总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，让我们一起来学习写总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢？为了让大家更好的写作运营培训相关内容，精心整理了11篇运营培训总结，欢迎查阅与参考。
运营培训心得体会 篇一
在公司工作有一段时间了，很荣幸有机会在工作之余参加这次公司组织的微信运营的培训。在这几天培训中，我的角色从员工转换为学生，每天都专心致志的学习，培训员善于通过例子讲运营技巧和团队合作。几天下来，我学到了很多东西。在这里感谢我公司给我了这样一个平台进行学习提高。
听着这些讲师滔滔不绝的演讲，我深深的佩服他们的知识，他们的自信和敏锐。也让我重新了解了运营的概念。都说学无止境，这几天学到的知识，我会好好的运用到今后的工作中去。作为一名公司员工，我们应该秉承公司的优良传统文化，在工作中应该讲信誉，讲效率，不断学习借鉴成功的案例，不断更新运营方式的变化，懂得如何从用户的角度出发，积极与用户沟通，根据他们的需求，改变营销策略。在今后的工作中，我认识到应该积极主动的发挥自身创造性，不要拘泥于传统的营销手段，善于利用便捷的通讯方式来打开市场，进行营销。做到思想有进步，素质有提高，工作有效率，业绩有提升。
对于未来要接受的工作和面对的挑战，我已经做好准备，我会继续喝同事们一道一起为公司更美好的明天努力奋斗。
运营培训总结 篇二
在公司领导的大力支持下及各部门领导、员工的积极参与下，为期一周按计划稳步推行的运营转型工作培训结束了，对运营转型是什么，做什么，如何做也有了初步的理解。
什么是运营转型？就是企业为实现极具挑战性的运营业绩目标，有意识的加强开展的彻底的、可持续的基础管理工作，通过对包括运营体系、管理架构和员工行为理念的持续改善来实现企业全体员工工作方式、理念、思维和行为从原有方式到精益求精、追求完美转变，使之成为一种习惯。通过精益生产规划，并严格遵循准备、诊断、设计、计划实施、固化完善五步法原则以现场目视化看板为抓手，建立现场问题解决机制，实现对产品组合，工艺流程优化和现场标准化作业，改善工作效果和执行力，优化资源的配置、实现生产操作流程的标准化以创造价值并将生产过程中的浪费、波动性、不灵活性产生的损失降低到最小程度，从而降低能耗和物料成本，实现降本曾效益。通过对运营组织和职能的优化，实施高效、全方位、可持续的改善的业绩管理体系，以便给各级员工，特别是一线员工更有力的支持和激励。以及改变员工的思考方式和行为理念，使员工士气和理念彻底改变，树立奋发向上、精益求精的工作作风，提高工作技能和业绩水平，培养和形成一大批即懂技术又具有精益运营管理的管理专家。
运营转型做什么？怎么做？就是通过对实际生产过程中的原始数据进行收集、整理，建立有效、可靠的数据收集系统，真实有效的反应生产实际情况，并进行科学分析、观察收集现场一线员工的改善建议，改善意见的形成，通过头脑风暴方式来找出现阶段实际生产过程种存在问题的主要原因和潜力，用价值流图进行优先排序，确定改善空间，并制定可行、持续性的规范化操作，严格执行，并通过课堂和实践相结合的方式，达到对于开展工作方式、方法上的统一，让员工积极参与，对员工提出的意见和建议将以透明化的方式进行沟通，通过目视化看板对实施的进展适时跟踪，有效推进转型工作。
