 ⑴ 倒闸操作时必须填写倒闸操作票，并应遵守《电业安全工作规程》 (发电 厂和变电站电气部分)和网局、 省局、 长沙局关于电气倒闸操作的有关规定。
⑵ 一般倒闸操作票由操作人填写，正值审核，值长批准后方有效。特别重 要、复杂的倒闸操作票由正值填写，值长审核，站长或专责工程师批准并共 同签字后有效。且必须由当值人监护方可执行。
⑶ 每份倒闸操作票只能填写一个操作任务，操作票内每个顺序栏内只能填 写一个单一的操作项目。
⑷ 所有倒闸操作，操作人和监护人必须先在模拟图板是进行演习，核对所 填的操作项目及步骤是否正确。
⑸ 操作前应核对设备名称、编号和位置。操作中必须严格执行监护和复诵 制度，必须按操作顺序逐项操作。每操作完一项，在该项前面记一个“√” ， 全部操作完毕后，应进行复查，最后将执行情况及终了时间做好记录并汇报 调度。
⑹ 设备送电前，应(打印)核对所属保护定值，并投入相应的压板。运行 方式有变更时，保护及自动装置的配置和投退应与一次系统的变更相适应。 防止设备过负荷，防止保护装置误动和拒动。
⑺ 变压器中性点接地刀闸的拉合状态必须按相应调度命令执行。
⑻ 下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必须及时记入运行记录簿 内： A、事故处理，包括预防发生事故而进行的紧急处理；
B、拉、合开关的单一操作，包括拉、合一组避雷器、一组电压互感器 的隔离开关。此项操作只有在正确无故障并对操作人确无危险时才能进行；
C、投、退一套保护的一块压板；
D、拉开一组接地刀闸或拆除全站仅有的一组接地线。
5、 事故处理的一般原则 事故处理的一般原则
⑴ 发生事故时，值班人员的任务是：
A、迅速限制事故的发展扩大，解除对人身、设备和系统安全的威胁， 并消除或隔离事故；
B、用一切可能的措施，保证能运行的设备继续运行，首先保证站用电 源和 110KV 线路的供电；
C、尽快恢复对停电线路的供电；
D、迅速恢复系统的正常运行方式。
⑵ 在值班人员管辖范围内发生事故，处理事故的顺序为：
A、根据表计指示、保护和自动装置的动作情况、开关跳闸的时间、设 备的外部象征以及目睹者的汇报，判断所发生事故后的情况；
B、如对人身的设备安全有威胁时，应迅速设法解除，必要时停止设备 的运行；
C、迅速进行检查和测试，进一步判明故障的部位、性质和范围，并进 行处理；
D、发生事故时，值班员应迅速准确地向值班调度员及直接领导人汇报 事故的情况和处理情况，迅速执行值班调度员所发布的命令。
⑶ 发生事故时，值班员应向值班调度员汇报下列情况：
A、跳闸断路器的名称、编号和情况；
B、B、保护及自动装置的动作情况；
C、事故的主要象征。
在事故处理中，值长应留在主控室，接受调度命令，组织和指挥事故处 理。
⑷ 交接班时发生事故，应立即停止交接班，并由交班人员处理事故，接班 人员协助，待处理事故告一段落，方可办理交接班手续。
⑸ 在处理事故过程中，均应保持与各级调度的联系，迅速执行值班调度员 的各项命令。
⑹ 发生事故时，若通讯失灵，值班员除进行必要的处理外，应迅速设法恢 复与调度的联系。
⑺ 发生事故时，当值值长为事故处理的直接指挥者，值班人员在处理事故 过程中所发生的一切异常现象都应迅速准确地向值长汇报。
⑻ 当值值班人员在处理事故过程中，都应服从当值值长的指挥，对其所发 布的操作命令必须认真地、正确的执行。
⑼ 当值值长不能胜任处理某项事故时，站长或专责工程师有权指派其他人 或亲自指挥处理事故，处理后应立即将事故现象、保护及自动装置动作情况、处 理步骤等记入运行记录簿内，同时组织分析是否处理得当，以利不断总结经验， 吸取教训。
5、 设备定期试验轮换
⑴ 长期备用的主变压器每季应进行一次充电并运行 12 小时以上。
⑵ 主变冷却系统每个月必须进行一次轮换，并检查、试验冷却系器组是否 完好。
⑶ 变电站的事故照明及交直流自动切换装置应每月进行一次试验检查。
⑷ 直流充电机备用装置应每月进行一次轮换。
