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实习报告通用3篇

更新时间:2023-02-08 04:47:15 点击: 来源:yutu

在现在社会,报告对我们来说并不陌生,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。你所见过的报告是什么样的呢?读书破万卷下笔如有神,下面t7t8美文号为您精心整理了3篇《实习报告》,可以帮助到您,就是t7t8美文号小编最大的乐趣哦。

学生实习报告 篇一

一、实习部门

制造一,制造二,制造三,人力资源部。

二、工作范围

招募、培训和参与评估。

三、实习内容

(1)11月初进公司报到后,按照实习计划进厂实习,出了问题人力资源部也回总部帮忙。第一个月主要是了解工厂三个部门的生产流程,了解和熟悉工厂环境。接任人力资源部人力资源管理员的职位。

在这一个月里,我走访了三个部门,深入了解了每个部门的生产流程。现在,我将我学到的生产流程报告如下:

制造过程的一部分是配料过程和粉碎过程。配料过程细分为拣选、除锈、破碎/切割、称重、检验、熔化、检验等工序;球磨过程细分为铸造、氢气破碎、粗粉搅拌、气流粉碎、细粉搅拌、检验等工序。经过这些程序,他们进入第二制造部门。制造的第二部分主要分为成型段和烧结段,成型段又细分为称粉、压制、等静压、除油、检验等工序;烧结工段又细分为投料、烧结、检验、入库等工序。经过这两个工序后,进入三个加工工段,再细分为采摘、研磨、去污烘干、检验等工序。然后进入包装车间。以及对三个部门生产流程的详细了解,对我公司的辉煌历史、令人印象深刻的业绩和使命有了详细的了解。同时,它还定义了企业的组织框架。

进入企业后,来到人事管理员的岗位。这个岗位的人员已经走了。虽然有文字交接。然而,完全接管仍然有许多困难。通过自己的努力,在领导和同事的帮助下,我能够顺利接手,并相应地走上正轨。

(2)在厂部实习一个月,第二个月进入本部门人事管理员岗位。此时恰逢经济危机好转。我公司订单逐渐增多,企业产量相对增加。这样各部门对一线工作人员的需求就增加了。在人力资源部X经理的正确指导下,我们在平时的广告招聘、人员招聘、内部晋升选拔、应届毕业生招聘、人才市场、网上招聘中,充分利用自身的专业特点,根据所需人员,专注于岗位。比如对于一线员工,我们一般采用人才市场招聘,辅助在线招聘、人事招聘、广告招聘等。;在管理上,主要采用线上招聘,辅助人才市场、专项招聘,甚至猎头;对于一些需要培训的岗位,我们主要从应届毕业生中招聘,辅助网络,专门招聘,人才市场等等。那正是它所在的地方。我院人力资源部根据企业发展需要,参加了xx理工大学应届毕业生双选大会。并协助高新参加了xx科技大学稀土学院的专场招聘会,取得了良好的效果。

从我自己的岗位工作来看,在从招聘到就业的一系列过程中,要建立企业就业的规范化,这不仅有利于企业形象的树立,也有利于降低就业风险。当然,我们企业本身做得比其他企业好。当然,在北方地区,尤其是工人,人们的法律意识不是很强,但是谁能保证每个值班的人都不会注意,如果有注意的人,必然会有相应的风险。这个过程的每一个细节都特别重要。按照我们的流程,有些协议实际意义不大。比如保密协议不需要每个人都签,只能设计这个领域的人员,实习协议主要针对来我厂实习的实习生。相比实习项目,这个协议不是很合适。如果大家都签字,那就是浪费资源,没有实际意义。

关于培训,从几次培训来看,似乎企业中有些人员对培训不够重视,我们的个别管理人员、一些骨干人员和普通工人都是用社会心理学来对待培训的。不要把培训当成重新学习的机会。我觉得只要做好自己的工作,一切都会好的,但是我不知道我的思想决定我的行动,我的想法改变我的生活。没有再学习的能力,很难跟上企业的发展和社会的进步。这就要求我们更加重视培训,规范培训体系。当然也要选择好的培训课程。这项工作是一个漫长的过程。

对于考核,企业现在提倡扁平化组织管理,而我们…公司不能谈模具的扁平化组织管理,因为xx年1月25日统计的人数是413人,目前的班级管理基本符合管理要求。但是,宽带薪酬体系已经逐渐被企业的人们所认可,它可以有效地实现企业人员的合理使用,实现行政和技术的双赢。无论从马斯洛的需求层次理论、现代管理思想,还是斯蒂芬。罗宾斯的管理哲学。每个管理者,尤其是每个企业,都知道薪酬激励在员工管理中的重要性。当然,你不可能在每一条路上都是单腿行走,否则很难走远。

在大家庭里生活了三个月,深深感受到了“诚信之下的责任”的寓意,收获颇多。同时也知道自己相对的缺点。这是我需要不断努力提高的目标。人们常说“十年磨一剑”。希望在这样一个和谐的大家庭里,锻炼成钢铁,磨砺出我的骄傲,磨砺出我的辉煌。

感谢领导在我实习期间对我的关系,感谢同事对我的包容和支持,感谢老板一直对我的信任。感谢人力资源部韩经理和劳资X姐对我的悉心指导。我会努力学习,虚心学习。在各位领导的带领下,创造企业的辉煌,展现xx人的风采!

实习报告 篇二

实习时间:

xx

实习地点:

xx公司

实习内容:

今年我在xx汽车公司的实习即将结束了,经过这段时间的实习工作,让我自身在专业上知识以及其它各方面都有了长足的进步,经过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,经过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事都没有拆车的经验,因此在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?经过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。

乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候能够吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,经过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。

在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能经过看书来搞明白,经过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要相互配合,否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就需要细心和耐心,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的,但是经过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的,在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题,比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心,弄清了很多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,对比了两种变速器的优劣。两个变速器即使都产自一个公司,大体的结构也很相近,但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮,即使都是经过倒档拨叉直接来拨动的,但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇,因而还是比较有干劲的,到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要,必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我经过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习即使只是我们工作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

实习报告结尾 篇三

在公司里实习的这段时间里,我真正体会到了团队的力量。刚得到公司通知说我面试经过,真的很开心。在没进公司的时候,有很多的憧憬。期望自我能够大干一场,当时感觉自我有太多可发现的潜力能够挖掘,就等着有那么一个人能够发现自我这么一块金子。进去之后才发现其实自我是那么的渺小,千万不要自以为是,比你好的多的多,你没有什么了不起的。做人必须要塌实。没有同事们一齐的努力,就单靠自我一个人的力量肯定是做不好事情。异常是在销售部这样一个部门,更加需要大家的一齐努力。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想,作为一名即将毕业的大学生,建立自身的。十年发展计划已迫在眉睫,不是吗

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