实际设备管理的过程中，我们通常通过设备运转率或者设备完好率来衡量设备的运行情况，弱化了故障维修成本及检修的标准化操作，由于缺乏科学有效的分析手段，不能及时找出故障产生的根本原因，从而导致在生产过程中不断出现同样的故障。培训中的设备策略，以及设备整体运行效率给我们提供了一套科学的理论依据和管理方式，通过重新设计、操作方式的改变来减少高成本故障的发生，权衡、优化预防性和故障维修，在生命周期内优化备件成本来最大程度降低设备维修总成本和由此造成的停机总时间，彻底改变过去靠经验、习惯性思维的模式，实现设备的高效运转。
在下阶段的转型推进过程中，希望在各位老师的指导下，通过自身的积极参与，能将培训阶段的理论知识及分析方法应用到整个运营转型的推进工作中，使自己的专业技术及管理技能得到全面、全方位的提升。
运营培训总结 篇三
X年X月X日，在公司的组织下，我与同事们参加了为期三天的微信运营培训。
培训主要介绍了与微信类似的信息传递软件的成功运营经验，通过参加这次培训，我获益匪浅。
一、开拓眼界与思路
培训通过类似成功案例，展示了微信运营开发的广阔前景，使我了解在微信运营过程中，可以充分利用信息传递便捷的优势，使微信用户感受到随时随地、一对一的服务，从而为广告客户进行策略性广告营销，进而提高微信运营效益。
二、提升了开发技能
在培训中，还介绍了进行运营开发中的一些技术和应避免出现的问题，从而提升我的开发技巧。
三、增加团队凝聚力
三天的时间虽然短暂，但是在这短暂的时间内，通过共同学习和生活，参加培训的人员形成了一个努力奋进、配合紧密的团队，为我们在今后的工作中配合更加顺畅奠定了良好的基础。
综上所述，参与这次培训，无论在工作还是在生活方面，都给予了我莫大的帮助，希望今后还能多参加类似的培训。
运营培训总结 篇四
为了提升营运主管的履职能力，省分行在哈尔滨培训中心举办了20xx年营运主管履职能力提升专项培训班，我很荣幸参加了这次培训。培训安排了销售风险管理、声誉风险管理、综合网点营销服务训练、柜面业务操作风险防范、员工心理管理及压力管理等六门课程，指明了营运主管一职的转型创新方向，那就是做一名营销型的核算管理人员。短短四天的培训，丰富了我的理论知识，开拓了视野，拓展了思维方式，真正受益匪浅。现将培训心得总结如下：
一、风险管理。日常工作中，销售风险的产生无外乎两种情况，一是客户缺乏风险意识，或是完全基于对银行的信任而购买自己并不懂的产品；二是客户经理缺乏专业意识，或有意识的简化销售流程，弱化风险提示，甚至隐瞒、诱导、误导客户购买产品。通过销售风险管理和声誉风险管理的学习，让我意识到要做好风险管理，不只是要做好内部控制，强化员工的风险防范意识，也要做好外部控制，改善外围环境，主动宣传，增强客户的风险意识，让客户学会主动识别风险、规避风险。银行与客户是相互依存的关系，一荣俱荣，一损俱损，风险防范需要我们每一个人的共同努力。
二、营销服务。在这样一个全员营销的时代，怎样做好网点营销服务也是一门重要的课程，在课程中，老师采用了讲授和互动两种教学方式，通过各种生动的案例，深入浅出地介绍了成功营销的全过程。通过金融营销八大专业化流程，教会我们怎样选择客户，接触客户，而后约访沟通，挖掘需求，接着产品推荐，异议处理，最后成交缔结，客户维护。在互动过程中，老师引导我们将理论知识运用到实际工作中，让我们认识到理论与实际的差距，认识到自己的不足。通过情景演练，调动学员的积极性，达到事半功倍的效果。
三、柜面业务的操作风险防范。老师从操作风险的认知，操作风险提示和如何防范操作风险三个方面进行讲解，通过各种真实的案例介绍，使我对风险防范有了更深刻的认识。首先要提高思想认识，合规操作是业务发展的基础，其次要加强学习，提高自身素质，最后是做好员工管理，了解员工的思想动态。风险无处不在，我们一定要谨小慎微，防范任何有可能出现的风险。