⑸ 站用电源每月必须轮换一次，并运行 1 小时以上。
⑹ 变电站的事故音响信号、预告信号及各种光字牌应在每次交接班时应进 行一次检查试验。
⑺ 长期不操作的主变压器有载调压开关，每月至少对有载调压开关在长期 运行档左右各两档位置进行一次调压操作，以防止其机构因长期不动而卡 死。
⑻ 母线装置、无功补偿电容器组几其它需要轮换试验的装置每月必须进行轮换或充电。
⑼ 对非本站调度的设备，变电站值班员在设备轮换周期到来之前，应对备 用设备进行详细的检查，确认无问题后，主动与调度联系对高压设备进行轮 换。调度在接到变电站值班员要求设备轮换试验的通知后应在 24 小时内给 予答复。
⑽ 高压设备的轮换试验尽可能避免在系统事故、雷雨天气和交接班时进行。
⑾ 在对设备充电或试验轮换过程中，发现设备有异常，应立即停止，变电 站值班员应设法进行处理，不能处理者，应及时汇报值班调度和领导。
⑿ 根据以上规定，针对本站的设备具体情况，站长应组织制定本站设备轮 换试验周期表(可综合到定期维护工作周期表中) ，并切实照表执行和做好 记录。
二、
主变压器
1、 变压器的投运和停运
⑴ 值班人员在投运主变前，应仔细检查，并确认主变在完好状态，具备带 电运行条件。对长期停用或检修后主变，应检查接地线等是否已拆除，核对 调压开关位置和查看(测量)绝缘电阻是否符合要求。
⑵ 主变正常投运操作步骤
①根据二次运行规程或调度命令核对保护值，并投入。
②投入主变冷却装置。
③主变投入运行，待运行正常后带负荷。
⑶ 主变停运操作步骤
①切除主变所带负荷，合上中性点刀闸或检查中性点刀闸在合闸位置。 ②停运主变压器。
③停运主变半小时后，停运冷却装置。
④退出主变的各种保护。
⑷ 主变大修的投运步骤
①检查大修后各项测试结果符合要求。
②根据二次规程或调度命令核对保护定值并投入。其中瓦斯保护的跳
压板投跳闸，其他保护不变。
③投入主变冷却装置。
④合上中性点刀闸， 110KV 侧开关对主变充电 1 次 用 (如果更换了线圈， 则充电 3 次)后，将主变投入运行。
⑤根据相应调度命令将中性点刀闸处在规定状态。
⑥将瓦斯保护改接信号经 24 小时后多次放气确实证明没有气体时， 瓦斯 保护的调闸压板才能投入。
2、 主变的正常运行维护及巡视检查 、
3、 ⑴ 主变运行中的要求
A、主变在规定的冷却条件下可按铭牌规范运行；
B、主变上层油温一般不得超过 75℃，最高不得超过 80℃，温升不 超过 40℃;
C、#1、#2 主变均装有 5 组 YF1—200 型强油风冷装置，轻载运行时 3 组工作，1 组辅助，1 组备用；
D、变压器冷却器全停时，在额定负荷下运行不得超过 20 分钟，如 果油面温度尚未达到 75℃是允许上升到 75℃， 但运行不得超过 60 分钟；
E、当风扇停止运转，仅潜油泵运行时，主变允许运行时间，按上述 D 执行。
⑵ 主变在大修后及投入运行前，应对主变进行外部检查：
A、主变和铁芯接地套管应接地良好；
B、主变油枕的油位、油色应正常；
C、本体与各冷却器、油枕的蝶阀均应全部打开；
D、套管应清洁，应无破损或裂纹，充油套管油色、油位应正常；
E、110KV 套管中间法兰引出线的接地小套管在运行中必须可靠接 地； F、冷却器装置运行正常，风扇、油泵无故障；
G、呼吸器内的干燥剂应不致吸潮饱和状态；
H、油箱、油枕、油充套管、冷却器等无漏油的情况；
I、各引线接头连接应紧固，接触良好；
J、主变顶盖应无遗留物体；
K、压力释放器无渗漏，试验信号正常；
L、检查调压开关状况，确诊能运行；
M、油流继电器无渗漏、油流指示正确；
N、瓦斯继电器无残存气体、无渗漏、接线完好、防潮、防雨水沉积 有效。
⑶ 主变运行中的巡视检查：
A、主变声音正常；
B、油温正常，上层油温不超过 75℃;
C、油枕、套管的油位应达到指示高度，油色正常；
D、套管应无破坏、裂纹及放电痕迹；
E、套管引线各接头处无发热或变色现象；
F、外壳接地应良好；