四、压力管理。不管是工作上还是生活中，压力会无可避免地伴随终生，压力是双刃剑，适当的压力也会促使人创造佳绩。不同的人对待同一个事件会有不同的心态，怎样利用好压力，调整自己的心态是最后这门课程的主要内容。老师幽默风趣的言语让我对这个严肃的课题留下了深刻的印象，在繁重的工作之余进行这样一次学习，让我感觉身心得到了一次调整。
短暂的培训很快就结束了，虽然很遗憾没有见到哈尔滨大雪纷飞的场景，但老师们专业又生动的教学让我受益良多。千里之行始于足下，今后我会立足岗位，扎实工作，将全新的思维模式运用到实际工作中，为建行的转型创新贡献一己之力。
运营培训心得体会 篇五
五月的花海，分外迷香。在这一年中承上启下关键性的季节，我们相约武局党校，集中培训网络新媒体相关知识，总结过去工作经验，学习当下先进媒体知识，把握未来宣传工作要领，助力铁路媒体宣传工作强基达标提质增效，为服务铁路发展营造好的社会舆论环境和口碑。
XX月31日至XX月2日，我有幸参与了局党校举办的20XX年全局网络新媒体工作培训班。此次集中学习，汇聚了来自我局69个单位100多个优秀通讯骨干，大家齐聚一堂，集中充电，相互学习，交流经验，共同近距离聆听新浪微博、腾讯大楚网等资深媒体人的精彩授课，感受一次思想的洗礼。培训过程中各位领导及媒体专家的讲座，或深刻、或睿智、或沉稳、或思辨，无不滋养着我的心田。讲师们丰富的网络案例，精湛的理论阐述，使我受益匪浅。
一、以“双微”平台为突破口，创新运用媒体形式。
在当下万物皆媒的环境下，微博、微信无疑是市场份额最多，关注度，运用最广泛的媒体形式。
首先，微博依然是突发事件集中爆发平台、第一信源。是公众知情权和表达意愿的重要诉求通道。是政府、企业形象宣传、危机管理不可替代的平台。铁路身肩公益，决定了其微博的政务属性。铁路微博突出面向百姓贴心服务，及时发布信息、加强与民众的互动性，已成为铁路做好网络舆论正面引导，提升公信力，树立良好社会口碑的重要抓手。运营好铁路微博平台需要设立专项管理制度，增强风险防范意识。面对广大网民，要端正服务态度，勤思考，多互动，善总结。
其次，微信已然成为人们不可或缺的生活方式。自宜车新媒体成立以来，微信运营开始步入正轨，《视频直播》、《乘着火车去踏青》、《企业宣传片》、《VR全景》、《夜话读书》等栏目内容丰富，形式多样的新媒体作品均受到用户一致好评，有效的传播了宜车声影。虽然成绩显著，但问题也不少。目前平台涨粉遭遇瓶颈、缺乏粉丝互动、关注群体不均衡男女比例达7/3等问题突出。
针对出现的问题，我们可以从这几个方面入手：一是改变传统的“5W”文字表述方式，以贴近用户、通俗化、短句式的方式加以改造，降低用户的抵触心理，提高作品传播率。二是创新利用媒体形式，实现媒介交互融合，例如全景视频直播、全景趣味动图、线上直播等，以丰富平台内容，增强吸粉能力。三是研究用户心理，参考用户先知需求、价值需求、忌难求简需求。四是及时回复粉丝评论，把用户当伙伴、当朋友，虚心听取粉丝意见建议，同时适当开展活动征集粉丝意见，吸引新用户，留住老用户。
二、严把宣传关口，提高舆情风险防范意识。
网络是把双刃剑，随着移动互联网时代全面到来，面对互联网资本构成日趋复杂化及网络交互性日益增强的局面，网络舆论异军突起，形势严峻。一般而论，面对错综复杂的新型舆论环境，铁路部门往往处于寡不敌众的劣势，而观众“天然地”具有善良、同情、公正等道德优势，加之新信息传播技术带来的诸如匿名、暗示、传染等适合“起哄嫁秧”的集合心里机制，舆情处理工作难度之大可想而知。
笔者认为可以从以下几个方面着手：一是成立舆情监督机构，完善舆情考核机制，建立舆情应对机制，及时的发现舆情、研判舆情、处理舆情。二是坚持诚实为本、及时发声、依法依规的舆情处理原则。处理舆情反映要快，应对要灵活，回复要准确，处理过程要细致。三是处理舆情要有前瞻性，未发声、先研制，错了态度要诚恳，遭遇诬陷坚决斗争，误解误传巧妙解释，特殊情况下可以向相关媒体寻求帮助。力避“化危为险”、力求“化危为安”、力争“化危为机”。
三、助力网评提质上量，营造和谐外部环境。
网络评论是网络媒体的旗帜和灵魂，有着重要的社会教育意义和社会引导作用。随着我国铁路的高速发展，社会监督越来越严苛，群众的各种呼声接踵而来，如何答疑解惑、调节舆论温度、平衡社会心态、协调社会行为、避免传播误区成为铁路舆情处置的`重要使命和严峻考验。笔者认为可以从以下几个方面助力铁路网评提质上量。
1、增加评论的附加值。即作为评论员，你应该懂的比别人多一点，能说出来的东西比别人多一点，能够提供的有价值信息比别人多一点。
2、增加评论的可信度。俗话说的好，隔行如隔山，不同领域有不同的专业知识，而专业的知识才更能让人信服。
3、提升评论的文字功底。文理通畅的文章才能赢得更多的关注。相反，平淡无味或过于艰涩的行文，必然会让人失去阅读的兴趣。
所以，要写好评论，除了有独特的观点触角，更要有扎实的文字功底。四是增加标题的含金量。一个好标题是一篇成功文章的一半。级别越高的媒体，稿件来源越发是供远过于求，一个夺人眼球的标题，是稿件能否步入编辑“法眼”的敲门砖。同时，标题中要能够直观表达笔者不同寻常的思想和高度，要在芸芸众生中给人标新立异的感官。
四、广纳人才，打造过硬宣传团队。
海不择细流，故能成其大，山不拒细壤，方能就其高。开放的体制之下才能迎来百花齐放百家争鸣的壮阔景象。在新媒体建设的道路上唯有不拘一格，开放舞台，才能广纳人才，实现创新突破。未来的宜车新媒体，需要集大家之智慧，只有坚持公平、公正、开放、共享的运营理念，发扬媒体成员创新、勤劳、协作的优良品质，才能真正实现讲好宜车故事，传播宜车声影的目的。
运营培训的心得体会 篇六
一、开拓眼界与思路
培训通过类似成功案例，展示了微信运营开发的广阔前景，使我了解在微信运营过程中，可以充分利用信息传递便捷的优势，使微信用户感受到随时随地、一对一的服务，从而为广告客户进行策略性广告营销，进而提高微信运营效益。
二、提升了开发技能
在培训中，还介绍了进行运营开发中的一些技术和应避免出现的问题，从而提升我的开发技巧。
三、增加团队凝聚力
三天的时间虽然短暂，但是在这短暂的时间内，通过共同学习和生活，参加培训的人员形成了一个努力奋进、配合紧密的团队，为我们在今后的工作中配合更加顺畅奠定了良好的基础。
综上所述，参与这次培训，无论在工作还是在生活方面，都给予了我莫大的帮助，希望今后还能多参加类似的培训。
运营培训心得体会 篇七
今年我有幸参加了左主任的小学教师新媒体新技术培训的学习。在培训学习中，我对新课程改革的理念有了更深刻的认识，明确了厚实文化底蕴、提高专业素养的重要性，提高了思想认识、提升了学习理念、丰富了专业理论，现总结如下：
一、通过培训，提高了自己的思想认识
通过此次培训，我更清楚地知道了新课程改革对教师所提出的要求。以前往往只局限于一根粉笔、一本书的教育模式，已经远远不适用于今天的教学要求。我们要以更宽阔的视野去看待我们从事的教育工作，不断地提高自身素质和教育教学水平，不断地总结自己的得失，提高认识，不断学习，才能适应教育发展对我们教师的要求。
网络研修，好处多多。可以说网页学习的即时性，有利于我自主安排学习，减少了工作与学习的矛盾。可以说网页学习的快捷性，有助于我提高学习和实践应用的效率。可以说网页学习的互动性，有助于我和众多教师及时学习和解决一些实际问题。