G、器身、阀门、法兰、瓦斯继电器、油流继电器、冷却器等无渗漏、 油漏；
H、呼吸器矽胶变色程度；
I、温度表及其指示正确；
J、冷却器风扇声音均匀，无异常噪音，剧烈振动，实际运行台数与 整定相符；
K、 油泵声音均匀平衡无噪声或金属声， 油流继电器、 油流指示正常； L、本体与冷却器、瓦斯继电器的蝶阀全部打开；
M、主变瓦斯继电器内用充满油，当存在气体时应及时报告并分析 原因； N、压力释放器无渗漏油现象，保护罩无松动；
O、对主变的铁磁似油位检查应使用望远镜观测。
⑷ 主变的运行维护
A、主变在投运后五年内应进行一次核对性大修，以后大修周期为 10 年， 在此范围内按试验检查及运行状况可确定针对性大修项目和时间； 小修每年不少于一次；
B、冷却装置的控制回路每年进行一次前面检查调试，其控制回路的 保险丝每年全面检查一次，有腐蚀现象者，应及时给予更换；
C、冷却装置的风扇、油泵及其电动机应每年大修一次；
D、呼吸器中的变色矽胶，潮解三分之二是应进行更换；
E、对运行中主变进行滤油、加油或换净油器硅胶等时应将瓦斯保护 的跳闸压板改接信号，其它保护不变，经 24 小时后，多次放气确实证明 没有气体时，才能投入跳闸。
⑸ 主变的并列运行应满足下列条件：
A、绕组接线组别相同；
B、电压比相等；
C、阻抗电压相等。
3、主变的异常运行及处理
⑴ 主变运行中发现有下列现象时，应立即汇报调度和上级领导，听候处 理。同时对主变进行严密检查和监视，想法设法尽快予以消除，并将不正常现象 记入记录簿和缺陷记录簿内。
A、内部有不正常响声；
B、套管有破损、裂纹及放电现象；
C、发热不正常，油温升高(较同样环境、负荷及冷却条件下相比温 度高 10℃以上) ;
D、油枕油面告诉不够，有不正常低压，油色变化；
E、110KV 充油管油面不正常，升高或降低；
F、主变过负荷超过《电力变压器运行规程》的规定；
G、轻瓦斯发出信号；
H、主变严重漏油；
I、冷却装置损坏，不满足运行要求；
J、电气接触部分发热。
⑵ 发现主变有下列故障之一时，应迅速判明情况，立即汇报调度，必要 时将故障主变停用：
A、主变内部响声很大，不均匀、有爆裂声；
B、在正常负荷和冷却条件下，主变温度不正常且不断上升；
C、储油柜或安全气道喷油，压力释放器动作，瓦斯继电器没有动作 于跳闸；
D、严重漏油致使油面降低于油位指示计的下限；
E、油色剧烈变化或油中出现碳质等；
F、套管有严重破损或放电现象。
⑶ 主变过负荷或油温过高发出信号时，应进行下列检查，并向调度汇报 检查情况，听候调度处理：
A、检查各侧负荷电流是否超过额定值；
B、核对温度表并与同等负荷，冷却条件下应有的油温核对；
C、检查冷却器系统是否运行正常；
D、主变的各接线桩头等电气连接处有无过热发红现象；
E、监视负荷电流和油温等是否继续上升。
五、
实习体会 经过十来天的实习，在指导老师110KV 变电站各位领导以及工人师傅的悉心指导下，我圆满完成了此次实习 任务。 在发电厂， 我了解了电能生产的全过程， 对电厂生产过程有一个完整的概念。 熟悉了该电厂主接线连接方式、运行特点，初步了解了电气二次接线、继电保护 及自动装置，巩固和加强所学理论知识，将理论和实际结合起来，深化了专业知 识，为今后走上工作岗位打下良好基础。 同时努力学习工人阶级的优秀品质，能吃苦、能耐劳、能和工人师傅打成一 片，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。 本次实习我最大的收获是通过在煤炭坝 110KV 变电站实习，深刻了解了变 电站电气一次部分，收集了大量一手资料，熟悉了变电站现场运行规程、变电站 设计规范、变电站总体布置规范、中华人民共和国国家标准—三相交流系统短路 电流计算(GB/T 15544—1995) ，为毕业设计收集整理了必要的资料，为毕业设 计的顺利进行打下良好的基础。
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