二、通过培训，提升了现代教育技能
原来，我对于计算机方面的操作只是停留在一些基本的层面上，例如在文档中完成一些文稿的撰写。通过这次光顾我们的国培学习网页，如今，我已经能够熟练的利用计算机，进行各种方式的操作，编辑出自己较理想的电子稿件，发送给同事和学生。能利用自己的。博客与同仁互动，时常的发表自己的一些学术上和某些思想上的见解，对自己的业务水平也有了进一步的提高。在培训中学习网页，填补了我计算机操作知识的空白。
三、通过培训，夯实了专业知识基础
作为一名数学教师，在这个学习页面上，通过老师引领，帮助我进一步领会了新课程的教学理念，让我对数学教学有了深入的理解与思考；通过参与学习、反思体会，帮助我认识并掌握了数学教学的新方法、新手段，并且能够有效地运用到自己的实际教学中去。
此次培训，使我受益匪浅。在今后的教育教学工作中我将把学习到的网络知识运用到实践中来，不断充实自己的教学方法和业务能力，使学生们变“苦学”为“乐学”，给初中打下良好的基础。
运营培训心得体会 篇八
X年X月X日，在公司的组织下，我与同事们参加了为期三天的微信运营培训。
培训主要介绍了与微信类似的信息传递软件的成功运营经验，通过参加这次培训，我获益匪浅。
一、开拓眼界与思路
培训通过类似成功案例，展示了微信运营开发的广阔前景，使我了解在微信运营过程中，可以充分利用信息传递便捷的优势，使微信用户感受到随时随地、一对一的服务，从而为广告客户进行策略性广告营销，进而提高微信运营效益。
二、提升了开发技能
在培训中，还介绍了进行运营开发中的一些技术和应避免出现的问题，从而提升我的开发技巧。
三、增加团队凝聚力
三天的时间虽然短暂，但是在这短暂的时间内，通过共同学习和生活，参加培训的人员形成了一个努力奋进、配合紧密的团队，为我们在今后的工作中配合更加顺畅奠定了良好的基础。
综上所述，参与这次培训，无论在工作还是在生活方面，都给予了我莫大的帮助，希望今后还能多参加类似的培训。
运营培训心得体会 篇九
为了提升营运主管的履职能力，省分行在哈尔滨培训中心举办了20xx年营运主管履职能力提升专项培训班，我很荣幸参加了这次培训。培训安排了销售风险管理、声誉风险管理、综合网点营销服务训练、柜面业务操作风险防范、员工心理管理及压力管理等六门课程，指明了营运主管一职的转型创新方向，那就是做一名营销型的核算管理人员。短短四天的培训，丰富了我的理论知识，开拓了视野，拓展了思维方式，真正受益匪浅。现将培训心得总结如下：
一、风险管理。
日常工作中，销售风险的产生无外乎两种情况，一是客户缺乏风险意识，或是完全基于对银行的信任而购买自己并不懂的产品；二是客户经理缺乏专业意识，或有意识的简化销售流程，弱化风险提示，甚至隐瞒、诱导、误导客户购买产品。通过销售风险管理和声誉风险管理的学习，让我意识到要做好风险管理，不只是要做好内部控制，强化员工的风险防范意识，也要做好外部控制，改善外围环境，主动宣传，增强客户的风险意识，让客户学会主动识别风险、规避风险。银行与客户是相互依存的关系，一荣俱荣，一损俱损，风险防范需要我们每一个人的共同努力。
二、营销服务。
在这样一个全员营销的时代，怎样做好网点营销服务也是一门重要的课程，在课程中，老师采用了讲授和互动两种教学方式，通过各种生动的案例，深入浅出地介绍了成功营销的全过程。通过金融营销八大专业化流程，教会我们怎样选择客户，接触客户，而后约访沟通，挖掘需求，接着产品推荐，异议处理，最后成交缔结，客户维护。在互动过程中，老师引导我们将理论知识运用到实际工作中，让我们认识到理论与实际的差距，认识到自己的不足。通过情景演练，调动学员的积极性，达到事半功倍的效果。
三、柜面业务的操作风险防范。
老师从操作风险的认知，操作风险提示和如何防范操作风险三个方面进行讲解，通过各种真实的案例介绍，使我对风险防范有了更深刻的认识。首先要提高思想认识，合规操作是业务发展的基础，其次要加强学习，提高自身素质，最后是做好员工管理，了解员工的思想动态。风险无处不在，我们一定要谨小慎微，防范任何有可能出现的风险。
四、压力管理。
不管是工作上还是生活中，压力会无可避免地伴随终生，压力是双刃剑，适当的压力也会促使人创造佳绩。不同的人对待同一个事件会有不同的心态，怎样利用好压力，调整自己的心态是最后这门课程的主要内容。老师幽默风趣的言语让我对这个严肃的课题留下了深刻的印象，在繁重的工作之余进行这样一次学习，让我感觉身心得到了一次调整。
短暂的培训很快就结束了，虽然很遗憾没有见到哈尔滨大雪纷飞的场景，但老师们专业又生动的教学让我受益良多。千里之行始于足下，今后我会立足岗位，扎实工作，将全新的思维模式运用到实际工作中，为建行的转型创新贡献一己之力。
运营培训心得体会 篇十
媒体是指信息传播的媒介，有信息就有媒体。媒体在每一件事中都有不可替代的作用。正如诗经中有语云：“匪我衍期，子无良媒”道出了媒体举足轻重的作用。新媒体是媒体的一个相对概念，相对于以前的报纸，广播，电视等传统媒体，现今的网络、微信、微博、数字电视就是新媒体。随着科技的发展，会有越来越多的新媒体诞生并被人们所接受。营销是指企业发现或挖掘消费者的需求，从整体氛围的营造去推广和销售产品，让消费者深刻了解该产品进而购买该产品的过程。
我们在老师的带领下，了解到基于web1.0到WEB3.0的网络营销发展史。Web1.0时代，20世纪90年代进入了Web1.0时代，企业网络营销主要通过企业网站和各种平台传播大量的营销信息，将企业产品和服务的价值传递给消费者或潜在消费者，以期得到更多的客户，其传播方式主要有网站平台信息展示、网络广告、电子邮件等。Web2.0时代每个用户可以参与到网站设计、网络内容制造过程中，网络开始体现出用户作为创造者的生产性功能。企业网络营销主要通过激发用户的参与，将企业产品和服务价值实现互动的有效传递，获得消费者或潜在消费者的认同以培养客户的忠诚度。Web3.0时代每个用户可以打造自己的互联网门户，或者创造属于个人的互联网应用平台，通过属于自己的一个平台进行信息交流。网络服务可按照每个人关注的信息类型、个人需求和偏好来传递相关信息营销2.0时代，有效的营销法则从AIDMA演化为AISAS：那就是从创意吸引受众注意Attention，激发受众参与的兴趣Interest，然后受众开始搜索相关信息Search，随着信息的积累，提高信心，开始参与行动或者购买行动Action，最后share(分享)产品的消费体验，形成口碑传播。由此我们也加深了对门户网站、网络视频、搜素引擎、E-mail、网络论坛、博客、微博、SNS、IM营销的解读。
当然，这些理论知识都不是照本宣科，而是在老师通过一个个新颖的案例分享，激发我们的兴趣，然后对我们提问，同学们加入自己的思考进行讨论后回答，慢慢熟知到这些新媒体营销方式与分类。我们学习这门课程的时间虽然不长，但大家都觉得获益匪浅，让我们对新媒体营销有了一个更加全面细致的认识。课堂内容相当充实，讲到了大数据，微信营销，O2O物联网等在营销中的应用，讲到了粉丝思维，用户参与感，热点事件营销的一些原理。这次培训给我留下深刻影响的一个字是“势”—大势所趋，势不可挡的“势”。雷军说：“只要站在风口上，猪也能飞起来”。这句话让我有了深深的触动。我们不能逆势而为。21世纪是科技的时代，是互联网时代，O2O、物联网、微信就是大势所趋，社会是在向前发展的，我们必须去接受和开创新的事物，不然我们将注定被淘汰。我们面对的是广大的客户群体，我们除了要“造势”以外，还要学会“借势”借助一些热点话题，一些新兴的，广大客户都接受的营销手段，那样我们将会事半功倍，收到意想不到的效果。这门课程中我印象最深刻的是微信营销中的“病毒式”营销，原理是让每一个人都成为我们营销内容的传播者，让我们的产品被更多的客户所了解。人们对自己不喜欢的广告往往是排斥的，所以在营销上硬广不如软文，软文不如图片，图片不如视频，视屏不如游戏，游戏不如利益。让每一位客户都从你的营销当中获得利益，体验到快乐，并分享给周边的人，那么你的营销就成功了。
营销是一门科学，当中的原理和方法需要我们长期去摸索和实践，学习这门课程，不仅让我学习到了新媒体时代营销方式方法，更加深了对互联网思维的初步培养，思维的形成并非一朝一夕，还需要日后继续加强学习，不断总结。希望在以后的工作中，能够将理论联系实际，好好加以运用。
运营培训总结 第十一篇
20xx年4月，有幸得到养护中心派往西安参加由交通运输部科学研究院组织的“公路隧道运营安全管理与养护技术培训”学习，感觉收获良多。培训期间，长安大学隧道工程研究所所长夏永旭教授讲授了“公路隧道运营安全及防灾救灾技术”;上海同济大学黄宏伟教授讲授了“国内外公路隧道运营安全管理技术状况和发展趋势”;长安大学吕康成教授讲授了“公路隧道病害防治与防水防冻技术”;长安大学李宁军教授讲授了“公路隧道营运通风技术”等公路隧道运营安全管理知识。通过5天短暂且充实的学习培训，我不仅更新了知识，开阔了视野，通过与各省学员间相互交流，扩大了自己的见识，也学到了不少东西。在隧道的日常维修保养技术上受到一些感触，下面我结合目前工作实际就隧道结构日常维修保养技术谈谈自己的学习体会，与大家一起分享。
一、公路运营管理中隧道养护的重要性
随着高速公路的发展，十一五期间，我省高速公路建设及投入运营来说更是一个飞跃，我省地处山岭重丘，隧道所占高速公路的比重相对较大，技术上也日趋复杂，隧道要么位于山岭之中，要么位于江河之下，是道路的咽喉之地，隧道内空间狭小，养护维修不易，因而如有堵塞，对整个交通影响极大，为保障隧道结构稳定，行车安全通畅，必须重视和加强对隧道的维修保养。其内容主要包括土建结构和机电设施两部分，土建结构的维修保养要求及时对结构进行预防性养护，修复结构物轻微破损及病害，经常保持结构物完好状态，机电设施部分主要是照明系统、通风系统通信系统及消防系统等几大系统的日常管护。
二、隧道养护日常工作
1、洞口养护：及时清除洞口边仰坡上的危石、浮土，冬季应清除积雪和挂冰，保持洞口边沟和边仰坡上截(排)水沟完好、畅通，修复洞口挡土墙、护坡、排水设施和减光设施等结构物的轻微损坏，维护洞口花草树木的完好。
2、洞身养护：无衬砌隧道出现的碎裂、松动岩石和危石，应本着少清除多稳固的原则，加以处理；围岩的渗透水，应开设泄水孔接引水管，将水引入边沟排出；冬季应及时清除洞顶挂冰。有衬砌隧道出现的衬砌起层或剥离，应及时加以清楚或加固，对衬砌的渗漏水，可将水引入边沟排除；冬季应及时清除洞顶挂冰等。
3、路面养护：及时清除隧道内外路面上的塌(散)落物，及时修复、更换损坏的井盖或其他设施盖板；当路面出现渗漏水时，应及时处理，将水引入排水沟排出，防止路面积水或结冰；冬季应及时清除洞口处积雪。
三人行，必有我师焉。以上就是给大家分享的11篇运营培训总结，希望能够让您对于运营培训的写作更加的得心应手。